隨著生活水平的提高，無論是購物還是商務出行，大部分選擇坐飛機的乘客會在手提行李之外再攜帶一個大小不一的行李箱。但畢竟民航不同于公路鐵路，這些行李箱其中有不少要辦理托運才行。這不，隨著國內國際民航全面調整免費行李規定，今后乘飛機出行怎樣才能在省錢的同時又多帶行李呢?記住20和23這兩個數字就行了。

　　一般而言，市民乘機隨身的手提行李都不會太重，即便如此，此次新規調整后，乘坐國內航空的話，手提行李仍然要求不超過5千克，不過千萬別忘還有尺寸限制，即小于20×40×55厘米。至于大件行李，如果乘坐經濟艙的話，雖然在件數上沒有限制，但包括國航、東航、海航在內的三家大型航空公司免費托運的重量均為20千克，南航在這方面的規定則相對寬松，可以達到50千克。既然出遠門，相對來說行李會適當增加，所以對于乘坐國內航空公司國際航線的市民，更需要了解相關的規定，因為各公司要求并不一樣。

　　以國航為例，實際承載涉日本航線的航班經濟艙手提行李同樣為5千克，但免費托運行李可以達到兩件，每件23公斤，其他國際航線只能免費托運一件23公斤的行李;東航對手提行李沒有硬性規定，免費托運的行李可以達到兩件，每件23千克;南航可以免費托運的行李則只有一件，不過重量有所增加，涉及美國航線的單件可以達到45公斤，不涉及美國航線的每件32公斤;海航方面免費托運行李根據航線不同，對于件數的要求也不一樣，一般而言可以允許一件23千克的行李，不過手提行李的免費重量則增加到了10千克。

　　可能有些市民要問了，行李超重另外托運就是了，但事實可不是如此簡單，因為價格昂貴。舉個簡單的例子，東航對于超重行李大于23千克小于32千克的，每件收取1000元費用，最高的甚至可以加到2700元，超大的行李同樣如此。這也是此前在網上看到有人在機場清關前，對于辛苦買來的商品，寧愿不帶也不愿意超重的原因。

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