溫哥華機(jī)場要被賣了 誰會接盤?

圖:加拿大國旗。 圖片來源:加拿大家園網(wǎng)
真的是真的!溫哥華國際機(jī)場(YVR)不久的將來極有可能變?yōu)樗接谢鸫a目前已經(jīng)被政府提上日程了——最近,聯(lián)邦政府發(fā)表的一份關(guān)于加拿大運(yùn)輸法檢討報告中,明確提議把本國主要機(jī)場售予私人企業(yè),其中白紙黑字明明白白寫上了出售包括溫哥華國際機(jī)場(YVR)在內(nèi)的全國各大機(jī)場。

其實(shí)早在今年7月份,政府已經(jīng)就考慮將出售加拿大各主要機(jī)場了。據(jù)了解,加拿大交通部(Transport Canada)官員已開始評估加拿大各大機(jī)場的歸屬結(jié)構(gòu)情況,現(xiàn)階段這些機(jī)場都是由非營利的機(jī)場部門負(fù)責(zé),評估后確定是否適宜將機(jī)場交由私人營利性企業(yè)來經(jīng)營。
其實(shí)用不著問政府what? 答案很簡單——窮唄,沒錢唄!所以聯(lián)邦政府才考慮把加拿大一些大機(jī)場賣給私人投資者,以此來籌集數(shù)百億元新資金用于其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
機(jī)場運(yùn)營者:5年內(nèi) 你就認(rèn)不出加拿大機(jī)場
加拿大各機(jī)場系由非營利的機(jī)場管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營,但目前運(yùn)輸部官員正在審查各機(jī)場的所有權(quán)結(jié)構(gòu),以評估把它們出售給以營利為目的的企業(yè)的可能性。
機(jī)場運(yùn)營者們都很緊張,擔(dān)心聯(lián)邦自由黨急于把加拿大機(jī)場潛在價值套現(xiàn),不能適當(dāng)?shù)卦u估對旅客的潛在影響。他們警告說,新的運(yùn)營商在盈利的壓力下,可能會把機(jī)場做得更糟。他們擔(dān)心聯(lián)邦政府只單單考慮募集財(cái)政資金而貿(mào)然賣掉機(jī)場,并沒有認(rèn)真考慮到這種變動對消費(fèi)者或者說乘客們的影響。而且,他們認(rèn)為將來還會出現(xiàn)這樣的局面:新接手的營運(yùn)企業(yè)可能迫于資金或業(yè)務(wù)壓力而采取不合理的運(yùn)營策略,說不定會犧牲加拿大整體機(jī)場的運(yùn)營水準(zhǔn)或者服務(wù)質(zhì)量,從而降低消費(fèi)者滿意度。

溫哥華國際機(jī)場CEO雷啟民(Craig Richmond)說:“要是按這個方式,我的經(jīng)驗(yàn)告訴我,在五年內(nèi)你就會認(rèn)不出來加拿大的機(jī)場”。他們會減少維修和清掃工作,機(jī)場會變得更加擁擠,因?yàn)榻?jīng)理會受到迅速產(chǎn)生利潤的壓力。
渥太華國際機(jī)場管理局總裁兼CEO馬克(Mark Laroche)說,如出售機(jī)場給以贏利為目的的公司,其“意想不到的后果”很可能就是收費(fèi)更高。他說:“在加拿大乘飛機(jī)旅行的成本已經(jīng)夠高了,不能讓旅客再多掏錢了”。
溫哥華市議會上周二投票一致反對出售YVR給私人。動議發(fā)起人市議員Marc Meggs說,雖然YVR機(jī)場管理局也是私營的非盈利機(jī)構(gòu),但它能有效反映本地需求,經(jīng)營狀況很好,“我們不想有任何的改變”。而列治文市議員麥樂田(Bill McNulty)也表示反對。麥樂田指出,YVR提供大約5000份工職及帶來豐富稅收,該項(xiàng)建議猶如把能生金蛋的鵝售賣。

政府賣機(jī)場利大于弊?
在去年的大選中,自由黨靠提供大額基礎(chǔ)設(shè)施支出的承諾勝出,而一個個工程都要斥巨資才能完成,雖然有一定的國家撥款,但肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,那么怎樣來錢快呢?于是除了打養(yǎng)老金等其他財(cái)政支出的主意,政府現(xiàn)在就琢磨著,最有效的途徑就是考慮把國家?guī)讉主要機(jī)場賣給私人投資商,然后用賣來的錢用于全國基礎(chǔ)建設(shè)。
盡管目前各機(jī)場運(yùn)營都良好,但政府審查小組認(rèn)為現(xiàn)階段的非營利模式過時了,跟不上現(xiàn)代化的步伐,很難在世界市場上產(chǎn)生強(qiáng)勁的競爭力,所以必須作出改變,即加入私營企業(yè)的活力和創(chuàng)新因素。
總理出頭 要求審核建議
加拿大交通部發(fā)言人Natasha Gauthier已經(jīng)證實(shí),總理杜魯多要求審查該建議,包括出售溫哥華國際機(jī)場,目前這項(xiàng)工作正在進(jìn)行中。Gauthier表示,至于下一步怎么走,要取決于加拿大中產(chǎn)階級旅行者的最大利益。
責(zé)編:xwxw
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