新加坡航空集團(tuán)(SingaporeAirlinesGroup，簡(jiǎn)稱“SIA”)在截至3月31日的2013-2014財(cái)年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.6億新加坡元(2.88億美元)，與上一財(cái)年3.79億新加坡元的凈利潤(rùn)相比下降了5%。

　　新加坡航空集團(tuán)本財(cái)年總收入為152億新加坡元，同比上升1%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為2.593億新加坡元，同比增長(zhǎng)13%。

　　新加坡航空集團(tuán)在一份聲明中表示，造成凈利潤(rùn)下滑的“主要原因是特殊項(xiàng)目和關(guān)聯(lián)企業(yè)股份業(yè)績(jī)欠佳，其中一部分被減稅優(yōu)惠所抵消。”該集團(tuán)表示，造成關(guān)聯(lián)企業(yè)業(yè)績(jī)欠佳的“主要原因是新加坡老虎航空(TigerAirwaysHoldings)遭遇虧損。”

　　在第四財(cái)季中，新加坡航空集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2，700萬(wàn)新加坡元，與去年同期6，830萬(wàn)新加坡元的凈利潤(rùn)額相比下降了60%。該季度總收入為36.3億新加坡元，與去年同期37億新加坡元的總收入額相比下降了1%。新加坡航空集團(tuán)該季度運(yùn)營(yíng)虧損6，030萬(wàn)新加坡元，與去年同期4，420萬(wàn)新加坡元的運(yùn)營(yíng)虧損額相比有所增加。

　　該季度集團(tuán)乘客收入增長(zhǎng)1%，達(dá)1.46億新加坡元，但該增幅被貨運(yùn)業(yè)績(jī)欠佳所抵消。

　　在第四季度中，集團(tuán)接收了1架波音777-300ER和1架空客A330-300，并淘汰了1架777-200。此外，2架777-200ER在出租給文萊皇家航空(RoyalBruneiAirlines)的租期期滿后回歸機(jī)隊(duì)。截至3月31日，該集團(tuán)共運(yùn)營(yíng)

　　103架客機(jī)，其中包括58架777、26架A330-300和19架A380-800。

　　展望未來(lái)，該公司稱運(yùn)營(yíng)環(huán)境“將持續(xù)艱難，許多領(lǐng)域?qū)⒋嬖诩ち腋?jìng)爭(zhēng)，而且關(guān)鍵市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)狀況存在不確定性。”

　　新加坡航空集團(tuán)稱將投資“3.25億美元升級(jí)19架波音777-300ER，這些飛機(jī)將配備最新一代客艙產(chǎn)品，所有倉(cāng)等均將采用全新座椅，并配備世界最先進(jìn)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)。這項(xiàng)重大投資計(jì)劃將使該航空公司的整支777-300ER機(jī)隊(duì)在配置上保持一致，全部配備下一代客艙產(chǎn)品，這些產(chǎn)品為高端空旅設(shè)定了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。”

　　該航空公司將推出全新豪華經(jīng)濟(jì)艙，之前該航空公司一直抗拒推出該倉(cāng)等，主要因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)艙長(zhǎng)期以來(lái)一直重點(diǎn)關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)(PPS和EliteGold)。

　　主管商業(yè)事務(wù)的執(zhí)行副總裁MakSweeWah稱此舉“使我們向前邁進(jìn)了一大步，但我們已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，”并補(bǔ)充說(shuō)新推出的豪華經(jīng)濟(jì)艙不會(huì)蠶食穩(wěn)健的商務(wù)艙收入。“現(xiàn)在我們準(zhǔn)備在中遠(yuǎn)途航班上推出豪華經(jīng)濟(jì)艙，”他補(bǔ)充說(shuō)，并指出這一新產(chǎn)品將于明年下半年推出，目標(biāo)直指商務(wù)艙旅客和休閑旅客細(xì)分市場(chǎng)。

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