為讓更多旅客走近南航、了解南航，5月10日，南航在廣州、烏魯木齊、上海、北京等16家分支機構駐地同步舉辦公眾開放日活動。在烏魯木齊，50余名市民代表走進南航新疆分公司，參觀新疆最大規模的飛機維修基地，了解飛機機翼、發動機、雷達罩、定檢等飛機構造和維修基本知識，探訪背后的故事。

解析飛機“心臟”——幾分鐘“喝”掉一噸油

　　“飛機好大啊!”“太漂亮了!”在飛機維修的“大本營”——101機庫，第一次近距離接觸飛機的市民，感到十分新奇，圍著講解員問個不停。

　　飛機維修基地工程師李媛介紹，南航新疆分公司飛機維修基地是新疆最大規模的飛機維修單位，可同時容納6架飛機同時定檢。

　　在現場，一臺打開蒙皮的發動機引起了大家的注意。發動機內部復雜的線路和零部件不禁讓市民們贊嘆不已。發動機工程師李翀介紹，飛機發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，是飛機飛行時的動力來源，直接影響了飛機的性能、可靠性及經濟性，可謂飛機的“心臟”，因此內部構造也十分精密。

　　“別看發動機身材小，絕對的能吃能干!”李翀笑著說：“拿中型客機B737飛機來說，它起飛幾分鐘就能‘喝’掉1噸多燃油，航空公司的運行成本中，航油所占比例也最大，約為40%。正是因為發動機干活不含糊，所以保養才要格外精心!”

　　目前南航新疆分公司執管的飛機中，“體型”最大的當屬大型寬體客機波音777客機，翼展和長度都超過60米，機身最高點超多18米，相當于5層樓高。為這樣的飛機做定檢，時間短則3天，長則超過15天。

　　“飛機多久維修一次?”來自昌吉的王先生好奇地問。南航新疆分公司系統助理工程師楊釗講解道：“飛機只要是執行完飛行任務就必須要進行檢查，發現有故障就需要根據問題大小來維修。一般來說每架飛機每個月都會徹底檢修一次。”他介紹，飛機維修是一個系統的工程，主要包括飛機定檢、航前、過站及航后檢修和排除故障。而定檢與家用汽車定期保養類似，一般稱為定檢。不過結構復雜、體型巨大的飛機定檢，安全標準更高，需要消耗巨大的人力物力，要求也更加精細、嚴格。目前，定檢車間有工程師220人，每架飛機的保養都由他們完成。根據飛機的飛行累積時間，每到不同時間就要對飛機進行不同級別的定檢。

　　在機庫，有一張醒目的工作表——定檢計劃表。表上分布著密密麻麻的飛機編號、定檢級別和實施日期。李媛介紹，定檢嚴格按照工卡制度，每架飛機定檢都由專門的高級工程師負責，一般至少要完成超過100份工作單卡、上千道工序，涵蓋了機身、大翼、尾翼、發動機、起落架等多個部位和電子電氣系統的功能測試驗證。而飛機維護的成本也十分高昂：定檢一次，要使用的常用工具設備接近200余件，航材消耗100多項，平均保養成本要在十幾萬元左右。

　　“小朋友們，你們知道飛機的油加到哪里嗎?你也許想象不到，飛機是要從機翼加油的，加滿的油量可以供520輛小汽車使用。”楊釗介紹，大型飛機均采用翼下加油方式，因此機翼也是機務維修中重點檢查的部位。

　　“不看不知道，原來給飛機做保養有這么多講究!難怪坐飛機最安全，都靠這些默默無聞的工程師!”烏魯木齊市民崔先生感嘆道。

　　據介紹，南航新疆分公司目前執管運力50架，在冊飛機座位數8400余個，已實現運輸飛行安全和空防安全61周年，保持著國內第一、全國領先的飛行安全記錄。而實現這樣的成績，與背后實力強大的飛機維修團隊密切相關。目前，南航新疆飛機維修隊伍超過1100人，曾創下波音757最高級別定檢、波音737飛機CFM發動機11年無空中停車、國內首家E190飛機(APU)NVM文件解碼能力等維修技術榮譽。2015年，飛機維修基地保障各機型安全飛行17.4萬小時，6.9萬起落架次。

揭秘飛機“鼻子”——飛行導航全靠它

　　“飛機降落是靠哪個部位實現的?”“飛機害怕雷擊嗎?參觀現場，最興奮的當屬烏魯木齊市一中初中部推選的10名優秀學生代表，他們七嘴八舌提出了“十萬個為什么”，讓南航新疆維修工程師應接不暇。

　　“老師你看，那個飛機的鼻子打開啦!”還在上初中的易星云同學對帶隊的楊老師說道。原來，飛機維修基地為了方便市民參觀，將一架波音737-800飛機的飛機雷達罩打開，介紹飛機“鼻子”呼吸的秘密。

　　南航維修工作人員用形象化的語言，介紹了被稱作飛機的“鼻子”的飛機雷達罩，也可以稱作飛機的“天線”。它主要作用是起保護作用，以免外部環境干擾雷達天線工作。“簡單來說，飛機雷達罩的部位就是飛機的導航，內部的雷達可以探測外部的環境。”李媛介紹，飛行員在駕駛艙工作，要了解飛行的速度、外部的溫度，都要通過雷達罩上的空速管和總溫探頭獲得，因此，雷達罩是飛機部分運行參數的重要來源，對飛行安全至關重要。

　　李媛介紹，飛機雷達罩要阻擋高速氣流、雨水、冰雹的直面沖擊，因此結構必須足夠堅實、可靠。不過，即便如此，飛機也會遇上“憤怒的小鳥”。雷達罩破損后，飛機就要按照維修手冊修復或更換，給飛行帶來了不必要的麻煩。因此，飛機維修基地加密了對雷達罩的檢查頻率，組織技術人員專門學習雷達罩維護工作。“這也就能解釋，為什么有時候坐飛機看到飛機的‘鼻子’和機身顏色不太相同。”李媛說。

解開機務暗語——飛行員也要看“指揮棒”

　　在現場，市民代表還和維修工程師們一起體驗了模擬指揮飛機的樂趣。不少市民坐飛機的時候，經常會看到機坪上的機務舉著指揮棒在引導飛機在慢慢地停靠在停機位上。來自昌吉的市民侯先生問道：“指揮飛機是不是和指揮停車一樣簡單?”

　　工程師楊濤介紹，指揮飛機和指揮停車手勢雖然有些類似，但比指揮停車更加復雜，僅僅指揮飛機停入機位有八種指揮動作，每種動作代表了前進、停止、轉彎等不同的信號，是地面機務和飛行員之間獨有的“暗語”，甚至揮動手臂的幅度都代表了不同的含義。如果快速揮動，就是告訴機長可以開快點。越靠近停機位的時候，揮動的速度就會降下來，讓飛機慢慢滑進停機位。而指揮大型飛機如波音777，對動作的要求就更加嚴謹。楊濤說：“B777駕駛艙離地面就有六米多高，要讓機長看到指揮棒，要站在大約20米遠的地方指揮，動作更要規范標準!”

　　在津津有味地聽完講解后，工程師還邀請市民代表拿起機務引導員的指揮棒，模擬指揮飛機的動作，體驗引導員的樂趣。隨后，又打開飛機上的救生衣，為市民們科普救生衣使用方法。為了讓大家對飛機維修知識又更進一步的了解，工作人員還現場組織了飛機維修知識有獎知識問答活動，有10名參觀者獲得了南航精心準備的小禮品——飛機模型和公仔套裝。獲得禮品的中學生代表陳心蕊同學興奮地說：“今年的參觀，讓我大開眼界，不僅學到了很多新知識，還收獲了漂亮的南航飛機公仔套裝。以后我要努力學習，爭取考上南航大學機務維修，將來也要成為一名南航機師!”

　　在機務人員陪同下，參觀團還在機庫門前觀看了飛機起飛、降落過程，觀摩了飛機維修基地種類繁多、擺放齊整的維修工具。參觀即將結束時，大家依依不舍，紛紛和飛機合影留念。來自中油陽光物業公司的李中說：“以前坐飛機我一般都選擇南航，是因為覺得南航新疆分公司保持了61年的飛行安全記錄，這個安全保障讓我很放心。今天參觀了飛機維修工作讓我有了更深感受，懂得了為了確保安全他們作出了很多很大努力。這更堅定了我坐飛機一定會選擇南航的想法，也祝愿南航新疆分公司越飛越好、越飛越高!”

陽光南航公眾開放日問答

　　一問：南航為什么要舉辦公眾開放日?

　　航空出行已成為越來越多人的選擇。民航運輸與地面運輸有共同點，但更多的是有其特殊性。民航運行需遵循一整套安全運行的規章要求，是一個復雜系統的工程。讓更多公眾和媒體了解民航運行的幕后工作，是保障航空安全運行和市民安全出行的必然要求。

　　作為亞洲最大的航空公司，南航希望通過定期的公眾開放日使普通旅客和媒體有更多機會了解航空公司安全、運行、服務等工作的“神秘”幕后鏈條，傳遞更加準確的航空知識，增強與旅客間的溝通與信任。

　　南航相信，公眾開放日能搭建公眾與企業之間的橋梁，幫助南航更好地履行社會責任，這是南航打造“陽光南航”行動的一部分，是對中央“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念的具體實踐。

　　二問：這次南航公眾開放日的規模如何?

　　這次公眾開放日是南航史上最大規模的一次公眾開放日。有以下幾個特點：一是全面開放。南航廣州總部和南航在全國各地16個城市(哈爾濱、烏魯木齊、沈陽、深圳、長春、大連、武漢、長沙、海口、桂林、上海、貴陽、鄭州、揭陽、珠海、重慶)的分子公司都對當地的市民和媒體開放。二是參與人數創紀錄。4月27日南航在官方微信公眾平臺上公開發布了活動的招募信息，收到了全國8341個家庭、超過兩萬人報名。經過隨機抽選，5月10日，近300個市民家庭、200多家媒體參加了南航在全國各地的公眾開放日活動，總參與人數近1000人。三是深度開放。這次南航公眾開放日不僅讓市民和媒體參觀南航的飛機維修、模擬客艙，也開放了航空公司最核心的運行指揮、機組培訓等部門，可以說是對南航的一次最全面、最深入的展示，大大有助于廣大市民和媒體朋友了解航空知識、理解民航行業。

　　三問：市民和媒體在這次公眾開放日參觀了哪些項目?

　　南航這次公眾開放日的17個分會場都針對市民們最關心的問題，精心設計了不同的主題，內容包括飛機維修、運行指揮、機上救助、客艙模擬訓練等，覆蓋了航空公司生產鏈條的各個方面。市民和媒體也在公眾開放日了解有關雷雨季航班大面積延誤、空中緊急醫療救援等話題的的幕后知識。

　　四問：南航公眾開放日還會再舉辦嗎?怎么參加?

　　南航在2015年12月29日舉辦過一次公眾開放日，受到了廣大市民的熱烈歡迎。5月10日的公眾開放日是南航今年的第一次公眾開放日。今后，南航將每個季度定期舉辦公眾開放日，邀請公眾深入參觀南航，將其打造成與公眾交流的日常渠道。同時，南航將繼續在官方微信公眾號上公開招募公眾開放日參與者，歡迎大家繼續關注和參與。

　　五問：我還可以在哪些平臺上了解南航的信息?

　　公眾可以在南航新聞信息官方發布微信公眾號“微眼南航”(微信號：csairnews)和官方微博@中國南方航空，或前往南航官方網站www.csair.com的“關于南航”和“出行幫助”板塊了解南航的近期新聞、幕后故事和出行幫助。

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