中信海直今日晚間發布的2013年年報披露,公司去年實現凈利潤1.92億元,同比增長34.55%;全年營業收入11.87億元,同比增長8.78%。

　　中信海直在2012年時定下的經營目標是，實現收入11.1億元以上，成本控制在9.1億元以內，據今天發布的年報，公司2013年的收入和成本分別超出了預期6.95%和8.72%，公司解釋，收入超預期是由于作業量的增加，而成本上升是因為新購的5架飛機花費超出了預期。

　　公司在年報中定下的2014年的經營計劃是，實現營業收入13.3億元以上，營業總成本控制在11.2億元以下。

　　中信海直的主營業務包括通用航空的運輸服務和航空維修兩大塊，其中前者又占絕對高的比例，據計算,在今年的收入中，通用航空運輸服務的收入占總收入的96%。據年報，中信海直的通用航空運輸服務的毛利率高達26.77%，遠高于航空維修的9.17%。

　　而中信海直的通用航空運輸業務又是以海洋石油直升機服務為核心的，該業務在全國市場的份額也占到60%以上。

　　根據中金公司的研報，中信海直主要基于中海油海上石油平臺的擴張而增長，雖然公司也會開拓新合作伙伴，但增幅預計難見快速提升。而公司的陸上通航業務剝離了虧損的公務機資產，已經實現扭虧為盈，但是利潤率短期內不會超過海上業務。

　　中信海直在年報中提示的可能面臨的風險包括，業務集中度過高，存在對海上石油的依賴風險;固定資產折舊、人工成本剛性上升、匯率波動等因素可能導致成本和費用增長;通航業人才缺乏和培養成本高等問題。

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