在為客戶提供移動服務方面，達美航空是領先的幾家航空公司之一，波士頓咨詢集團最新調查顯示，達美航空將39%的PC端客戶轉移到了移動端。

　　達美航空和萬豪酒店等企業不斷提升APP的功能，他們已經為步入旅游行業由移動平臺掌控的一個新時代做好了準備。據此項與Facebook合作的調查預測，三至五年內，移動平臺在旅游體驗全過程中的作用將與PC端持平甚至超越PC端。

　　“移動平臺帶來了旅游行業的又一輪顛覆力量，”波士頓咨詢集團合伙人、此報告作者之一Stephen Kremser說道，“旅游業的互聯網滲透率很高，但移動平臺的滲透率還很低。”

　　“移動應用創造了顛覆整個行業的機會。”

　　移動應用APP的功能和外觀的變化速度之快使得一年前還很先進的移動應用到現在可能就過時了，Kremser說道。

　　移動平臺的前景

　　此外，旅行APP的功能性和適用性的提高為營銷人員創造了重新定義這個行業的機會。

　　有些公司在為消費者提供移動服務的路上已經取得了領先地位，比如達美航空的APP，其選座和升艙功能均領先于其他公司，Kremser稱。

　　今年二月，達美航空PC端的獨立訪問用戶少于西南航空，分別為430萬和680萬，但達美航空的APP用戶更多。波士頓咨詢集團的這份報告引用了comScore的移動矩陣數據，其稱達美航空在今年二月份有170萬獨立的手機訪問用戶，而西南航空有140萬獨立的手機訪問用戶。

　　另一個有效使用移動APP的例子是萬豪酒店，它正在研發一種APP功能，使得忠誠度計劃成員不用去到前臺就能登記入住或退房。該報告稱，萬豪酒店的會議服務APP可以讓會議組織者在會議進行時要求酒店服務。

　　與“入口”合作

　　報告還提到旅行APP的三大“入口”——Facebook、Google和Apple，它們占據了美國移動應用使用分鐘的49%，其中Facebook占22%，位居第一，Google占16%，Apple占11%。

　　“它們(三大“入口”)會根據用戶特性和接受度向你推送旅行APP，” Kremser說道，“企業想要成為‘入口’處的第一APP的意愿非常強。”

　　報告稱，旅行APP的潛在“入口”包括游戲公司和娛樂APP，如YouTube。報告還建議希望通過APP營銷觸及消費者的旅游公司應該嘗試與更多渠道的“入口”合作。

　　對于大品牌而言，它們可以直接與消費者接觸，沒有太大必要通過這些“入口”進行營銷。但對于Kayak、Hipmunk等旅游中介和更小的旅游品牌來說，需要努力爭取獲得“入口”的APP分發機會。

　　旅游中介和小旅游品牌應該跟“入口”合作得更緊密，通過這種合作關系，它們能獲得更多行業內的合作伙伴以及與設備制造商、服務供應商的合作關系，從而得到更多關注。

　　“在早期階段這是一場競賽，對一些公司而言也是‘重生’的機會，” Kremser說道，“移動平臺對于旅游公司來說是機遇之窗。”

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