圖：提貨平臺(tái) 攝影：薛力

 　　今年傳統(tǒng)電商節(jié)“雙十一”期間，貨郵吞吐量仍然保持大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，從11月11日至11月19日，貨郵吞吐量同比去年平均增速28%，日均貨運(yùn)吞吐量160噸，11月19日同比增長(zhǎng)高達(dá)53%，伴隨“雙十二”和春運(yùn)旺季的接踵而至，“雙十一”吹響了航空貨運(yùn)旺季的集結(jié)號(hào)。

　　面臨目前日益嚴(yán)峻的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，航空貨運(yùn)安全、保障壓力也逐漸突顯。地服分公司貨運(yùn)部從多面著手，為圓滿完成此次“貨運(yùn)旺季攻堅(jiān)保衛(wèi)戰(zhàn)”全力部署。

　　安全在心，按章操作

　　組織員工開展微課堂學(xué)習(xí)，將行業(yè)不安全典型案例結(jié)合部門實(shí)際，實(shí)時(shí)更新案例庫(kù)，持續(xù)開展員工安全教育。牢固堅(jiān)持安全底線，始終“對(duì)安全隱患零容忍”，讓安全長(zhǎng)存于心。安全管理與隱患治理始終并行，持續(xù)推進(jìn)安全隱患治理。建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理雙重機(jī)制，規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)管理，培養(yǎng)安全文化。

　　全員按章操作，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行。管理人員重點(diǎn)關(guān)注本部門與交叉部門的配合與交接，持續(xù)監(jiān)督檢查貨郵數(shù)據(jù)復(fù)核操作，推行配載4復(fù)核辦法，避免漏裝漏卸、錯(cuò)裝錯(cuò)卸造成隱載等不安全事件的發(fā)生。

　　嚴(yán)把貨郵收運(yùn)安全關(guān)

　　嚴(yán)把貨郵收運(yùn)關(guān)口，嚴(yán)格履行航空貨、郵的收驗(yàn)工作及檢查職責(zé)，做好隱含危險(xiǎn)品的識(shí)別、快件貨物品名清單的比對(duì)。嚴(yán)格執(zhí)行安檢程序，避免夾帶危險(xiǎn)違禁品、重點(diǎn)加強(qiáng)鋰電池貨物的防范管控工作，所有航班禁止收運(yùn)各類電池貨物，確保運(yùn)輸安全。重點(diǎn)對(duì)收運(yùn)的貨物與托運(yùn)書、航空貨單上填報(bào)的品名是否相符關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”工作要求，認(rèn)真執(zhí)行對(duì)快遞企業(yè)貨物的核查工作，杜絕在運(yùn)輸普通貨、郵中夾帶危險(xiǎn)品違規(guī)情況的發(fā)生。

　　收運(yùn)人員認(rèn)真檢托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物其重量包裝是否符合規(guī)定，查驗(yàn)貨物的標(biāo)簽是否合規(guī)。包裝是否完好無破損，杜絕出現(xiàn)棱角及釘、鉤、刺等可能造成貨艙破損的貨物。如包裝不符合運(yùn)輸規(guī)定的貨物一律不予收運(yùn)。

　　人員、設(shè)備全力備戰(zhàn)

　　貨運(yùn)部通過晨會(huì)強(qiáng)調(diào)全員進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，旺季期間所有員工手機(jī)二十四小時(shí)開機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。加強(qiáng)危險(xiǎn)品培訓(xùn)人員資質(zhì)管控，確保各上崗人員資質(zhì)符合規(guī)章要求，相關(guān)人員持危險(xiǎn)品資質(zhì)及貨運(yùn)人員崗位資質(zhì)雙證上崗。

　　結(jié)合換季工作，由專人對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)施設(shè)備始終處良好的運(yùn)行狀態(tài)。預(yù)先增加一條安檢通道和提貨傳送帶，完善硬件設(shè)施，提高服務(wù)效率，深入踐行“真情服務(wù)”，使廣大貨主在這個(gè)繁忙的冬季能深切的感受到民航服務(wù)帶來的溫暖。

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