國際空港信息網2014年7月21日消息：航空物流、飛機維修、航空培訓、高端制造……這些產業將是煙臺蓬萊國際機場周邊產業重點發展項目。依托空港產生的人流、物流、商流中心平臺，煙臺將以新機場為核心，周邊規劃出61.1平方公里的區域，重點發展航空物流業、高新技術制造業和高端服務業。

　　而今，這座即將啟用的機場吸引眾多人的關注。哈爾濱的舒先生最近一直在煙臺，他想做的是在蓬萊機場周邊拿塊地，建個物流中心。“根據煙臺的產業布局，依托機場做物流，肯定行!”舒先生積極與當地政府部門接洽，希望能夠背靠機場這棵大樹，搭上空港產業的便車。

　　看好臨空經濟發展大有人在。早在2009年蓬萊機場開工建設前，宋先生就把廠子遷到了潮水鎮。“那時候征地相對容易，費用也低一些。現在有了規劃，再拿地會有很多限制。”

　　宋先生說的“規劃”指的是煙臺市剛出臺的《煙臺蓬萊國際機場周邊產業發展規劃》。該規劃將煙臺蓬萊國際機場周邊產業主要功能定位在四個方面，分別是環渤海南翼重要的空港物流中心、高端臨空產業發展集聚區、現代化生態型空港新城和中日韓地方經濟合作示范區。此規劃期至2020年，煙臺市將以機場為核心，布局三個產業功能區，形成“一核三區”產業發展格局。

　　2020年力爭成為知名空港經濟區

　　煙臺市出臺的《煙臺蓬萊國際機場周邊產業發展規劃》，以機場為核心，總面積61.1平方公里，涉及潮水、大柳行、大辛店3個鄉鎮。《規劃》共分4個區，分別是機場運營核心區、航空物流區、臨空制造業區和綜合配套服務區。

　　機場運營核心區主要包括機場及緊臨周邊區域。《規劃》提出，要完善空港內部基礎設施配套，合理布局航空口岸、航空物流、機務維修、航空公司基地、生產輔助區、商貿、商務、餐飲等功能區塊，放大提升機場輻射帶動能力。在完善航空物流區方面，《規劃》提出，要通過完善周邊道路體系，提高園區貨物集疏運能力，集聚大型物流企業，配套發展保稅加工、展示交易等產業，打造區域性航空貨運集散與分撥中心。在打造臨空制造業區方面，《規劃》提出要重點發展以航空產業為特色的先進制造業，以電子信息、生物技術為代表的戰略性新興產業。在綜合配套服務區方面，《規劃》提出要以潮水鎮駐地為主體，加強生態建設和基礎設施改造提升，建設高端商務商貿區、高端居住功能區、科技研發區，打造集酒店賓館、商業餐飲、文化娛樂等于一體的綜合配套服務體系，建設生態、智慧、宜居新區。

　　根據《規劃》，到2020年，蓬萊機場物流園區基礎設施體系將更加完善，綜合物流環境與國際全面接軌，建成國內知名和具有重要影響的空港經濟區。預計，該地區在2020年生產總值將達到100億元，經濟區集聚人口將在10萬以上。

　　為“煙臺產”產品暢通空地渠道

　　《規劃》指出，空港園區需以發展航空物流業為先導，大力發展特色產品物流。發揮產業基礎和品牌優勢，建立現代物流管理模式，大力發展電腦、手機、游戲機等電子產品，以及海珍品、魚苗和葡萄酒、水果等特色農產品物流，建設全國重要的產品交易展示中心和進出口貨物集散中心。

　　煙臺機場在全國地級市機場中首飛波音747貨機，先后開通了歐洲、北美貨運航線。2010年，煙臺成為全國第八個、山東省第一個開放第五航權的城市。目前，煙臺機場共有3家航空公司每周執飛10班至韓國仁川的全貨機，富士康、LG、索尼電子等企業在煙臺生產的高端電子產品，通過空運方便快捷地運達歐美日韓市場。

　　5月25日~6月8日，煙臺機場攜手順豐速運，執飛15個“櫻桃航班”。210噸煙臺產的大櫻桃直運深圳，開啟了煙臺高端農產品“乘機遠行”的模式。順豐速運煙臺區總經理張峰介紹，航空物流的快捷，讓煙臺的大櫻桃買賣“火了”，企業本身也獲得了利潤。

　　煙臺機場成熟的航線網絡、成熟的保障機制，為蓬萊空港區航空物流中心建設，奠定了堅實的基礎。政府在《規劃》中也表示，將積極引進順豐速運等國內外大型航空物流企業以及航空貨運公司、物流整合商、物流地產商，鼓勵物流企業在區內設立區域性總部、區域性物流分撥轉運中心，重點發展倉儲、運輸、中轉、配送、包裝和物流加工等航空物流服務業務。支持境內外航空公司、貨代企業以煙臺蓬萊國際機場為基地，提升運力規模，發展國際中轉業務，建立機場與港口便捷的中轉分撥機制，大力發展空海聯運;加強與國內外樞紐機場口岸合作，建設空空聯運體系，以滿足企業對航空物流的需求，使蓬萊機場成為全國重要的航空貨運樞紐。

　　“筑巢引鳳”打造高端產業集群

　　韓國仁川航空是一家貨運航空公司，5月8日首飛中國航線就選擇了煙臺。仁川航空副總裁艾瑞克表示，煙臺與韓國的直線距離較近，地理位置優越，再加上公司在煙臺的既有貨源相對穩定，所以選擇煙臺作為首個合作城市。隨著中國市場的逐步開發，仁川航空會將煙臺打造成面向膠東半島乃至全國的貨物中轉站。

　　“韓國幾大物流公司均在煙臺設有辦事處。煙臺當地也有20多家物流公司服務于煙臺和韓國間的貨運航線。”煙臺國際機場貨運公司副經理柳富宇說：“煙臺有很多生產電子產品的企業，產品快件會第一時間到達韓國，或者發往韓國客戶手中，或者再通過仁川機場轉往歐美日等地。”

　　高端電子產品對時效性有很高的要求，企業都希望縮短產品從工廠到消費者手中的時間。高端制造業等進駐空港產業園區，便可借助航空高效快捷的優勢，縮短產品銷售周期。

　　在《規劃》中，煙臺市提出發展保稅物流，積極向國家爭取保稅港區西移擴區，增強中轉物流能力。在高新技術制造業方面，當地政府計劃引進西飛公司等國內外航空維修戰略合作伙伴，實施航空器材進口保稅政策，建立區域性飛機零部件備件庫，構建“一站式”航空維修服務體系。《規劃》同時提出，要重點發展附加值、技術含量較高的生物技術藥物、現代中藥、化學創新藥產業，形成全國重要的生物醫藥產業基地。在高端服務業，提出要重點發展航空金融，發展與航空港經濟密切相關的金融租賃、離岸結算等業務，吸引跨國公司設立財務中心、結算中心，開展離岸結算等業務。

　　據了解，航空專業人才培訓和航空技術服務，也是空港物流園區的一個重要發展方向。《規劃》提出要吸引航空公司培訓基地、專業化航空教育培訓機構入駐，大力發展航空教育和職業培訓，為航空產業發展提供人才和技術支撐。

責編：admin2