曾健/攝

　　手機購票、網上值機、自助托運行李……近年來，航空公司為滿足旅客需要，提供了越來越多的智能化服務。記者從南航方面獲悉，目前日均有1500多名廣州出發的南航旅客選擇自助托運行李，自助托運行李量一個月內超過了4.7萬件。

　　據悉，自5月19日起，南航已由廣州白云國際機場一號航站樓(T1)整體轉場至二號航站樓(T2)運營。在全新的T2，旅客能享受到自助辦理值機、托運行李、通過安檢直至登機的全流程智能化服務。其中自助托運行李服務尤其受到旅客的好評。搭乘南航航班的王先生說：“有了自助托運方便多了，以后出差可以不用提前這么長時間來機場了。”

　　白云機場T2設置了52臺自助行李托運設備，擺放在出發大廳H和L區，旅客如果攜帶了需托運的行李，通過自助設備辦理登機牌后，可通過自助托運設備辦理行李托運手續。第一次自助操作的旅客在員工的指引下可在2分內完成托運，熟練的旅客可在1分鐘內操作完畢，大大節省了在值機柜臺排隊時間。

　　以南航廣州始發國內航班為例，在轉場一個月期間(5月19日到6月19日)，超4.5萬旅客享受了自助行李托運服務，自助托運的行李超過了4.7萬件。也就是說平均每天超過1500名旅客享受到了該便利。此外，如果行李超重的話，旅客還可在設備上通過微信、支付寶等方式實現逾重行李費的自助付費。

　　白云機場T2大量部署自助行李托運設備的做法在國內機場走在前列。轉場運行一個月期間，設備運行良好、運行穩定。智能自助設備的操控和省時省力的快捷辦理給旅客帶來了更大的自由度和也節省了時間。高頻出行商務旅客以及學生等年輕旅客更是對這種自助方式有著很大的興趣。

　　據悉，南航大力推行“南航e行”給旅客提供了很大的便利，目前越來越多旅客選擇智能化出行。南航旅客從廣州出發，可以選擇在線上(官網、APP、微信公眾號及95539短信平臺)辦理值機，生成二維碼電子登機牌后，如果沒有行李托運，直接拿著電子登機牌和身份證件就可以過安檢前往登機了。如果沒有辦理電子登機牌，到了T2出發大廳，可以直接在自助設備上辦理登機牌。據悉，過去一個月，南航從廣州出發的旅客中，共有60萬旅客使用非人工柜臺的方式自助辦理登機牌，占到總出發旅客的六成。

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