“國航”“南航”積分為何不到賬?
本報12月15日刊登《累積積分為啥遲遲未到賬》,反映一讀者一年內多次乘坐南方航空公司航班,可應該累積的積分卻沒有到賬!報道刊登后,又有讀者致電本報,投訴中國國際航空公司存在同樣的問題,乘坐了他們的航班,里程積分一樣沒有到賬。
多次航班均未累積
讀者稱,他是中國國際航空公司的普通會員。今年4月17日,他乘坐國航ZH9722航班,從上海飛往深圳;5月3日,乘坐ZH9812航班,從上海飛往深圳;6月15日,乘坐ZH9815航班,從深圳飛往上海。這三次航班結束后,他檢查了積分記錄,均沒有積分記入。讀者很不解,覺得“一頭霧水”。
工作人員稱“疏忽”
記者致電中國國際航空公司客服熱線,工作人員稱,因“一時疏忽”,確實沒有幫助乘客登記積分。乘客在12月上旬來電詢問后,他們已在12月10日幫其補登了三次航班的積分。
對于這樣的答復,讀者很不滿意。“按照國航規定,積分應該在航班結束后最遲兩周內登記到位。如果不是我打電話催促,那么,應得的積分何時才能入賬呢?”他覺得,中國國際航空公司的行為實在有些不負責任。據了解,今年這位讀者乘坐了十多次中國國際航空公司的航班,至少有六七個航班,因為航空公司“一時疏忽”,而沒有及時累積積分。
航空公司已屬違法
針對中國國際航空公司的行為,新華律師事務所律師連晏杰表示,未根據當初的承諾給乘客提供相應積分累積服務,國航已違反《消費者權益保護法》。
據悉,航空公司積分累積到一定程度,可兌換機票、獎品,并能享受其他服務。積分未累積,其實是損害了消費者的經濟利益及乘坐體驗。
【記者手記】
南航、國航都是航空業內的“翹楚”,如今,卻因為“一時疏忽”,使乘客應該累積的里程積分沒有到賬。服務無小事,這些小小的積分,折射出的,卻是企業誠信的“大”問題。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com