圖：百人“臥尸”抗議 擴(kuò)建倫敦機(jī)場(chǎng)

　　英國(guó)首相梅伊(Theresa May)預(yù)料這個(gè)月將會(huì)決定，要在倫敦附近何處擴(kuò)展機(jī)場(chǎng)容量。這項(xiàng)拖延已久的決定，將有助於英國(guó)公投決定脫離歐盟(EU)之后，形塑英國(guó)的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易紐帶。

　　路透社報(bào)導(dǎo)，梅伊將決定是要支持英國(guó)與歐洲最繁忙機(jī)場(chǎng)、倫敦西邊的希思羅機(jī)場(chǎng)(Heathrow Airport)，或是在南邊蓋維克機(jī)場(chǎng)(Gatwick Airport)增建跑道的計(jì)劃。針對(duì)這項(xiàng)決定的辯論歷時(shí)已超過(guò)25年，隨著兩處機(jī)場(chǎng)的容量都逼近飽和，任何進(jìn)一步的耽擱，都可能使經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)面臨風(fēng)險(xiǎn)。

　　希斯羅機(jī)場(chǎng)計(jì)劃耗資220億美元增建跑道，這將會(huì)是最昂貴的一項(xiàng)計(jì)劃，同時(shí)也因?yàn)槠鋵?duì)西倫敦密集人口所造成的環(huán)境沖擊，面臨法律挑戰(zhàn)。但在英國(guó)脫歐(Brexit)之際，希斯羅機(jī)場(chǎng)與新興市場(chǎng)間既有的貿(mào)易聯(lián)系，有助於強(qiáng)化本提案。主要航空公司也支持這項(xiàng)計(jì)劃。

　　英國(guó)連通歐洲的第二大機(jī)場(chǎng)─蓋維克機(jī)場(chǎng)方面則主張，他們可以更快速、更便宜地蓋好一條跑道，且機(jī)場(chǎng)位址較偏僻，代表較少人會(huì)受到噪音與空氣污染干擾。

　　這項(xiàng)決定曾使得歷屆政府陷入分裂，并面臨政客、地方居民與環(huán)保運(yùn)動(dòng)人士的抗議。不過(guò)梅伊上周已對(duì)她所屬的政黨說(shuō)，“很快”就會(huì)宣布結(jié)果。

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