購買機票、值機，通過上網就能搞定;乘坐的航班是否能準時起飛，發個微博就能知道……隨著手機功能的多元化，通過微博、微信等方式“智能化”出行已漸漸成為時下旅客的熱門選擇。近日，在2013年民航與媒體交流論壇上，多名民航專家和業內人士就如何通過新媒體讓旅客便捷出行進行了討論。論壇上，炎黃網絡創始人、微信研究資深人士管鵬談到，未來旅客辦理值機時，要換登機牌，可能只需掃一下二維碼就可以。目前，廣州已經在開始實現這個想法。

　　民航旅客未來用身份證號即可辦理值機

　　飛友科技市場主管王磊認為，微信相對于微博來說，優點是速度快，微博可能需要一分鐘把這個信息反饋給旅客，而微信就一秒鐘，“未來我們可以實現，通過輸入某一個城市名來查詢這個城市機場當前的流量狀態，以及機場天氣情況。以此類推，微信還可以實現票務查詢及相應的其他服務。”

　　據悉，目前基本上所有國內的航空公司都在做微博和微信服務。管鵬透露，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)打造的微信值機很方便，“旅客先在微信公眾號里關注它以后，輸入自己的身份證號碼，就可以挑選座位辦理值機。”

　　管鵬還舉了國航的一個案例，比如旅客關注了國航的微信后，可通過向國航微信發一個定位，查詢到目前旅客離機場多遠、乘坐航班實際降落時間等情況。同時，微信還會提醒旅客多久可以登機，需要注意哪些事項等。

　　值機可借鑒高鐵刷身份證

　　據報道，依靠手機上的二維碼，無需打印登機牌，可直接接受安檢人員的身份核對檢查，并進入候機區，這樣的“手機值機通道”已經在上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場開設。為此，部分航空公司設想，可以開發軟件系統，實現民航旅客像乘高鐵一樣，手持二代身份證一刷到底。

　　據業內人士介紹，目前，旅客用手機值機，需先通過航空公司客戶端，下載登機信息二維碼，如果不托運行李，即可直接持手機進入機場安檢區，比傳統 值機節省約20分鐘。不過，業內人士分析，除京滬、京廣等少數上午航線，絕大多數國內航線的旅客都要托運行李，這讓手機值機的時間優勢并不明顯。

　　雖然市民對新媒體在航空領域的運用還存有疑問，但座談會上的航空公司等代表們還是對其發展前景十分看好。代表們認為，新媒體的發展對于航空公司 來說是一把雙刃劍，一方面能及時地傳遞給乘客最新信息，實現良好的品牌營銷;但另一方面，一旦有負面事件發生，信息也傳遞得更快更廣。

　　春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”)的新聞發言人張武安表示，新社交媒體的出現，對航企的宣傳營銷有著推動性的作用，比如春秋航空公司在運用微信營銷時所 產生的影響是不容質疑的，手機微信搶票促銷、微信值機等，都帶來了很好的效果。

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