3月7日，國務院正式批復鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃，我市迎來歷史性發展機遇。

　　市委書記吳天君說，鄭州有兩次重大歷史發展機遇，一次是上世紀50年代省會遷鄭，一次就是國家批準建設航空港經濟綜合實驗區。

　　實驗區的戰略定位是國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。這意味著，鄭州開啟了邁向國際化航空大都市的征程。

　　這一戰略定位對鄭州、對河南意義重大。實驗區集航空、鐵路、公路為一體的交通發展思路，將使鄭州的交通區位優勢組合倍增，成為具有國際水準的現代化交通物流大樞紐;實驗區輻射中原、連通世界的發展要求，將助力河南構建起內陸省份改革開放新高地，打造出全國“三化”協調科學發展先導區。

　　實驗區從謀劃到很快獲批，體現了黨中央、國務院對中原經濟區建設的高度重視和支持。2011年，我省提出了建設實驗區的構想;2012年7月，省政府聯合國家民航局報送請示;11月17日，國務院批復同意;今年3月，實驗區綜合發展規劃正式獲批。據悉，截至2012年底，全國已有50多個臨空經濟區的規劃與設想，鄭州航空港經濟綜合實驗區是首個獲得國家批準的。

　　建設航空港經濟綜合試驗區，鄭州已具備良好條件。去年，總投資154億元的機場二期工程已經開工，建成后可保障年旅客吞吐量2900萬人次、年貨郵吞吐量58萬噸。創造“通關第一速度”的鄭州新鄭綜合保稅區，去年綜合排名已達全國第五。轄區富士康鄭州科技園已布局生產線95條，生產手機6846萬部，帶動100多個相關產業、400多個配套企業集聚河南……

　　航空港經濟綜合試驗區未來潛力無限。3月11日上午，實驗區概念性總體規劃已啟動國際征集。實驗區規劃總面積逾415平方公里，發展空間廣闊。3月14日，市委書記吳天君在帶隊考察國內知名新區開發建設經驗后稱，能否抓住鄭州航空港經濟綜合實驗區建設這一重大歷史機遇，是對全市干部領導能力和水平的現實考驗;并明確表示要把實驗區建設作為一號工程加快建設，用3～5年時間把鄭州打造成集航空、鐵路、公路為一體的國際化綜合交通樞紐，以航空樞紐帶動航空物流和高端制造業發展，為把鄭州建設成為國際化大都市奠定基礎。

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