武漢多個(gè)航線價(jià)格下跌 頭等艙首次出現(xiàn)3折銷(xiāo)售
武漢多家航空公司“兩艙”(頭等艙、公務(wù)艙)價(jià)量齊跌,節(jié)后不少航線首次出現(xiàn)3折促銷(xiāo)。
2月28日記者查詢(xún)南航官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),3月5日武漢飛深圳的頭等艙原價(jià)3570元,當(dāng)日售價(jià)1190元,相當(dāng)于打了3.2折,商務(wù)艙850元,折扣相當(dāng)。國(guó)航武漢飛北京的航班,頭等艙最低1310元,相比全價(jià)4190元,折扣也是3折。
天河機(jī)場(chǎng)售票處人士介紹,“兩艙”針對(duì)中高端公、商務(wù)人士,對(duì)價(jià)格并不敏感,通常折扣極少,“即使是二三月淡季,往往只打8至9折。”但去年以來(lái),武漢飛往京、滬、穗、深等多條航線,“兩艙”銷(xiāo)量較往年同期下降20%,平均票款收入下滑近三成。
武漢一基地航空公司人士表示,“兩艙”的客票收益,是經(jīng)濟(jì)艙的4至5倍,因此一直是航空公司利潤(rùn)的主要來(lái)源。中央發(fā)布“八項(xiàng)規(guī)定”后,今年元旦又開(kāi)始實(shí)施《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》,公務(wù)艙旅客銳減。
為應(yīng)對(duì)沖擊,2月25日,南航宣布將部分航線“兩艙”價(jià)格上調(diào)至經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的1.5至3倍。從表面看,價(jià)格上漲,但實(shí)際上節(jié)后“兩艙”售價(jià)大打折扣,實(shí)際價(jià)格“明升暗降”。
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