首位購(gòu)買(mǎi)南航大連-大興航班機(jī)票的旅客鄭先生受邀參加儀式活動(dòng)。王有勉 攝

 　　4月12日13時(shí)01分，65名旅客乘坐南航CZ6121航班從大連機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)起飛，14時(shí)10分抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是南航大連—北京航線轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)的第一個(gè)航班，標(biāo)志著南航大連—北京航線完成了順利轉(zhuǎn)場(chǎng)。大連市口岸辦、文旅局、大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位為南航轉(zhuǎn)場(chǎng)首航提供了大力支持。

　　當(dāng)天上午10時(shí)30分，南航在候機(jī)樓舉辦了大連—北京航線轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)首航儀式，大連市副市長(zhǎng)靳國(guó)衛(wèi)等出席儀式并致辭。

乘務(wù)組手持國(guó)旗和卡通形象標(biāo)語(yǔ)手牌熱情迎客。王有勉 攝

　　為了圓滿完成首航任務(wù)，南航選派了“精兵強(qiáng)將”執(zhí)飛公司大連—大興首航航班。 “這將是我最難忘的一次飛行。我和我的機(jī)組成員提前一天進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備，確保旅客安全順利抵達(dá)北京大興!”執(zhí)飛首航航班的機(jī)長(zhǎng)、南航大連分公司飛行部副經(jīng)理徐威說(shuō)。1995年7月入職至今，他已經(jīng)累計(jì)安全飛行逾2萬(wàn)小時(shí)。客艙內(nèi)，國(guó)旗飄揚(yáng)，乘務(wù)員們手持可愛(ài)的卡通形象手牌，熱情迎接旅客，并為旅客送上了南航大連—大興首航紀(jì)念品。當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)、南航大連分公司客艙三分部副經(jīng)理孫巖巖說(shuō)：“春意漸濃，山河無(wú)恙，能夠執(zhí)飛公司大興首航航班，與旅客在空中一同俯瞰宏偉壯觀的大興機(jī)場(chǎng)，我感到特別驕傲和自豪!”

　　“一市對(duì)兩場(chǎng)”：為市民出行帶來(lái)更多利好

　　在首航儀式上，南航大連分公司總經(jīng)理顏慶祥表示：“轉(zhuǎn)場(chǎng)大興是南航航線布局調(diào)整的大舉動(dòng)，也是大連民航開(kāi)啟北京航線兩場(chǎng)通達(dá)的新起點(diǎn)。”

　　據(jù)了解，南航是大連地區(qū)首家執(zhí)飛往返大興機(jī)場(chǎng)航線的基地航空公司。隨著未來(lái)客流量的逐步恢復(fù)，南航大連分公司將持續(xù)完善大連—北京大興航線高低峰時(shí)刻搭配，打造高峰期60—90分鐘一班的快線模式，形成密集航班波，實(shí)現(xiàn)對(duì)大興機(jī)場(chǎng)始發(fā)國(guó)內(nèi)國(guó)際航班的無(wú)縫銜接，為旅客帶來(lái)更順暢、便捷的中轉(zhuǎn)體驗(yàn)。

防疫工作人員在登機(jī)口為旅客測(cè)量體溫。時(shí)晨 攝

　　作為最大的主基地航空公司，南航在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有40%的時(shí)刻資源，未來(lái)將承擔(dān)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)40%航空旅客業(yè)務(wù)量。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入飛機(jī)超過(guò)200架。南航將積極謀劃南航大興航班增量，在疫情結(jié)束后穩(wěn)步拓展大興機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線，構(gòu)建北京樞紐干線，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造一批品牌快線，實(shí)現(xiàn)四進(jìn)四出航班波結(jié)構(gòu)，大幅提升國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)對(duì)國(guó)際航線及合作伙伴的支持力度。對(duì)于大連的旅客來(lái)說(shuō)，南航與其他航空公司航線網(wǎng)絡(luò)的差異化布局，也使得廣大旅客未來(lái)既可以從首都機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，也可以從大興機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，“一市對(duì)兩場(chǎng)”必將為大連旅客出行提供更多、更經(jīng)濟(jì)的選擇。同時(shí)，南航在大興機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大的中轉(zhuǎn)保障能力，也為利用飛機(jī)腹艙運(yùn)輸?shù)呢浳锾峁└鼉?yōu)惠的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　“空地加速度”：旅客將享受到更好的出行體驗(yàn)

　　大興機(jī)場(chǎng)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、完善的交通配套，再加上各種“黑科技”的廣泛應(yīng)用，旅客將享受到更好的出行體驗(yàn)。

　　地面交通更加便利。大興機(jī)場(chǎng)配套交通十分便利，通過(guò)構(gòu)建“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，建立起北京南部、京津冀立體化綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打造民航、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、市郊軌道、公路無(wú)縫銜接的“立體化交通”。旅客從大興機(jī)場(chǎng)到北京西站只需20分鐘。乘坐地鐵從北京南三環(huán)的草橋站到大興機(jī)場(chǎng)僅需19分鐘。借助航站樓、停車(chē)樓、軌道交通、行車(chē)道等組成的零距離換乘體系，旅客出站后步行1-2分鐘內(nèi)即可在B1層辦理國(guó)內(nèi)值機(jī)、行李托運(yùn)和安檢，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫垂直換乘。同時(shí)，南航還提供了“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，為旅客提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)。在南方航空手機(jī)APP購(gòu)買(mǎi)帶有“選贈(zèng)”標(biāo)簽的大興機(jī)場(chǎng)始發(fā)/到達(dá)機(jī)票，立享專(zhuān)車(chē)接送機(jī)抵用券、城市鐵路交通返現(xiàn)券、地鐵乘車(chē)券、泊車(chē)停車(chē)費(fèi)抵用券四選一好禮，適應(yīng)旅客多種需求。

　　智慧出行更加快捷。大興機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)智能化程度最高的機(jī)場(chǎng)，旅客將體驗(yàn)到國(guó)內(nèi)最智能、效率最高的出行。借助“一證通關(guān)”、“刷臉登機(jī)”，正常情況下，旅客值機(jī)不超過(guò)10分鐘，安檢不超過(guò)5分鐘。南航在大興機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤，旅客通過(guò)南航手機(jī)客戶端、南航微信公眾號(hào)、南航官網(wǎng)等途徑就可像查詢快遞一樣實(shí)時(shí)查詢托運(yùn)行李的行蹤。

　　中轉(zhuǎn)流程更加順暢。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓采用了最先進(jìn)的國(guó)內(nèi)出發(fā)/到達(dá)混流設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)效率是最高的。大興機(jī)場(chǎng)的“五指廊構(gòu)型”設(shè)計(jì)，使旅客從候機(jī)樓中心位置到最遠(yuǎn)的登機(jī)口步行時(shí)間不超過(guò)8分鐘，無(wú)論國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際還是國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際，相比首都機(jī)場(chǎng)，都可節(jié)約一半左右的時(shí)間。

　　乘機(jī)時(shí)間大幅減少。大興機(jī)場(chǎng)理念先進(jìn)、布局合理，空中飛行時(shí)間和地面滑行時(shí)間都大幅縮短。由于航路優(yōu)化，從大興機(jī)場(chǎng)起飛降落不需經(jīng)過(guò)北京市區(qū)，不用繞飛，大連到大興單程空中飛行時(shí)間可以節(jié)省5分鐘。同時(shí)大興機(jī)場(chǎng)擁有先進(jìn)科學(xué)的跑滑布局，“三縱一橫”的跑道從不同飛行方向布局，可根據(jù)風(fēng)向調(diào)整使用的跑道，遇到雷雨大風(fēng)等天氣時(shí)更有機(jī)會(huì)減少航班延誤和取消率;跑道距離停機(jī)位很近，飛機(jī)無(wú)論從哪一條跑道起降所需的地面滑行時(shí)間都能最短，相比首都機(jī)場(chǎng)，可讓飛機(jī)地面滑行時(shí)間節(jié)省15-20分鐘。

　　新聞鏈接：

　　南航搭建安全便捷的復(fù)工復(fù)產(chǎn)“空中通道”

　　當(dāng)前，按照防疫工作要求，在大興機(jī)場(chǎng)乘坐南航航班的旅客，在值機(jī)環(huán)節(jié)，南航就盡量采用間隔座位安排，鎖住中間座位，幫助旅客分散就座。在值機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，南航還設(shè)立“一米安全線”，避免旅客辦手續(xù)時(shí)排隊(duì)聚集，同時(shí)為一線員工配備護(hù)目鏡、手套、口罩等，全力保障旅客和員工安全。此外，南航還設(shè)立掃碼專(zhuān)區(qū)協(xié)助旅客填寫(xiě)健康情況申明，協(xié)助老人、兒童等特殊旅客填寫(xiě)信息，謹(jǐn)防錯(cuò)填漏填，實(shí)現(xiàn)“人手一碼”。

　　南航嚴(yán)格做好機(jī)組成員的自身防護(hù)和客艙清潔消殺，防患于未然，阻斷客艙內(nèi)的疫情傳播渠道。機(jī)組人員出發(fā)前檢測(cè)體溫，執(zhí)行航班期間乘務(wù)員全程佩戴口罩、手套。同時(shí)，對(duì)機(jī)上毛毯、耳機(jī)等公共物品不重復(fù)使用，停止配備餐單、酒水單、報(bào)刊雜志等，最大限度減少人員接觸導(dǎo)致的疫情風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)飛機(jī)客艙，每個(gè)航程結(jié)束之后就進(jìn)行消毒，飛機(jī)結(jié)束全天飛行回到基地后都要做預(yù)防性徹底消毒，機(jī)務(wù)人員還加大了更換飛機(jī)空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)風(fēng)扇氣濾的頻率，為飛機(jī)換上新“口罩”。

　　航班正常是最好的服務(wù)。南航運(yùn)行部門(mén)專(zhuān)門(mén)成立了疫情防控信息處理專(zhuān)崗，實(shí)時(shí)更新發(fā)布各地機(jī)場(chǎng)防疫措施和政策并評(píng)估其對(duì)航班運(yùn)行的影響。針對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間特殊天氣對(duì)航班運(yùn)行的影響，每日召開(kāi)航班決策協(xié)調(diào)會(huì)，增派人手對(duì)當(dāng)日航班班班盯、班班抓，全力提高航班正常性，在保證安全運(yùn)行的前提下，滿足旅客出行需求，讓旅客“走得了、走得好、走得順”。

　　據(jù)了解，受新冠肺炎疫情影響，南航將對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，可能會(huì)出現(xiàn)航班變更情況，旅客出行前需要再次確認(rèn)航班信息。

　　疫情期間，大興機(jī)場(chǎng)多種方式加強(qiáng)疫情防控

　　大興機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)共設(shè)置27個(gè)旅客測(cè)溫點(diǎn)、35條測(cè)溫通道，每一位候機(jī)樓進(jìn)出港旅客均需接受?chē)?yán)格的體溫監(jiān)測(cè)。大興機(jī)場(chǎng)先進(jìn)的“全新風(fēng)”空調(diào)系統(tǒng)，確保候機(jī)樓內(nèi)空氣衛(wèi)生清潔。對(duì)高頻接觸的衛(wèi)生重點(diǎn)區(qū)域如衛(wèi)生間、電梯每?jī)尚�時(shí)消毒一次;對(duì)行李手推車(chē)扶手、嬰兒車(chē)、輪椅等執(zhí)行“一客一清消毒”;對(duì)廊橋等旅客行進(jìn)沿途執(zhí)行“一航班一消毒”;夜航結(jié)束后，航站樓公共區(qū)域所有設(shè)施統(tǒng)一消毒一次。

　　南航專(zhuān)門(mén)設(shè)立誤走旅客服務(wù)柜臺(tái)

　　轉(zhuǎn)場(chǎng)期間，南航將在北京首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)分別設(shè)立誤走旅客服務(wù)柜臺(tái)，設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)，工作人員將協(xié)助旅客快速順利出行。

　　在首都機(jī)場(chǎng)，分別在南航專(zhuān)享值機(jī)區(qū)、F12值班經(jīng)理柜臺(tái)及南航銷(xiāo)售柜臺(tái)(12號(hào)門(mén)內(nèi)對(duì)面南航1-6號(hào)銷(xiāo)售柜臺(tái))設(shè)置召集標(biāo)識(shí);在大興機(jī)場(chǎng)，分別在三層南航專(zhuān)享值機(jī)區(qū)、四層B島銷(xiāo)售柜臺(tái)、C島銷(xiāo)售柜臺(tái)以及機(jī)場(chǎng)南航值班經(jīng)理柜臺(tái)，設(shè)置召集標(biāo)識(shí)。

　　2020年3月29日至2020年5月26日期間，南航旅客在北京誤走機(jī)場(chǎng)導(dǎo)致誤機(jī)或銜接錯(cuò)失，可在大興機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)上述現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)申請(qǐng)免費(fèi)改簽，南航將視旅客登機(jī)時(shí)間及航班情況提供優(yōu)先改簽。

　　需要在首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)之間快速轉(zhuǎn)運(yùn)的旅客，出示誤走旅客識(shí)別簽，可優(yōu)先乘坐機(jī)場(chǎng)交通工具，優(yōu)先值機(jī)、通過(guò)安全檢查。

　　此外，乘坐地鐵大興機(jī)場(chǎng)線的旅客，可以在航班起飛前2至6小時(shí)區(qū)間內(nèi)在城市航站樓草橋站辦理航班值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)。旅客辦理完乘機(jī)手續(xù)后乘坐地鐵大興機(jī)場(chǎng)線19分鐘后就可抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)B1層。

　　南航提醒廣大旅客和接機(jī)人員，請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)航班出發(fā)或到達(dá)機(jī)場(chǎng)，以免誤走機(jī)場(chǎng)。(時(shí)晨)

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