2014年6月13日，中國國際航空股份有限公司(以下簡稱“國航”)在多條國內(nèi)航線同時推出“登機(jī)口候補(bǔ)”服務(wù)。凡乘坐國航北京 -- 上海/廣州/深圳/成都/哈爾濱/長春/沈陽/大連/呼和浩特/包頭/武漢/杭州/重慶航線(單向)國航實際承運(yùn)航班的旅客，在國航值機(jī)柜臺即可辦理候補(bǔ)登機(jī)服務(wù)。

　　國航“登機(jī)口候補(bǔ)”服務(wù)突破以往的思維限制，將旅客“候補(bǔ)”的場所從值機(jī)柜臺外轉(zhuǎn)移到登機(jī)口旁，不僅縮短了旅客等待時長，為其最終登機(jī)贏得寶貴時間，而且讓旅客即時全面地掌握航班信息，緩解其等待期間的緊張心理。同時，該服務(wù)的推出為急于出行卻沒有定妥座位的旅客爭取盡可能多的出行機(jī)會，在不更改原航班訂座的基礎(chǔ)上，也為想要提早出行的旅客提供多一重選擇。

　　提供候補(bǔ)登機(jī)的機(jī)會

　　未定妥座位的旅客，可獲得候補(bǔ)登機(jī)的機(jī)會。在當(dāng)日航班已滿的情況下，未定妥座位或尚未購票的旅客，可以在機(jī)場售票處全價購買擬乘航班相應(yīng)服務(wù)等級的候補(bǔ)票。在未確定具體座位的情況下，旅客手持候補(bǔ)登機(jī)牌通過安檢，到達(dá)候補(bǔ)航班登機(jī)口候機(jī)。在飛機(jī)起飛前30分鐘，值機(jī)柜臺宣布停止辦理常規(guī)登機(jī)手續(xù)。此時系統(tǒng)將自動根據(jù)航班空余座位數(shù)，按規(guī)則對所有候補(bǔ)旅客排序，在登機(jī)口屏幕上生成候補(bǔ)旅客名單。如果候補(bǔ)成功，工作人員會打印出新的登機(jī)牌并引導(dǎo)旅客登機(jī);如果候補(bǔ)失敗，旅客可繼續(xù)候補(bǔ)下一航班或退票。

　　已經(jīng)持有客票并訂妥座位的旅客，如果想要乘坐較早的航班，也可以讓工作人員多打印一張候補(bǔ)登機(jī)牌，在擬乘的較早航班登機(jī)口候機(jī)。如果旅客本次航班候補(bǔ)成功，工作人員會打印出新的登機(jī)牌并引導(dǎo)旅客登機(jī);如果旅客本次航班候補(bǔ)失敗，既可以持原候補(bǔ)登機(jī)牌繼續(xù)等待其它候補(bǔ)航班，也可以仍按原計劃乘坐已訂妥座位的航班。

　　方便中轉(zhuǎn)旅客成行

　　中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場后，若由于前段航班延誤造成后續(xù)聯(lián)程航班誤機(jī)，或后續(xù)定妥座位的航班等候時間較長，也可以選擇候補(bǔ)較早航班盡早成行，縮短整體旅行時間、靈活規(guī)劃行程，從而更大程度便捷出行，提升旅行體驗。

　　近年來，國航始終注重推進(jìn)產(chǎn)品的創(chuàng)新，提升軟硬件服務(wù)的質(zhì)量，此次在多條國內(nèi)航線推出“登機(jī)口候補(bǔ)”服務(wù)，即嘗試植入一種新的出行理念，又在一定程度上改善了旅客的候機(jī)和飛行體驗，是國航適應(yīng)市場需求的新嘗試，是贏得消費(fèi)者信賴，增強(qiáng)其國際競爭力的又一力舉。

　　國航簡介

　　中國國際航空公司是中國唯一的載旗航空公司，承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，星空聯(lián)盟成員。

　　截至2014年5月底，國航(含深圳航空、澳門航空、大連航空、內(nèi)蒙航空、北京航空、國航貨運(yùn))共擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機(jī)506架。客運(yùn)航線317條，其中國際航線76條、地區(qū)航線15條、國內(nèi)航線226條，通航國家(地區(qū))32個，通航城市161個，其中國際52個，地區(qū)3個，國內(nèi)106個，每周為旅客提供超過7000個航班、130萬多個座位。

　　通過國航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，特別是加入星空聯(lián)盟后，旅客可以方便快捷地到達(dá)195個國家的1,328座機(jī)場。

　　“鳳凰知音”，英文名稱PhoenixMiles，是亞洲首家旗下?lián)碛卸鄠�航空公司品牌的里程獎勵計劃，成立于1994年。

　　國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動心的“四心”服務(wù)，經(jīng)過多年的不斷努力，品牌價值逐年提升。2013年，國航以765.68億元的品牌價值再次榮膺“世界500最具價值品牌”排行榜，為中國民航唯一入選航空公司。

　　了解更多信息，請登陸國航官方網(wǎng)站www.airchina.com，或致電國航熱線95583。

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