5月6日，浙江省交通運輸廳與民航華東空管局在杭州舉行簽約儀式，簽署《共同推進浙江民航發展戰略合作協議》。

　　浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪在簽約儀式上表示，為提高航班增量和航班放行正常率，杭州蕭山國際機場還將與民航浙江空管分局建立航班增量、航班放行率及重大航空運輸活動保障考核激勵機制，穩步提高航班準點率。

　　今年1月，民航數據分析系統CADAS(Civil Aviation Data Analysis)發布的《飛常準2015年全球準點率報告》顯示，全球最不準點機場前5名全部位于中國，其中杭州蕭山國際機場平均放行準點率47.74%位列第一，遠低于當年全國航班平均放行準點率64.29%。

　　準點率是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間較為一致的航班數量(即正常航班)與全部航班數量的比率。澎湃新聞(www.thepaper.cn)了解到，天氣、航班時刻安排、空管、機場、旅客、公共安全等諸多因素，都是導致機場不能讓航班正常起飛的原因。反映在乘客的直觀感受上，就是飛機晚點。

　　據介紹，目前民航是浙江交通發展的突出短板，主要表現為全省機場協同發展較為欠缺;缺乏統籌協調、整合資源、協同發展的有效平臺，同質化競爭現象普遍;航班準點率不高，空域資源緊張成制約航班正常運行和航線開拓的瓶頸。

　　“此次戰略合作是著眼于發揮浙江省交通廳與華東空管局的各自優勢，通過優化空中交通管理，更好的促進浙江各機場安全、正點、高效運行。”浙江省交通廳相關人士6日告訴澎湃新聞。

責編：admin