昨天，三大航空公司均發(fā)布一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，盡管國(guó)航海航凈利有所增長(zhǎng)，但南航的凈利潤(rùn)大幅下滑超八成，三大航業(yè)績(jī)分化較為明顯。

　　國(guó)航業(yè)績(jī)報(bào)告披露，前三月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.49億元，同比微增3.98%。一季度南航凈利潤(rùn)則為5700萬(wàn)元，同比大幅下滑82.13%。海航一季度凈利1.83億，同比小幅增長(zhǎng)4.69%。

　　不過(guò)，值得注意的是，一季度南航營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損了4400萬(wàn)，而去年同期虧損為3.24億元，同比減少114%，南航解釋這是由于報(bào)告期內(nèi)因市場(chǎng)因素導(dǎo)致收入增幅放緩所致。此前，南航集團(tuán)公司黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬(wàn)庚表示：“跟前兩年的放大步子擴(kuò)張國(guó)際航線相比，由于2013年國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更為復(fù)雜，今年南航國(guó)際擴(kuò)張步調(diào)將是穩(wěn)中求進(jìn)。”

　　此外，從財(cái)報(bào)可見(jiàn)，受“營(yíng)改增”影響，幾大航計(jì)提的營(yíng)業(yè)稅金額減少，例如國(guó)航營(yíng)業(yè)稅金及附加稅金為7008.2萬(wàn)元，同比減少86.78%;南航6500萬(wàn)元，同比減少90%，海航2.03億，同比減少11%。同時(shí)，受報(bào)告期內(nèi)人民幣對(duì)美元及日元升值幅度上升致使匯兌收益增加影響，航空公司一季度財(cái)務(wù)費(fèi)用也大幅減少，例如南航財(cái)務(wù)費(fèi)用為900萬(wàn)元，同比減少97%，而去年匯兌收益減少導(dǎo)致的財(cái)務(wù)費(fèi)用增加使航空公司凈利下降。

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　　二季度或繼續(xù)回暖

　　民族證券分析師李磊告訴記者，從運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、客座率上看，幾大航均比去年同期有所提升，說(shuō)明隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖，航空市場(chǎng)也受到提振，今年第二季度有望延續(xù)第一季度的回暖趨勢(shì)，但要實(shí)現(xiàn)明顯盈利還要等到第三季度的傳統(tǒng)航空旺季。對(duì)于個(gè)別航空公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損，李磊指出，因在傳統(tǒng)航空淡季，虧損尚可理解，但需密切觀察。

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