柏林航空(Airberlin)公布第一季度凈虧損達(dá)2.098億歐元(2.88億美元)，與上年同期凈虧損1.963億歐元相比，有所增加。

　　第一季度運(yùn)營(yíng)虧損1.828億歐元，與去年同期1.884億歐元的運(yùn)營(yíng)虧損額相比有所收窄。集團(tuán)收入下降至7.618億歐元，同比降幅3.8%，該公司將收入下降歸因于將復(fù)活節(jié)期間的業(yè)務(wù)收入劃入4月。

　　該航空公司稱，有利的成本開(kāi)發(fā)使得運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)谄D難且運(yùn)力利用率面臨較高壓力的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了小幅提升。

　　“毫無(wú)疑問(wèn)，我們需要實(shí)施根本性的變革并努力制定可持續(xù)發(fā)展型業(yè)務(wù)模式，”首席執(zhí)行官Wolfgang Prock-Schauer在一份聲明中表示。

　　每可用座位公里(ASK)收入從去年同期的7.1歐分下降至6.54歐分。

　　柏林航空稱，與去年同期相比，將每可用座位公里成本(燃油除外)降低了8.2%。可用座位里程成本(CASK)同比下降8%。

　　柏林航空表示，其旨在削減成本的Turbine轉(zhuǎn)型計(jì)劃在第一季度取得了切實(shí)的效果。

　　“今年，我們改善了成本結(jié)構(gòu)，并將重點(diǎn)關(guān)注營(yíng)業(yè)額的提升，同時(shí)將得到一套全新收入管理系統(tǒng)的大力支持，”Prock-Schauer稱。

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