好雨知時節(jié)。

　　5月3日凌晨，隨著阿聯(lián)酋航空EK327航班從銀川河?xùn)|國際機(jī)場順利起飛，一場春雨也乘風(fēng)潛入了這個春意正濃的塞上湖城。

　　航站樓里，忙碌了一天的員工們紛紛卸下滿身的疲憊。

　　“今天是阿航進(jìn)入銀川運營一周年的日子哦”——一條消息突然從微信群里跳了出來。點贊，鼓掌，撒花……往常嚴(yán)肅的工作群，忽然像炸了鍋似的沸騰了起來。

　　一年前的今天，阿聯(lián)酋航空開通鄭州—銀川—迪拜航線，正式進(jìn)入銀川運營，這是繼川航后，銀川機(jī)場開通的第二條直飛迪拜的航線。隨著阿航入駐并穩(wěn)定運營，銀川已成為了我國第4大對阿航空口岸。這也標(biāo)志著銀川河?xùn)|國際機(jī)場“中阿門戶樞紐”和“區(qū)域支線樞紐”建設(shè)取得了階段性成果!

　　精確定位，傾力推進(jìn)“雙樞紐”建設(shè)

　　思路決定出路。

　　產(chǎn)業(yè)和要素的流動，需要全球視野、全國布局。寧夏位于西北內(nèi)陸，不沿邊、不靠海，要建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略支點，必須借道空中。近年來，寧夏機(jī)場積極響應(yīng)國家 “一帶一路”戰(zhàn)略，主動承接自治區(qū)對外開放戰(zhàn)略布局，航空運輸快速發(fā)展，但與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份相比，還面臨很多困難，特別是受腹地資源、空域條件、運力支持、政策帶動等因素影響，航空運輸持續(xù)增長難度較大。

　　“航空業(yè)的發(fā)展一定要突破行政區(qū)劃的條框，按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體性要求，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，抱團(tuán)發(fā)展。”寧夏機(jī)場公司總經(jīng)理、黨委書記王海鵬道出了關(guān)于支線航空發(fā)展的思路。

　　一個地方總能找到自己的發(fā)展優(yōu)勢和潛力，關(guān)鍵在于能否解放思想，能否充分挖掘、合理利用。從地理位置來看，寧夏地處新歐亞大陸橋國內(nèi)段關(guān)鍵節(jié)點，緊鄰雅布賴國際航路，擁有較好的航權(quán)資源，具有承接航空客貨源，輻射西北，連接華北、西南的集運能力，是打開向西通道的理想之地。同時，銀川機(jī)場周邊800公里范圍內(nèi)，共分布有20個左右的支線機(jī)場和28個城市，常住人口接近6000萬人，蘊藏著巨大的消費和市場潛力。從地緣經(jīng)濟(jì)來看，寧夏是全國唯一的回族自治區(qū)，與阿拉伯國家和穆斯林地區(qū)保持著密切的商貿(mào)往來，具有人文交流和產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施，自治區(qū)向西開放的步伐不斷加快，寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)、中阿博覽會兩塊“金字招牌”的城市品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大和寧夏全域旅游的深度開發(fā)和全力推進(jìn)，為寧夏機(jī)場公司打造中阿門戶樞紐建設(shè)帶來全新機(jī)遇。從運營管理來看，寧夏機(jī)場公司持續(xù)加強(qiáng)與江蘇、河南等干線機(jī)場以及周邊支線機(jī)場的戰(zhàn)略合作，并借助幸福航空公司等支線航空公司的運力支持，也將從根本上解決制約機(jī)場發(fā)展的瓶頸問題。

　　為了根本上突破區(qū)域空間和航空市場限制，寧夏機(jī)場公司審時度勢，著眼長遠(yuǎn)，提出了打造區(qū)域支線航空樞紐和中國面向阿拉伯國家和穆斯林地區(qū)門戶樞紐的“雙樞紐”戰(zhàn)略性目標(biāo)。

　　寧夏機(jī)場公司總經(jīng)理、黨委書記王海鵬這樣分析道，打造“中阿門戶樞紐”是寧夏機(jī)場公司搭建可持續(xù)發(fā)展的 “主動脈”，那么實施“區(qū)域支線航空樞紐”戰(zhàn)略就是為 “主動脈”源源不斷輸送客源而搭建的“毛細(xì)血管”。

　　精耕細(xì)作，全力架構(gòu)絲路“空中通道”

　　千里之行，始于足下。

　　2010年和2014年，寧夏機(jī)場公司先后組織召開了兩屆區(qū)域機(jī)場合作峰會，倡導(dǎo)成立“絲路航空聯(lián)盟”，通過共破瓶頸、共拓市場、共享資源、共建機(jī)制，形成了以點帶面、從線到片、互聯(lián)互通的區(qū)域機(jī)場合作新格局。事實證明，寧夏機(jī)場公司“區(qū)域支線航空樞紐”戰(zhàn)略是具有前瞻性的。經(jīng)過數(shù)年的不懈耕耘，銀川機(jī)場開通了銀川至烏海、包頭、榆林、長治等18個區(qū)域通航城市的航線航班，為實現(xiàn)銀川機(jī)場旅客吞吐量連續(xù)三年以“百萬級”增量增長提供強(qiáng)有力支撐。

　　寧夏機(jī)場公司積極發(fā)揮民航特有的集聚吸附和輻射擴(kuò)散效應(yīng)，堅持“引進(jìn)來”、“走出去”，積極探索向西開放的“空中通道”建設(shè)。2011年5月，銀川機(jī)場通過代碼共享的形式開通銀川-昆明-迪拜航線。寧夏至阿拉伯國家空中“絲綢之路”將初步搭建。隨著國家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和“向西開放”戰(zhàn)略的深入實施，中阿博覽會定期召開，面對新機(jī)遇，寧夏機(jī)場公司主動作為，搶抓機(jī)遇，積極與川航簽訂成都-銀川-迪拜合作協(xié)議，2015年9月4日，銀川-迪拜實現(xiàn)直航。

　　從對阿拉伯國家開放的“后院”變?yōu)?ldquo;前庭”，成績有目共睹。2013年8月，寧夏獲許成為全國第八批開放第五航權(quán)的省區(qū)之一，成為第二個同時開放第三、四、五航權(quán)省區(qū);2015年，銀川機(jī)場旅客吞吐量突破500萬人次，進(jìn)入全國中型機(jī)場行列;2016年，銀川機(jī)場年旅客吞吐量突破600萬人次，其中國際(地區(qū))旅客吞吐量同比增長71.9%，相繼開通至迪拜、曼谷、大阪等11條國際(地區(qū))航線，基本形成了覆蓋日韓和東南亞、連接中東的國際航線網(wǎng)絡(luò)。為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν饨涣髋c合作，發(fā)揮了重要引領(lǐng)帶動作用。

　　“既然我們認(rèn)定了中阿門戶這個主通道建設(shè)，就要把這個主通道持續(xù)做大做強(qiáng)做優(yōu)。主通道是做加法不能做減法，加法越多老百姓越受益。”寧夏機(jī)場公司總經(jīng)理、黨委書記王海鵬表示。

　　2016年5月3日，一架來自阿聯(lián)酋航空的播音777降落在銀川河?xùn)|國際機(jī)場，穿過“水門”，接受東道主安排的“接風(fēng)洗塵”經(jīng)過一年多的努力爭取，阿聯(lián)酋航空開通迪拜-銀川-鄭州航線航班——這也意味著寧夏機(jī)場公司中阿門戶樞紐建設(shè)再下一城!

　　為吸引周邊省區(qū)客貨源，寧夏機(jī)場公司對選擇銀川中轉(zhuǎn)出行的旅客，推出了集“吃、住、行、游、購”五位一體的八免四優(yōu)五尊享的17項中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品。設(shè)立了西北首家城市候機(jī)樓和首家異地城市候機(jī)樓，前置服務(wù)、方便旅客，進(jìn)一步延伸了服務(wù)鏈條。

　　栽下梧桐樹，引得鳳凰來。2017年，寧夏機(jī)場公司引入幸福航空在銀川設(shè)立支線運營基地，以銀川-阿拉善左旗、銀川-烏海“0元機(jī)票”為試點，形成了以銀川為中心的“幸福+”支線快線網(wǎng)絡(luò)，探索出了一條普遍航空服務(wù)計劃的寧夏模式。

　　“2016年，銀川機(jī)場進(jìn)出港航班平均客座率達(dá)到76.7%，同比提高1.3個百分點，這得益于區(qū)域支線航空樞紐戰(zhàn)略的落地，同時，我們還要看到，銀川機(jī)場的通達(dá)性越強(qiáng)，反過來對中阿主通道的支撐力度越大。”寧夏機(jī)場公司副總經(jīng)理馬中華說道：“區(qū)域支線航空樞紐和中阿門戶樞紐建設(shè)可以說是相得益彰、交相輝映。2017年，我們還將開通銀川至伊爾庫茲克航班，加密銀川至迪拜航班。”

　　精準(zhǔn)發(fā)力，奮力打造“西部一流機(jī)場”

　　春暖花開季，方舟將遠(yuǎn)行。

　　隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施和中阿合作平臺的進(jìn)一步完善，寧夏作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點的區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯，寧夏機(jī)場公司憑著對“以航空市場為主戰(zhàn)場”理念的堅守和踐行，“雙樞紐”戰(zhàn)略經(jīng)受住了歷史和實踐的檢驗，贏得了自治區(qū)黨委政府和民航業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)同。

　　2016年，自治區(qū)黨委政府提出了要將銀川河?xùn)|國際機(jī)場打造成為“西部一流機(jī)場”的宏偉構(gòu)想，為寧夏機(jī)場公司未來發(fā)展指明了方向。2016年底，銀川河?xùn)|國際機(jī)場三期建設(shè)圓滿完成和T3航站樓的提前半年投運，機(jī)場運行保障和綜合服務(wù)能力實現(xiàn)的新提升，運行產(chǎn)能將得到充分釋放。

　　成績屬于過去，希望昭示未來。面對新起點、新挑戰(zhàn)、新形勢、新使命，寧夏機(jī)場公司提出了“以五大發(fā)展理念為指導(dǎo)，以建設(shè)“開放、人文、綠色、智慧”四型機(jī)場為目標(biāo)，以打造中阿門戶樞紐為主線，著力運輸增長、著力機(jī)場建設(shè)、著力品質(zhì)提升、著力人才培養(yǎng)、著力從嚴(yán)治黨，構(gòu)建航空服務(wù)、對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺，全力打造西部一流機(jī)場”的“54153”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　藍(lán)圖已經(jīng)繪就，行動才是關(guān)鍵。“十三五”期間，寧夏機(jī)場公司將堅持航空市場主戰(zhàn)場戰(zhàn)略，充分利用航權(quán)和區(qū)位優(yōu)勢，全力鞏固和擴(kuò)大中阿主通道建設(shè)，大力拓展銀川至中東、中亞等穆斯林國家地區(qū)的航線航班，形成以銀川為中轉(zhuǎn)中心的中阿國際門戶。同時，搶抓機(jī)遇，深入推進(jìn)區(qū)域樞紐戰(zhàn)略，深化絲路聯(lián)盟合作機(jī)制，擴(kuò)大輻射周邊省區(qū)的支線網(wǎng)絡(luò)，打造區(qū)域樞紐升級版，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要戰(zhàn)略支點和“向西開放”高地建設(shè)提供有力支撐。到2020年，寧夏機(jī)場公司通航城市將達(dá)到100個，駐場運力超過20架，旅客吞吐量突破1000萬人次，貨郵吞吐量突破5萬噸，為自治區(qū)融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提供基礎(chǔ)支持和強(qiáng)勁動力。同時，統(tǒng)籌基本建設(shè)，全面夯實發(fā)展根基。2017年8月中阿博覽會前實現(xiàn)T2國際廳投運;2018年建成綜合交通樞紐，形成以機(jī)場為核心的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。夯實管理基礎(chǔ)，全面提升發(fā)展品質(zhì)，落實安全責(zé)任，全面夯實安全運行基礎(chǔ)，提升安全運行品質(zhì);對接國際標(biāo)準(zhǔn)，整合服務(wù)資源，豐富旅客體驗，創(chuàng)新商業(yè)業(yè)態(tài)，實施服務(wù)品牌戰(zhàn)略，將銀川機(jī)場打造成為彰顯地域特色、人文風(fēng)采和開放寧夏的窗口。

　　“西部一流機(jī)場”，既是藍(lán)圖，亦是鞭策。在圓夢空中絲綢之路的征程上，無論經(jīng)歷什么樣的考驗，寧夏機(jī)場人都將始終保持著堅定的信心，都將堅守這份戰(zhàn)略自信，發(fā)揚當(dāng)代民航精神，在搶抓機(jī)遇中闊步前行，在迎接挑戰(zhàn)中砥礪奮進(jìn)!

責(zé)編：xwxw