飛機(jī)賣站票，你敢買(mǎi)嗎?今天，春秋航空宣布將新開(kāi)上海直飛新加坡、日本大阪、泰國(guó)清邁和越南峴港的新航線。新聞發(fā)布會(huì)上，春秋航空董事長(zhǎng)王正華再次提出站票的設(shè)想，并表示正努力推動(dòng)落實(shí)中。

　　春航將新開(kāi)上海-大阪等國(guó)際航線

　　3月15日，春秋航空將首航上海至日本大阪航班，每天一班，空中飛行時(shí)間約2小時(shí)10分鐘，最低價(jià)格僅199元。上海出發(fā)的9C8589航班，預(yù)計(jì)8:30起飛，抵達(dá)大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)的時(shí)間為11:45;大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)起飛的9C8590航班時(shí)刻為12:45，預(yù)計(jì)抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)的時(shí)間為14:15。

　　此外，3月民航航班換季前后，春秋還將分別在3月30日和31日首航上海至泰國(guó)清邁、上海至越南峴港的航班，最低僅399元;并于4月25日開(kāi)通上海至新加坡航班，首航促銷期間，最低特價(jià)為399元。

　　春航擬推動(dòng)飛機(jī)設(shè)置立艙出售站票

　　春秋航空董事長(zhǎng)王正華表示，如此密集開(kāi)通新的國(guó)際航線，并在國(guó)際航線上加密沙巴、濟(jì)州等多條航線，預(yù)示著春秋航空今年加快輻射東南亞、東北亞。而在今天的新聞發(fā)布會(huì)上，王正華再次提出了站票的設(shè)想，表示只要政府的適航部門(mén)批準(zhǔn)，他就敢嘗試“給飛機(jī)賣站票”。

　　所謂站票，是指乘客可以站著斜靠在一塊板上，背部有軟墊，肘部有扶手，胸部有安全防護(hù)橫擋，臀部還會(huì)有突出物支撐。根據(jù)春秋航空設(shè)想，在飛機(jī)上設(shè)立類似吧臺(tái)座位的立位，將使座位的面積減少1/2，綁上安全帶后人可以半坐也可以直立。

　　站票可便宜30%目前仍未通過(guò)審批

　　早在2009年前后，王正華就曾大膽提出在現(xiàn)有商務(wù)艙(公務(wù)艙)、經(jīng)濟(jì)艙等飛機(jī)艙位的基礎(chǔ)上新增立艙，以增加載客量。不過(guò)，由于涉及到安全問(wèn)題，這一計(jì)劃遭到適航部門(mén)以及飛機(jī)制造公司的反對(duì)，轟動(dòng)一時(shí)的飛機(jī)賣站票一事遭遇擱淺。

　　今天，王正華再次公布站票計(jì)劃的進(jìn)展，他向記者表示：“有關(guān)站票的安全問(wèn)題，技術(shù)上可以達(dá)到，但關(guān)鍵在于這是包括主管部門(mén)和業(yè)內(nèi)都不曾有過(guò)的設(shè)想，容易被主觀地拒絕。”按照王正華的設(shè)想，未來(lái)春秋的航班可以被分成3種艙位，分別是：商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙(由現(xiàn)有的12個(gè)座位增加至24個(gè))，普通經(jīng)濟(jì)艙，以及立艙。其中，立艙賣的是站票，票價(jià)可以現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)艙便宜30%左右。

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