制圖 高薇

　　錢江通道及接線工程昨天中午12：00通車，小客車通行全程收費45元。

　　可能是知道的人還不多，昨天下午車流量不大。實地體驗了之后，我覺得這條路至少可以為三類人帶來通行便利。

　　首先，錢江通道南接線為連續高架橋，長27.8公里(相當于從武林廣場至蕭山機場的距離)，橫穿蕭山和大江東新城，可以作為當地居民和經過車主的“城市高架”。昨天下午開完南接線，用了不到20分鐘，相比地面道路堵車和等紅綠燈要快得多。

　　這一段高架橋共有4個口子，分別是六工段、新彎、黨灣、益農。目前已經開放的是六工段、黨灣兩個口子。走蕭山紅十五線往東可到黨灣站這個口子;從蕭山梅林大道往北(左拐)至濱江二路可從六工段站上錢江通道。

　　不過選擇這么走的話需要繳費。目前制定的收費標準為——

　　六工段—新彎通行費10元;六工段—黨灣15元;六工段—益農20元;新灣—黨灣10元;新灣—益農15元;黨灣—益農5元。

　　其次，寧波、紹興、嘉興、上海、大江東新城等地，往來蕭山機場，走錢江通道是一條捷徑。

　　從這些地方開車來，從南面或北面進入錢江通道后，在黨灣收費站下高速，然后走紅十五線—保稅路—永盛路—機場東大門，比繞行到機場西大門要節省至少15分鐘時間。

　　需要提醒大家的是，到了東大門以后，需要換乘免費擺渡車去航站樓。自己的車可以停在新建成的東大門接駁停車場，收費5元/小時，一天100元封頂。

　　另外，錢江通道工程可以為錢江二橋分流。通過錢江通道，蕭山區至嘉興地區平均可縮短里程25公里，減少行車時間約15分鐘;紹興地區至嘉興地區平均可縮短里程19公里，減少行車時間約11分鐘。這樣一來，原來要走錢江二橋的一部分車流就會分流出去，通過錢江二橋往返機場和杭州市區的旅客，也會走得更輕松一些。

　　未來，錢江通道北接線段還會繼續延伸，連接滬杭高速，讓更多車主受益。

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