昨悉，即日起至今年底，在東航官方網(wǎng)站購票，機票價格將由乘客自己定，乘客還可以“討價還價”。

　　2月28日，東航在其官方網(wǎng)站上推出了“私人訂制機票價”產(chǎn)品，適用于國內(nèi)、國際單程直達航線申請(不包括歐、美、澳及部分商務(wù)航線)。旅客選擇航線和出發(fā)日期后，即可自行出價，報價需為10元的整數(shù)倍，5天內(nèi)會收到回復，若競價成功，完成網(wǎng)上支付后即可出票。記者隨后嘗試以80元的價格預訂3月9日的武漢至上海航班，而當日官網(wǎng)上放出的最低票價為190元。在該網(wǎng)站報價后，填寫姓名、身份證號、手機號碼即完成競價過程。記者體驗發(fā)現(xiàn)，通過這種“競標”方式只能選擇日期和航線，并不能選擇具體班次。

　　東航武漢公司市場部相關(guān)負責人介紹，通過這樣的“競標”方式，旅客很有機會標得比官網(wǎng)放出的最低票價還要劃算的機票：乘客報價后，系統(tǒng)將根據(jù)航線歷史客座率、競價人數(shù)等信息來自動匹配，一旦匹配成功，旅客有可能僅以幾十元的價格購得機票。與普通競標不同的是，一次競價失敗后，旅客可以再次出價，即可以和航空公司“討價還價”。該負責人稱，由于不能選擇具體班次，到達時間旅客無法自行選擇，這種產(chǎn)品更加適合出行時間要求不太嚴苛的學生族或自助游人群。

　　如何提高“討價還價”成功率?該負責人透露，由于春運后至清明前是傳統(tǒng)民航淡季，乘客可大膽嘗試兩位數(shù)價格，待7月、8月暑運旺季時，可嘗試比市場價低100-200元的報價，也有可能“撿便宜”。

　　值得提醒的是，乘客若想嘗試這種新“玩法”，出行前需提前7天在東航官方網(wǎng)站上預定，且競價價格均不含機場建設(shè)費及燃油附加費。

　　放低身段為多創(chuàng)利潤

　　這種競價模式其實源于美國兩家知名度極高的名為Priceline以及Hotwire的網(wǎng)站。這兩個網(wǎng)站均有一個極具特色的功能“Name your own price”(請您定價)功能。旅客只要選擇在某一城市的大致區(qū)域、酒店星級等信息，然后給出自己的心理價位，幾分鐘后網(wǎng)站即會告知是否競價成功。通過這種方式，旅客往往能標到較市面價格低三成以上的房間，有時還能以幾十美金的價格標得五星級酒店。

　　從經(jīng)濟學角度考慮，某些商品的使用價值是具有時效性的，比如酒店當日的空房間、飛機上的空座位。在起飛前，只要有乘客愿意購買，那它就能為航空公司創(chuàng)造價值，一旦起飛，空座位就是損失了。對航空公司而言，空座位只要有人愿意出價購買，那么航空公司就能夠多賺一筆。(崔夢欣)

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