全程引導登機　余立婭 攝

　　2016年5月8日，南航聯手杭州機場、武漢機場、空管等各相關單位，開通空中“綠色通道”，僅用5分鐘就完成醫生和活體器官的值機和安檢手續，全程用時2小時15分成功保障一例活體心臟器官從杭州機場快速轉運至武漢，為搶救生命爭取了寶貴的時間。這是國家衛生計生委等六部門聯合下發《關于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》后，器官轉運綠色通道建立以來中國民航保障的第一例活體器官運輸。

　　“協和南航順心”微信群 信息溝通綠色通道

余立婭 攝

　　5月7日晚21：05，南航湖北分公司市客戶關系室主任周蕓接到“協和南航順心”微信群信息：“5月8日杭州武漢CZ3542航班會有活體器官(心臟)運輸”。她立即與協和醫院聯系并確認，該航班運輸活體器官的醫生團隊有3人，周蕓接到消息后第一時間向運行指揮中心等相關單位進行通報，并提前告知杭州的同事。

　　2015年10月，南航湖北分公司與武漢協和醫院心外科就建立了聯系，配合醫院活體心臟運輸的需求，南航湖北分公司建立了專項服務信息傳遞流程，并與武漢協和醫院組建專門的微信群——“協和南航順心”微信群。醫院有運輸任務，會首先在這個群里發起通知，南航從保障航班正點和迅速登機下機、優先交付行李三個方面開展保障，微信群里也會全程通報保障情況。

乘務長為器官保存箱系上安全帶　余立婭 攝

　　5月8日上午9點，周蕓及同事一直在通過“協和南航順心”微信群跟進3位醫生的服務保障工作。10：10，3名醫生到達武漢天河機場，順利登機準時起飛。下午13：10，陳醫生確認可以準時到達杭州機場。象這樣的通過電話、微信等各種方式建立的信息通道及時有效保障協和醫院進出港活體器官保障任務已是常態化了。從2015年11月至2016年5月8日，南航已成功保障協和醫院活體心臟運輸18次，保障醫生46人次。

　　與此同時，南航內部也建立了信息溝通機制和微信保障群，客戶關懷中心和武漢、杭州等各保障單位全流程監控航班保障情況。乘務組也提前制定了航班延誤、航班備降等特殊情況下的保障預案。

行李優先保障　余立婭 攝

　　5分鐘完成值機安檢 提前10分鐘抵達武漢

　　5月8日上午，南航杭州營業部機場站站長李惠敏帶著自己的團隊，早早的來到機場開始了保障工作。南航從去年開始就制定了活體器官運輸保障信息傳遞流程及相關部門職責。根據公司保障流程，他和團隊一刻不停地忙碌起來。

19：18，飛機比計劃時間提前2分鐘優先起飛   余立婭 攝

　　從杭州飛往武漢的CZ3542航班計劃于晚上19:20起飛。為了確保旅客能以最快速度坐上飛機，并保障航班正常、優先起飛，李惠敏和茅國江副站長分別與機場指揮中心、安檢等部門協調開通綠色通道;還與地面服務、行李裝卸等各相關單位溝通，加強旅客上客、行李貨物裝載等各環節的保障;此外，與塔臺取得聯系，請空管部門做好航班優先放行。機場和空管等單位也非常重視，為確保醫生快速通關，開通了專用的安檢綠色通道，空管也提前與上海管調溝通，確保航班優先放行。

余立婭 攝

　　安排妥當，李惠敏又請值班主任余立婭給協和醫院的醫生打了一個電話。從去年下半年至今，南航航班保障協和醫院的器官運輸就有十余次，南航杭州營業部的工作人員與協和醫院的醫生都認識了。余立婭確認好醫生的航班信息和出發時間，提前幫三位醫生辦好了登機牌，與醫生保持著暢順的電話聯系。

余立婭 攝

　　18:00，醫生來電，他們已經完成手術，帶著供體心臟趕往機場。

　　18:25，警車開道的救護車僅用25分鐘就到達機場，早已經等候在此的值班主任高英俊，和機場各相關單位的負責人一起，在11號門迎接三位醫生，將他們帶到南航專門的柜臺，工作人員遞上登機牌，迅速為他們辦理行李托運手續。

　　18:30，醫生帶著供體心臟順暢的通過了安檢綠色通道，隨后登上了擺渡車，直奔登機口。從下救護車到辦理值機、托運行李，完成安檢手續，僅用時5分鐘，比一般的旅客節約了近30分鐘時間。

　　18:40，醫生帶著器官保存箱登上飛機。在機下，南航工作人員給他們的兩件托運行李拴掛上“優先”行李牌，確保航班落地后能第一時間交付給旅客。

　　19:05，航班關上了艙門。

　　19:18，飛機比計劃時間提前2分鐘優先起飛。

　　為了確保供體心臟在飛行過程中安全不受損傷，乘務長細心地為箱子系好了安全帶。

　　20:23，航班比計劃時間提前26分鐘落地武漢機場，急救車早已等候在飛機下。

　　20:38，艙門打開，乘務組安排醫生優先下機，南航工作人員迅速將托運行李交給醫生。

　　20:40，警車開道，急救車駛離機場。

　　21:00，供體心臟抵達醫院，開始手術。

　　21:45，陳醫生在自己的朋友圈發出：“全程救護車+警車開道 綠色通道暢通無阻 二維碼器官身份驗證，乘務長加餐貼心漢堡，感謝你們，冷缺血時間256分鐘(4小時16分)，贊!”

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