空客日前成功獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)對(duì)于空客A320系列飛機(jī)防沖出跑道系統(tǒng)(ROPS)的適航認(rèn)證。在此基礎(chǔ)上，空客向美國(guó)航空公司交付了世界上首架配備防沖出跑道系統(tǒng)的空客A319飛機(jī)，這也是第一架配備該系統(tǒng)的空客A320系列飛機(jī)。美國(guó)航空公司之前已經(jīng)確定其訂購(gòu)的所有空客A320系列飛機(jī)都將配備防沖出跑道系統(tǒng)。

　　這項(xiàng)駕駛艙機(jī)載系統(tǒng)領(lǐng)域的最新科技可以有效增強(qiáng)飛行員在降落時(shí)的情境意識(shí)，降低飛機(jī)偏離跑道風(fēng)險(xiǎn)，而且在必要的情況下，該系統(tǒng)可以為飛機(jī)提供主動(dòng)保護(hù)。今年8月，歐洲航空安全局(EASA)已經(jīng)對(duì)A320系列飛機(jī)防沖出跑道系統(tǒng)完成了適航認(rèn)證工作。

　　偏離跑道是造成民用航空事故的首要因素。擁有專利技術(shù)的空客防沖出跑道系統(tǒng)可以計(jì)算飛機(jī)降落時(shí)的最小空中著陸距離和在地面上的制動(dòng)距離，并且將計(jì)算出來的數(shù)據(jù)與機(jī)場(chǎng)跑道的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比。

　　該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)不僅涵蓋了天氣因素、跑道條件、地形地貌，還涵蓋了飛機(jī)重量和構(gòu)型等方面。通過電腦的分析，空客防沖出跑道系統(tǒng)可以在不同情況下向機(jī)組人員進(jìn)行緊急語(yǔ)音提示、報(bào)警等，從而協(xié)助機(jī)組人員在是否復(fù)飛的決定過程中作出正確的選擇，或者在著陸過程中幫助機(jī)組人員快速地應(yīng)用停止裝置。

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