7月15日，天津機場“空鐵聯(lián)運4.0”服務(wù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級推介會在北京順利召開。東方航空、廈門航空、南方航空、海南航空、天津航空以及多家旅行社出席該次會議。

　　在天津市委、市政府的關(guān)心支持下，在社會各屆的鼎力推動下，天津機場自北京南站城市候機樓2014年5月8日正式運營至今，已為超過36.8萬人次的北京旅客提供了“空鐵聯(lián)運”高鐵票報銷服務(wù)，為旅客提供了便捷的出行體驗，培育了良好的市場口碑。為使“空鐵聯(lián)運”旅客能夠享受更加舒適、便捷、貼心的服務(wù)，天津機場對培育期滿的“空鐵聯(lián)運”服務(wù)產(chǎn)品進行轉(zhuǎn)型升級，推出“空鐵聯(lián)運4.0”服務(wù)產(chǎn)品。

　　4個階段，助力國家戰(zhàn)略落地

　　“空鐵聯(lián)運1.0”—— 打造譜寫京津“雙城記”。2014年5月8日，天津機場北京南站城市候機樓正式運營，標(biāo)志著天津機場在落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和打造譜寫新時期社會主義現(xiàn)代化的“雙城記”的進程中，邁出了堅實的第一步。天津機場同步推出“高鐵+大巴”和“高鐵+地鐵+免費專線”兩種聯(lián)運服務(wù)模式，創(chuàng)造了往來京津兩地的“空鐵聯(lián)運”新模式。

　　“空鐵聯(lián)運2.0”——打造進出北京第二空中通道。2014年8月28日，天津機場T2航站樓正式啟用，天津地鐵M2線也直達天津機場地下交通中心，與T2航站樓同步運營，“從北京到天津坐飛機，1小時到,免車票”的“高鐵+地鐵”聯(lián)運模式標(biāo)志著“空鐵聯(lián)運2.0”時代的到來，為打造進出北京第二空中通道奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　“空鐵聯(lián)運3.0”——深化推動京津冀協(xié)同發(fā)展。2015年8月20日，“空鐵聯(lián)運”車票的報銷范圍，由北京一地擴大至唐山、滄州方向，京津冀三地旅客往來出行更加方便快捷，天津的航空市場被激發(fā)出活力。

　　“空鐵聯(lián)運4.0”——發(fā)揮京津冀都市圈核心區(qū)位優(yōu)勢。

　　經(jīng)過“1.0—3.0”時代的產(chǎn)品優(yōu)化與市場衍變，天津機場“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品已經(jīng)越來越成為京津冀旅客主要出行方式之一，也成為各地旅客“經(jīng)津進京”、“經(jīng)津出京”的主要選擇，政府與機場共同宣傳推廣市場的效果顯著，培育市場的基本任務(wù)已經(jīng)完成。因此，自2016年7月1日起，天津機場將不再為旅客報銷高鐵和地鐵車票，將主要精力轉(zhuǎn)移到“空鐵聯(lián)運4.0”產(chǎn)品的升級轉(zhuǎn)型，擴大覆蓋范圍，增加貴賓服務(wù)，增設(shè)專屬流程，豐富地面交通，向全方位、立體化的“經(jīng)津樂道”品牌邁進。“空鐵聯(lián)運4.0”產(chǎn)品覆蓋范圍將擴大至：一是京津城際鐵路天津-北京區(qū)間;二是津秦客運專線天津-唐山-秦皇島區(qū)間;三是京哈鐵路天津-錦州區(qū)間;四是京滬高鐵天津-滄州-德州區(qū)間;五是津保鐵路天津-白溝-保定區(qū)間;六是津薊鐵路天津-薊縣區(qū)間，所涉及覆蓋范圍內(nèi)的旅客通過“高鐵+地鐵”方式在天津機場出行或到達，在7月1日-12月31日期間，只需持身份證、火車票與登機牌即可享受多種服務(wù)。

　　5類服務(wù)，創(chuàng)新別樣出行體驗

　　貴賓優(yōu)惠服務(wù)。“空鐵聯(lián)運”旅客可以憑優(yōu)惠券享受頭等艙休息室3小時服務(wù)、接送機服務(wù)、淋浴或按摩服務(wù)、免費寄存服務(wù)、登機口電瓶車擺渡服務(wù)，同時可獲得貴賓停車場一晚免費停車券一張。

　　專屬流程服務(wù)。“空鐵聯(lián)運”旅客可持相關(guān)證件享受專用值機柜臺、專用安檢通道、專用休息區(qū)等服務(wù)。

　　休閑服務(wù)。“空鐵聯(lián)運”旅客憑相關(guān)證件到航站樓內(nèi)問詢柜臺、空鐵聯(lián)運服務(wù)柜臺即可享受領(lǐng)取航站樓內(nèi)多家商鋪、餐飲店優(yōu)惠券的服務(wù)，也可領(lǐng)取住宿優(yōu)惠券、旅游產(chǎn)品代金券。

　　旅客班車服務(wù)。從天津機場出行的“空鐵聯(lián)運”旅客返津時，可憑相關(guān)證件以優(yōu)惠票價乘坐天津機場至市內(nèi)通莎客運站、梅江皇冠假日酒店、天環(huán)客運站、西站客運站的機場巴士，有返回北京需求的旅客還可按60元/人的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)乘坐天津機場-北京八王墳客運站的長途巴士。年內(nèi)即將開通的唐山、滄州方向的班車也將對“空鐵聯(lián)運”旅客實行票價優(yōu)惠。

　　預(yù)約服務(wù)。“空鐵聯(lián)運”旅客憑相關(guān)證件在北京南站城市候機樓及唐山高鐵站空鐵聯(lián)運服務(wù)中心可享受機場周邊酒店預(yù)約、航站樓內(nèi)餐食預(yù)約等服務(wù)。

　　4項措施，推動空鐵聯(lián)運升級

　　增加航班密度。目前，天津機場運營航空公司43家，執(zhí)行航線172條，日均航班量超過400架次，比去年同期每天增加52架次，同比增長14.2%。天津機場始終致力于打造空中快線，2016年上半年，加密49個國內(nèi)外城市客運航線航班，日均5班以上的快線和準(zhǔn)快線達30條，極大的豐富了旅客的出行選擇。

　　擴大通航范圍。天津機場通航國內(nèi)外城市已達124個，其中國際及地區(qū)通航城市38個。上半年又新開13個國內(nèi)外城市客運航線航班，國內(nèi)干線、支線機場通航城市分別達到34個、52個，干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。

　　發(fā)展多式聯(lián)運。天津機場已建成20座城市候機樓，覆蓋京津冀遼魯五省市。今年，又順利取得由天津市道路運輸管理處頒發(fā)的《道路運輸經(jīng)營許可證》，這標(biāo)志著天津機場長途客運站投用進一步提速，促進天津市初步建成以機場為樞紐面向京津冀的綜合交通體系，在此基礎(chǔ)上，天津機場加密了天津-八王墳客運站的客運班線，由每天4班增加至每天24班，進出北京第二空中通道更為豐富，旅客出行更為便利。天津機場通過與天津港的戰(zhàn)略合作，通過無水港與異地城市候機樓資源共享，積極和航空公司、旅行社合作、開拓“空海聯(lián)運”市場。

　　方便航空旅游。天津機場面向京津冀，放眼全國及周邊國際和地區(qū)，大力發(fā)展航空旅游，全力打造華北航空旅游集散中心。目前，天津機場擁有國際旅游航線12條，國內(nèi)旅游航線27條，繼2015年全年旅游旅客吞吐量超過500萬人次后，今年上半年已超過283.8萬人次，比去年同期增加22.7%，預(yù)計今年將突破600萬人次。

　　未來，天津機場仍將堅守“真情服務(wù)”底線，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的線上創(chuàng)新，依托京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，推動空鐵、空陸、空海聯(lián)運等多式聯(lián)運產(chǎn)品持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，深化進出北京的第二空中通道的建設(shè)，大力拓展航空旅游市場，進一步提升服務(wù)質(zhì)量與水平，更好地滿足旅客需求，服務(wù)廣大京津冀旅客，將天津機場建設(shè)成為“區(qū)域樞紐機場和中國國際航空物流中心”。

責(zé)編：xwxw