據巴西《圣保羅頁報》網站1月7日報道，巴西各航空公司請求在6月6日至6月20日期間增加1523次的額外航班，以滿足世界杯期間乘客增加的需求。此請求正由國家民用航空署(Anac)分析審核，航空署將在1月15日宣布結果。

　　1523次，是航班數最高值凈額。還有些航班已被取消，或重新組織，也有新增加的航線。

　　從國家民用航空署放出這條消息后，這些航空公司就可以進行飛機票的售賣了。買票的最佳時機當然是要趁著機票開始投入販賣系統的時候。

　　從航空公司初步提出的申請中可看出，有5條線路的需求量有大幅度增加，它們分別是：由巴西利亞飛往瓜魯柳斯，由里約熱內盧飛往布宜諾斯艾利斯，由里約熱內盧飛往坎皮納斯，由福塔雷薩飛往瓜魯柳斯，和從薩爾瓦多飛往瓜魯柳斯的航班。

　　提供了最大數量的艙位的機場分別是：庫亞巴Cuiabá (48 %) ，坎皮納斯Campinas(41.6 %) ，瓜魯柳斯Guarulhos(36.5 %) ，納塔爾Natal(27.5 %) ，福塔萊薩Fortaleza (17.8 %) ，薩爾瓦多Salvador(14 %) 和累西腓Recife(13 %)機場。

　　據國家民用航空署說，只要機場還能夠承載這些航空班次量，就滿足一切航空公司的請求。“經常會出現機場的基礎設施無法達到航班進程或時刻表的需求，這個時候各航空公司就可以自行進行調整”，航空署說。

　　航空公司的請求主要集中于國際航班的航線申請。隨著冠軍賽的逐漸展開，新的航班請求也會隨之而來。為了更好地滿足有最大需求量的航班次，航空署決定放寬相關政策。

　　在世界杯期間，這種特殊情況下，航空公司將有可能將各航班提前24小時。但公司仍然有責任通知乘客航班變化，并承擔第141條規定中所說的，航班延誤或取消給乘客造成的損失。

　　從1月16日起，航空公司也將能夠提供包機服務。此服務將截止至2014年6月24日，那時正處于淘汰賽階段。

　　世界杯期間提供航空服務的空降區域位于25個機場中，其中的12個在主辦城市，其他13個在離這些城市200公里遠的機場。還將設立一個控制協調中心，將有航空公司和與航空相關的政府機構參與組成。

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