據新西蘭中華新聞網消息，新西蘭航空公司醒目的首架波音787-9，目前已在西雅圖附近的波音工廠露面。飛機機身上與眾不同的全黑蕨類植物標志覆蓋了整個機身，一看就是新西蘭的飛機。 新的涂漆工作花了5天時間才能完成，通過12位畫家使用大約350升的顏料完成的。新設計的白色版本已經在最近幾個月逐漸推廣到整個航空公司的空客A320國內航隊。

　　“我們很高興地看到科魯和美麗的新西蘭蕨類植物，印在這架飛機上面 ”新西蘭航空公司首席航務及安全主任大衛船長摩根說。“這架787-9飛機將很快在世界任何地方進行商業運作，我認為這將給全世界人帶來回頭率，也增加了新西蘭人的驕傲感，它將著陸在整個亞洲和太平洋地區機場。 ” 這架飛機是最早加入新西蘭航空公司的10架787-9夢想飛機之一。

　　新西蘭航空公司是全球首家787-9的客戶 ，這架飛機可節省20%以上的燃油，其它飛機將逐漸被取代。它還能減少20 %的二氧化碳排放量。乘客將享受飛機客艙內更新鮮的空氣，空氣直接從外部輸入而不是通過發動機。空氣會更加濕潤和較低水平內加壓，從而讓乘客結束航班行程時感覺更好。 該機還擁有更大的舷窗和更寬敞的客艙，與大型積載箱，現代LED照明和平穩的性能。它還將設置平躺式座椅的人字形布局，以及一個豪華經濟艙客艙兩三個雙座配置。飛機的兩個經濟客艙座位將承載263個乘客。

　　新飛機的引進，也不是沒有它的問題。夢想飛機的推遲發布，已經在可靠性上受到一些運營商的批評。在一個夢幻飛機的電池起火之后，所有夢幻飛機被停飛三個月。這一事件迫使波音公司重新設計了大容量的鋰離子電池并將其放在一個新的堅固的鋼安全殼箱。 波音公司還在1月承認，不滿意飛機的性能。夢想飛機的可靠性率為大約為98%-這意味著每100航班有2個延誤的機械問題。新西蘭航空的新787-9將于10月15日由奧克蘭飛往柏斯。

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