航空公司:兩艙促銷是為開發(fā)高端市場(chǎng)
兩艙旅客是航空公司最重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以佐證:全球很多航空公司兩艙的客運(yùn)量?jī)H占總客運(yùn)量的10%,但收益卻可以占到總收入的30%。
但對(duì)航空公司來(lái)說(shuō),兩艙促銷其實(shí)是把雙刃劍:一方面,在“殺奢風(fēng)”影響下,兩艙促銷為航空公司開拓了傳統(tǒng)公務(wù)客以外的客源;但另一方面,一些航空公司不甘心“賤賣”頭等艙,擔(dān)心對(duì)公司的品牌產(chǎn)生消極影響。
一不愿具名的航空公司市場(chǎng)部高層告訴羊城晚報(bào)記者,兩艙收入決定著整個(gè)航班的主體利潤(rùn),一個(gè)頭等艙座位的客票收入可能是一個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位的七八倍,因此航空公司都非常看重兩艙旅客資源,而這部分資源在國(guó)內(nèi)仍然有賴長(zhǎng)時(shí)期的培育,在中國(guó)中等及中等以上收入人群愿意自己花錢坐頭等艙的仍是少數(shù)。
多家航企人士均向記者表示,公司推銷的優(yōu)惠兩艙產(chǎn)品旨在刺激高端服務(wù)需求,培育潛在旅客市場(chǎng),而并非因“殺奢風(fēng)”導(dǎo)致兩艙難賣。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國(guó)際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國(guó)際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來(lái)源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com