國際空港信息網(wǎng)2013年11月1日消息：日前，首都機場股份公司助力國航在首都機場T3航站樓推廣登機口候補服務(wù)項目，有效改善了旅客出行體驗，充分合理地利用了航班座位資源，提高了客座率。目前該項目運行平穩(wěn)。

　　隨著民航的快速發(fā)展，如何提高航空公司的客座率和機場的運行效率已經(jīng)成為雙方共同關(guān)注的問題。作為首都機場最緊密的合作伙伴之一，國航于2011年底提出在首都機場3號航站樓推廣登機口候補服務(wù)。首都機場股份公司聯(lián)合國航共同成立聯(lián)合工作小組，推進(jìn)開發(fā)工作，于2012年初順利完成了登機口候補系統(tǒng)建設(shè)工作，并于當(dāng)年5月10日正式啟動了登機口候補一期服務(wù)，首都機場也成為國內(nèi)首家推出該項服務(wù)的機場。

　　在登機口候補系統(tǒng)一期的建設(shè)工作中，首都機場股份公司與國航縝密配合，發(fā)現(xiàn)持相同候補登機牌的部分旅客無法進(jìn)入候機區(qū)、候補軟件存在漏洞等問題，并隨之進(jìn)行了整改，為該系統(tǒng)的二期建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。在歷經(jīng)一年多的硬件改造、軟件開發(fā)及業(yè)務(wù)流程完善后，T3航站樓登機口候補管理系統(tǒng)(二期)于9月18日正式投入試運行。此系統(tǒng)在項目一期的基礎(chǔ)上，主要針對由國航實際承運的北京至廣州航線從北京出港的航班中開展服務(wù)。至此，登機口候補項目可提供候補登機和候補升艙兩項服務(wù)功能。候補登機是指利用航班各艙位的空余座位在登機口接收持票候補旅客，同時，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的規(guī)則，在登機口的顯示屏上按照旅客優(yōu)先順序顯示候補名單;候補升艙是指在高艙位有空余的情況下，根據(jù)條件將部分低艙位的旅客(貴賓會員)免費升至高艙位。值得一提的是，在登機口候補項目二期建設(shè)中，除原有的持當(dāng)日客票候補較早航班的旅客類型外，還增加了持當(dāng)日客票晚到后候補后續(xù)航班旅客及自愿降艙的候補旅客等功能。

責(zé)編：admin