安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痹大意。深入貫徹落實習近平總書記對民航安全工作的重要批示精神，要求民航系統從黨和國家大局、國家戰略和國家安全的高度認識航空安全、對待航空安全，堅持“對安全隱患零容忍”，牢固樹立以人民為中心的思想，始終把安全作為頭等大事來抓。當前，全行業干部職工要迅速行動起來，切實把民航局近日出臺的九方面26條措施不折不扣地落實到行業安全大檢查中，落實到民航安全工作全鏈條上，抓出實效，確保民航安全底線牢不可破。

　　把安全作為頭等大事，就要牢固樹立“生命至上、安全第一”的思想意識，認清安全是民航發展的基礎和前提。截至今年8月底，我國民航運輸航空已經持續安全飛行96個月、6446萬小時，安全水平走在了國際民航業的前列。這離不開民航系統長期以來在安全文化基礎建設、安全管理制度執行力、安全責任落實方面打下的堅實基礎。然而，居安更當思危，越是在較長的安全周期中，越是要增強憂患意識，全面認識和有力應對各類風險挑戰。當前，民航正處于從高速發展到高質量發展的轉型升級期，在長期平穩的形勢下，一些單位對于安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務“四個關系”的認識出現偏差，過于重視經營效益、淡化安全主體責任，保障資源緊缺與增長的航空運輸需求矛盾突出，“三基”建設在某些方面還不牢固。要實現更長的安全運行周期，就要認清這些可能對安全造成威脅的深層原因，針對問題采取有力措施，綜合施策，確保民航安全運行平穩可控。

　　把安全作為頭等大事，就要以“對安全隱患零容忍”的標準，把安全工作抓好、抓實。對安全的高度重視不能只停留在口號里、文件中，而是要落實到實際行動上，落實到具體措施上，落實到工作成效上。要全方位排查整治安全隱患，真正落實到人、飛機、設施設備等所有安全要素上，實現隱患排查整治常態化，并對查找出的隱患加快整改，逐個消除。要切實抓好安全責任落實，各生產運行單位要落實安全生產主體責任，重視安全投入，合理配置安全資源;要嚴格落實員工崗位責任，加強班組資源管理;要加大安全責任追究力度，本著“寧當惡人、不當罪人”的原則，嚴肅查處責任原因嚴重不安全事件。要堅持穩中求進總基調，保持“控總量、調結構”的定力，嚴格把好公司設立關、飛機引進關、人員疲勞關、容量評估關等，對行業發展速度和規模進行精準、定向調控，在行業準入、經營許可、機隊與機場規劃等源頭性、關鍵性問題上堅守安全底線。

　　把安全作為頭等大事，就要以“一盤棋”的意識筑牢安全鏈條上的每一環，形成對安全齊抓共管的合力。一方面，要從更高層面深化完善民航安全生產責任體系，與國家有關部門和地方政府建立聯動機制，共同抓好民航安全;另一方面，要眼睛向內，充分認識民航安全的復雜性，需要航空公司、機場、空管、航油、航信、航材等單位樹立民航“大安全”意識，目標一致，統籌協調，避免行業安全管理部門化和碎片化。全行業要共同推進安全誠信體系建設，嚴格記錄、處罰安全方面的違法失信行為，同時加強對從業人員的安全教育培訓，提高遵章守紀的職業素質。此外，還要加強對安全工作的輿論引導，大力倡導弘揚和踐行當代民航精神，增強行業凝聚力，營造行業安全發展的良好氛圍。

　　總書記對民航安全工作的重要批示，是新時代民航高質量發展的根本遵循。全行業廣大干部職工要以更高的站位、更高的標準、更高的自覺、更高的起點，把“人民航空為人民”的理念貫穿到每一項安全工作中，把航空安全真正盯緊盯住，以對人民群眾高度負責的態度確保航空安全萬無一失，不辜負總書記對民航的囑托。

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