新航空公司將開通從大馬士革到阿聯(lián)酋等十個目的地的航線。(路透社)

　　據(jù)卡塔爾半島電視臺網(wǎng)站3月26日報道，盡管敘利亞政府軍和武裝反動派之間的戰(zhàn)爭接連不斷，但是一家新的私營航空公司仍準備在今年五月運營。Kenda航空公司副主管伊斯梅爾表示，該公司的航線大馬士革國際機場出發(fā)，飛往敘利亞沿海城市拉塔基亞以及其它國際機場。

　　伊斯梅爾說：“我們公司希望在一年內(nèi)能建立超過10個航線，其中包括阿聯(lián)酋、科威特和伊拉克，同時也希望能夠涵蓋黎巴嫩和約旦。”

　　Kenda航空公司已經(jīng)購買了約旦航空的波音737-400型飛機和Aeolus Air公司(在岡比亞注冊成立，在阿聯(lián)酋設有辦事處)的空中空客A320系列飛機。據(jù)伊斯梅爾稱，該公司最大的三個股東都是敘利亞人。

　　伊斯梅爾表示，僅靠一個敘利亞航空公司是滿足不了國民的需求的，所以需要開創(chuàng)一個新的航空公司。敘利亞航空在敘危機時一直不斷提航空服務，飛機從大馬士革機場起飛。他還說道，在最近的6、7個月內(nèi)，敘利亞航空公司處于非常穩(wěn)定安全的時期，去年武裝反動派企圖攻擊機場，但是政府及時保障了這一重要設施的安全。

　　推遲開啟航線

　　Kenda航空公司原先預計于1月開啟第一條航線，先是決定推遲到4月1日，但是后來又延遲到了5月1日。據(jù)伊斯梅爾說，推遲的原因是一部分國內(nèi)的協(xié)議和手續(xù)還未完成。

　　這個新公司面臨著來自歐洲、美國甚至阿拉伯國家的經(jīng)濟制裁，這些經(jīng)濟制裁同樣也是敘利亞航空(隸屬大馬士革政府)因為買不起飛機配件而無法運行一部分飛機。伊斯梅爾承認該事實，他說道：“這些制裁對我們造成了很大的困難，但是我們希望能夠克服它。”

　　值得一提的是，敘利亞航空之前壟斷了國內(nèi)的城際航線。這種現(xiàn)象持續(xù)了40年，直到2008年，敘利亞國會批準建立一家名為“敘利亞珍珠”的航空公司，屬知名商人拉米·馬赫盧夫((總統(tǒng)巴沙爾·阿薩德的表弟)名下。但是由于大馬士革受到美國制裁，一家西班牙公司延遲了為其提供飛機，由此導致這家公司在開業(yè)1個月后就停止了營業(yè)。

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