螺絲釘?shù)娜�家�?/p>

　　螺絲釘班組隸屬于青島機場航空安保公司質(zhì)控技術(shù)部，是一個積極向上的班組，更是一個溫暖和諧的大家庭，在集團和公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，“螺絲釘”班組通過科學(xué)化的管理理念，效率化的管理原則，以人為本的管理要求，倡導(dǎo)每個人都有主動性行為的可能，把“螺絲釘”精神實實在在的落實到工作當中，讓創(chuàng)新和務(wù)實在崗位上熠熠閃光。

設(shè)備改造，凝結(jié)了小組成員的心血

求真務(wù)實，維護創(chuàng)新，有力保障設(shè)備運轉(zhuǎn)

　　目前青島機場的年旅客吞吐量已經(jīng)達到1800萬人次，遠超當初的設(shè)計容量1200萬人次，加之安檢設(shè)備的使用年限大部分已接近甚至超過十年，超負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和設(shè)備老化帶來的問題使得保障任務(wù)繁重。面對客觀存在的局限性，螺絲釘班組成員以積極昂揚的工作干勁克服種種困難，保質(zhì)保量的完成了各項檢修維護任務(wù)。通過規(guī)范管理制度，以“定點、定時、定量、定人”的方式對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，創(chuàng)新性的通過日常保養(yǎng)與定期維護相結(jié)合，數(shù)據(jù)分析與預(yù)維修相結(jié)合的方式，2016年第一季度同比降低了10%以上的設(shè)備故障率，為空防安全奠定了堅實的基礎(chǔ)，特別是面對日益緊張的早高峰，螺絲釘班組按照航班開放的時間、地點進行現(xiàn)場保障，以國內(nèi)航班為例，按照各航班開放的不同時間和不同的區(qū)域，螺絲釘班組成員從早5點航班開始便定人、定時、定點待在A、B、C、D等值機島和操作間，時刻對設(shè)備情況進行觀察，記錄第一手資料，遇到小故障現(xiàn)場排除，大問題及時反饋，對出現(xiàn)苗頭性的故障在航后第一時間解決，正是憑借這種嚴謹規(guī)范的制度，螺絲釘班組成員有力的保障了青島機場不斷增加的吞吐量，成為民航安檢永不松動的螺絲釘。

青島機場航空安保公司焦副總對設(shè)備修復(fù)進行現(xiàn)場指導(dǎo)

加強技術(shù)學(xué)習(xí)，創(chuàng)新數(shù)據(jù)化管理，全面提高綜合能力

　　面對新形勢下集團公司的要求，螺絲釘班組積極提高自身能力，2015年設(shè)備故障停機時間為55小時，以2016年設(shè)備故障停機時間比2015年減少20%的挑戰(zhàn)目標為導(dǎo)向，通過全方位發(fā)展的方式，創(chuàng)新性的使用數(shù)據(jù)化分析判斷設(shè)備的狀態(tài)，以便更好的做好保障工作。在行檢設(shè)備方面，通過硬盤克隆，實現(xiàn)了開包員站點和操作員站點備份的功能;通過集中安檢系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的改造，實現(xiàn)了新老機房的網(wǎng)絡(luò)雙路通訊，改變了原來其中一路設(shè)備故障，對網(wǎng)絡(luò)通訊產(chǎn)生影響的情況;實現(xiàn)了集中安檢系統(tǒng)設(shè)備遠程監(jiān)控功能，將集中安檢系統(tǒng)的所有設(shè)備運行狀態(tài)整合至值班室內(nèi)，確保第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，及時進行處理，降低故障時間。據(jù)悉，2015年，為集中安檢系統(tǒng)增加國際判斷站點2個，東航判讀站點1個，組織集中安檢設(shè)備維保廠家開展了4次全面保養(yǎng)工作，實現(xiàn)了集中安檢設(shè)備連續(xù)12個月保持良好的運行狀態(tài)，未在航班辦理期間出現(xiàn)任何故障。

　　螺絲釘們將會認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，從理論和實踐全方位武裝自己，不斷提高自身的專業(yè)理論水平，不斷提高設(shè)備保障的力度。

走在技術(shù)革新的路上，未來，看我們

發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新，完善技術(shù)革新

　　青島國際機場集團使用的x光機和集中安檢機絕大部分是進口設(shè)備，同國產(chǎn)設(shè)備相比具有非常明顯的優(yōu)勢，諸如圖像清晰度高，圖像層次感強，性能穩(wěn)定等特點，為青島機場空防安全檢查工作提供了強有力的技術(shù)保障。國外進口設(shè)備的優(yōu)勢雖然明顯，但也存在著不可忽視的弊端，其最大的弊端就是配件也需要從國外進口，導(dǎo)致維修成本較高，通過歷年的維修費用可知，專用PC占據(jù)相當大的比例，僅2014年各種PC的維修費用就將近50萬元，結(jié)合目前青島機場多臺x光機使用情況，后期的PC維修成本將不斷提高。此外，由于配件需從國外進口，時間成本也相對較高，使得設(shè)備一出現(xiàn)故障無法在短時間內(nèi)及時排除，這必然影響日常的正常生產(chǎn)。

　　針對這一現(xiàn)實，螺絲釘班組埋頭鉆研，刻苦攻關(guān)，終于取得了令人滿意的RRR(Reduce the failure rate、Reduce maintenance、Reduce the repair time)項目成績。RRR項目的推進采用了三步走的方案，從2015年9月初至2015年11月中旬結(jié)束，分三個階段完成。

屏氣凝神，這個測試不能馬虎

　　第一階段：做好前期準備工作

　　(2015年9月初-2015年9月中旬)

　　主要任務(wù)是制定項目推進工作實施方案，明確團隊成員責(zé)任分工，同時準備項目所需要的各種工具、儀器等。

　　第二階段：軟件兼容性設(shè)計和硬件匹配

　　(2015年9月中旬-2015年11月初)

　　主要任務(wù)是技術(shù)人員對軟件進行深層研究，找到專用軟件的設(shè)計要點，對軟件的兼容性進行設(shè)計;同時根據(jù)硬件屬性，找到與新軟件相匹配的新硬件。

　　第三階段：系統(tǒng)安裝及測試

　　(2015年11月初-2015年11月中旬)

　　主要任務(wù)是對已經(jīng)做好的新軟件和新硬件進行整合，完成新PC的安裝工作，并進行疲勞測試，確保新PC的品質(zhì)，性能穩(wěn)定。

　　RRR項目是螺絲釘班組針對保障生產(chǎn)，提高效率，減少經(jīng)費而開發(fā)的針對性項目。其本質(zhì)就是通過自主創(chuàng)新，對安檢機用PC的軟件兼容性進行設(shè)計，尋求硬件匹配，經(jīng)軟硬件整合后進行疲勞度測試，最后在通道進行實測，以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水準保障設(shè)備運行，降低維修成本。本項目經(jīng)螺絲釘班組刻苦攻關(guān)，歷時3個月，結(jié)合理論以及實際的工作經(jīng)驗，反復(fù)檢測試驗，最終得以成型。

　　經(jīng)實際測算，項目的成功運用，將會為集團帶來可觀的成本節(jié)約，對候機樓超過十年的30臺x光機PC進行升級改造，費用共計10萬元，若由廠家來做，則需費用40萬元，僅此一項，就可節(jié)省費用30萬元!另外螺絲釘班組將在后期根據(jù)集中安檢設(shè)備的實際維修需求，對控制PC和運算PC等進行升級改造，將會節(jié)約更加客觀的經(jīng)費。螺絲釘班組將不斷進行技術(shù)革新，以成本節(jié)約的方式踐行青島機場基礎(chǔ)+效益的主基調(diào)。

系統(tǒng)調(diào)試，注意這里

打破思維定式，創(chuàng)新過程控制，提升設(shè)備修復(fù)速度

　　由于安檢設(shè)備處于長時間運行狀態(tài)，經(jīng)常會遇到一些比較棘手的問題，而這些故障技術(shù)手冊往往沒有給出對應(yīng)的解決方案甚至于不曾列舉故障現(xiàn)象，這就需要技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場情況進行實時的判斷。螺絲釘班組成員通過創(chuàng)新診斷過程，即綜合運用模塊化對比，局部分析，精細診斷等方式，極大的提高了設(shè)備的修復(fù)速度。以東航EDTS為例，在一次修復(fù)過程中，技術(shù)人員根據(jù)故障代碼對照技術(shù)手冊排故，對可能出現(xiàn)的3個點逐個排除，發(fā)現(xiàn)均非其故障點所在，最后通過模塊化對比，對照正常工作設(shè)備的模塊進行分析，發(fā)現(xiàn)大致問題所在，然后通過局部分析，利用萬用表等工具對局部進行精細診斷，最終確定了故障點，順利完成排故。螺絲釘班組成員對類似的故障排除都會形成詳盡的案例分析，以進一步提高排故過程的控制。

23：10，技術(shù)人員還在攻關(guān)

積少成多，節(jié)資降耗從一點一滴做起

　　螺絲釘班組積極響應(yīng)青島機場“基礎(chǔ)+效益”的主基調(diào)，在工作中提倡“成本管理、人人有責(zé)”的思想，倡導(dǎo)每個人都有主動性行為的可能，從易耗品管理到修舊利廢，從螺絲釘、墊片的回收利用到廢舊PC的升級改造，始終從小事做起，從點滴做起，為集團公司節(jié)約資本做出了一定的貢獻。全體螺絲釘在工作上全心全意的付出，收獲的不僅是對于儀器設(shè)備的有力保障，更加收獲了心靈的富足，收獲了螺絲釘之間戰(zhàn)友般的情誼。

　　在之前的工作中，我們以主人翁的思想態(tài)度全身心投入到生產(chǎn)中，不懈的努力使我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯�但是螺絲釘們不會因為已有的成績而放棄求新的步伐。我們將始終秉持螺絲釘班組務(wù)實、創(chuàng)新、嚴謹、奉獻的精神，在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下更加努力的工作，取得更加滿意的成績，做青島機場騰飛的引擎! 

定期維檢，讓設(shè)備安全

責(zé)編：admin