《青島空港》編輯部:青島機(jī)場(chǎng)的匠團(tuán)筆心
2016-05-05 作者:王曉盈 馮嶠 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
1個(gè)兼職編輯部、13名成員分屬12個(gè)部門、來自機(jī)場(chǎng)不同崗位,沒有門牌、沒有編制,卻攜手打下了《青島空港》自己的天下。他們有夢(mèng)想、有激情、愛折騰,喜歡在咬文嚼字中挑戰(zhàn)自我,能夠在信息爆炸中快人一步,敢于將青春年華篆刻成鉛字印記,這就是青島國際機(jī)場(chǎng)《青島空港》編輯團(tuán)隊(duì)。
他們都是誰
《青島空港》每月一刊,有八個(gè)固定版面,是青島國際機(jī)場(chǎng)唯一授權(quán)出版的紙媒,受眾讀者4000余人,是青島國際機(jī)場(chǎng)面向職工、同行、媒體發(fā)聲的首要喉舌,如果你認(rèn)為這樣一份責(zé)任重大、使命深沉的報(bào)紙一定是出自專業(yè)團(tuán)隊(duì),那么你錯(cuò)了。《青島空港》編輯團(tuán)隊(duì)13人,他們中有思維縝密、高冷霸道的管理人員,有身穿“御賜黃馬褂”每天與飛機(jī)共舞的機(jī)務(wù)人員,有熱情溫婉的地面服務(wù)人員,也有眼光銳利、直覺靈敏、嚴(yán)守國門的安檢員,亦有在青磚紅瓦間暢寫未來的膠東新機(jī)場(chǎng)建設(shè)人員;他們中有才高八斗、學(xué)富五車的青年才俊,有含辭未吐、氣若幽蘭的嫻靜淑女;他們中有高效低調(diào)的理工男,有詩情浪漫的文藝女青年,亦有幽默風(fēng)趣的年輕一代……他們從事不同的職業(yè),擅長不同的領(lǐng)域,有著不同的性格愛好,但是他們的共同點(diǎn)就是喜歡寫作、喜歡編輯文字、執(zhí)著于傳播青島機(jī)場(chǎng)的精神文化。
隔空對(duì)唱
這樣的一個(gè)團(tuán)隊(duì),他們沒有共同的工作區(qū)域,沒有共同的工作時(shí)間,甚至每期報(bào)紙編輯期間都不可能謀面,這些絲毫沒有成為影響報(bào)紙編輯速度與質(zhì)量的阻礙。電話、微信、QQ、OA辦公系統(tǒng),所有能夠運(yùn)用的平臺(tái),都成為他們編輯交流的輔助工具,一次次主題清晰、內(nèi)容鮮活、內(nèi)涵豐富的《青島空港》就是在這樣的環(huán)境下華麗麗地展現(xiàn)在廣大讀者的面前,然而華麗麗的背后是并非你想象的一帆風(fēng)順。寫作中最難的是人物、團(tuán)體的刻畫,《青島空港》每期都會(huì)推出一個(gè)模范人物和一個(gè)標(biāo)桿班組。一線工作人員往往不擅長寫作,甚至不擅長交流,如何將這些熟悉的陌生人血肉豐滿、鮮活生動(dòng)地呈現(xiàn)給讀者,小編們從收集素材、走訪交流到數(shù)改其稿,也是費(fèi)盡了心血、絞盡了腦汁。為了能夠挖到料,小編們經(jīng)常深入到人物當(dāng)中,通過拉近距離、軟磨硬泡,鼓勵(lì)引導(dǎo)才使得這些習(xí)慣于和機(jī)器、設(shè)備打交道的一線人物將自己的故事一幕幕娓娓道來。從事一線業(yè)務(wù)工作的編輯,經(jīng)常還要在夜班結(jié)束后拖著疲憊的身體,一邊和瞌睡蟲戰(zhàn)斗一邊趕稿,為的就是和大家步調(diào)一致,按時(shí)完成編輯任務(wù),不拉編輯團(tuán)隊(duì)的后腿。
風(fēng)雨中的堅(jiān)持
平日他們就練就了眼觀六路、耳聽八方的本領(lǐng),一旦發(fā)現(xiàn)新聞點(diǎn),不惜電話打到爆,現(xiàn)場(chǎng)跑斷腿,向時(shí)間要速度,向速度要效率,一次次排除萬難、一次次挑燈夜戰(zhàn)、一次次歷盡艱辛,其中的冷暖甘苦只有他們自己知道。小爽是編輯部的新人,與老編輯相比她有高學(xué)歷、高學(xué)位,年輕氣盛的她對(duì)自己也是充滿信心,可沒想到一連幾次的編輯稿件都被主編打回,為此還哭了鼻子的她不抱怨、不懈怠,擦干眼淚從新開始。 一次要以“備戰(zhàn)暑運(yùn)”為主題做一期版面,為了能夠采集到最真實(shí)、最鮮活的素材,白白凈凈的她不惜在中午頭40多度的高溫時(shí)來到炎熱喧囂的機(jī)坪,兩三個(gè)小時(shí)的走訪下來,她的頭發(fā)早已被汗水浸濕,皮膚兩頰被烤灼得又紅又疼,刺眼的日光照得她幾乎睜眩暈。這還不夠,為了完整體現(xiàn)暑運(yùn)期間一線工作,一次大雨滂沱期間,她不顧同事的阻攔,披上雨衣就來到機(jī)坪,穿著浸透雨水的鞋子在大雨冷風(fēng)中一站就是兩個(gè)多小時(shí)。通過不畏挑戰(zhàn)、努力付出,她的編輯能力得到了飛快的提高,大受主編的認(rèn)可。然而她和其他編輯一樣,并沒有為此而停滯腳步,而是走在繼續(xù)前進(jìn)的路上,一步一個(gè)腳印。
用鏡頭說話的人
除了“筆桿子”,還有一群“鏡頭黨”在為報(bào)紙默默的干著采稿、采風(fēng)的工作。頭版是一期報(bào)紙的集萃,起初《青島空港》頭版和其他報(bào)紙一樣,是由文字新聞與圖片新聞構(gòu)成,為了能夠更加閃亮亮地吸引大眾目光,擁有更多的忠實(shí)粉絲,《青島空港》編輯部對(duì)頭版進(jìn)行了重新包裝,巧妙地運(yùn)用雜志封面設(shè)計(jì)手法,將頭版變身成為關(guān)鍵人物、重大事件照片特寫,并安排相應(yīng)版面將關(guān)鍵人物、重大事件進(jìn)行詳盡描述,增加了報(bào)紙的厚重感和文化深度,為報(bào)紙注入了鮮活的生命力,彩色的靈魂呼之欲出。頭版編輯李振東是擁有模特面孔與身材卻偏偏要扛著單反為別人拍照的人,在他的號(hào)召下,機(jī)場(chǎng)一批的攝影愛好者,如李傳偉、姜岸柳、盧斌、趙鈞等人都熱衷于投入到攝影作品創(chuàng)作中去,他們用手中簡單的道具和并不專業(yè)的攝影器材,就能夠?qū)⑷宋锱某鰰r(shí)尚大片的感覺而又不失本真。作為一份機(jī)場(chǎng)報(bào)紙,很多時(shí)候是在和飛機(jī)打交道,拍攝動(dòng)態(tài)飛機(jī)最大的困難在于不能彩排、不能重來,拍攝位置受限,時(shí)間上也由不得攝影師。為要把畫面拍得精彩,“攝影師”們常常要提前準(zhǔn)備很久,甚至提前幾天就要開始籌劃,在焦距、快門、光線、閃光燈中不停調(diào)試、捯飭,所幸的是他們每次都能帶給大家不一樣的視覺感受與震撼。
愿為你改變
《青島空港》如同一個(gè)幼兒,創(chuàng)刊至今僅有不到三年的時(shí)間,在這三年中《青島空港》在凝心傳播精品文化、聚力打造青島機(jī)場(chǎng)形象的同時(shí),時(shí)刻關(guān)注讀者需求、關(guān)注環(huán)境變化、關(guān)注自身成長,著力打造一份精彩有性格的報(bào)紙。從起初四個(gè)版面四頁紙,到今天的八個(gè)版面近二十頁紙;從傳統(tǒng)的版面設(shè)計(jì),到今天靈活多變、兼具雜志設(shè)計(jì)的時(shí)尚風(fēng)格;從單純面向集團(tuán)與一線動(dòng)態(tài),到在各個(gè)層面各個(gè)分子公司的自然對(duì)接游走,《青島空港》在一次次蛻變中,修煉自己、豐滿自己、升華自己,真正締造了一份真實(shí)寫照青島機(jī)場(chǎng)人的報(bào)紙,締造了一份青島機(jī)場(chǎng)人自己喜歡的報(bào)紙。
也許你認(rèn)為耕耘的過程無比艱辛,但是《青島空港》編輯團(tuán)隊(duì)卻以苦為樂,暢游在這樣一份有樂趣、有意義、有使命的事業(yè)當(dāng)中樂此不疲。他們一邊努力到無能為力,拼搏到感動(dòng)自己;一邊舔嘗著創(chuàng)作的樂趣,咀嚼著收獲的喜悅,他們立志要將自己的小宇宙爆發(fā)出絢麗的光彩,將青島空港的天空映照得更加光彩奪目!
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com