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首都航空登榜中國最年輕品牌價(jià)值過百億航企



2016-06-23   作者: 董瀟瀅  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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   6月22日, 2016年中國500最具價(jià)值品牌排行榜發(fā)布,首都航空以過百億的品牌價(jià)值榮登榜單,6年的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)厚積薄發(fā),旅游航空布局戰(zhàn)略領(lǐng)先,首都航空成為中國最年輕的品牌價(jià)值過百億的航空公司。

  據(jù)悉,《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜由全球三大品牌價(jià)值評(píng)估機(jī)構(gòu)之一的世界品牌實(shí)驗(yàn)室專業(yè)評(píng)測(cè),并獲得了世界企業(yè)家、世界經(jīng)理人等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合認(rèn)證,上榜品牌包括海爾、CCTV、人民日?qǐng)?bào)、中國工商銀行、國家電網(wǎng)、中國中化、中國一汽、中國國際航空等著名品牌,首都航空憑借6年的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)發(fā)展,以及向“旅游航空”戰(zhàn)略調(diào)整的突破式發(fā)展,首次登榜即破百億,是中國最年輕的品牌價(jià)值過百億的航空公司。獲得世界品牌實(shí)驗(yàn)室107.89億品牌價(jià)值估值,這是首都航空發(fā)展與創(chuàng)新、實(shí)力提升的最佳肯定與證明。

  六年積淀,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)

  首都航空成立于2010年5月2日,由海航集團(tuán)和首旅集團(tuán)共同出資組建,歷經(jīng)6年的發(fā)展,保持了安全飛行約84萬飛行小時(shí)的安全運(yùn)行記錄;擁有了我國民航業(yè)機(jī)齡最年輕和最大的空客機(jī)隊(duì);先后開通了200余條航線,通達(dá)國內(nèi)外207座城市;在2015年,首都航空共運(yùn)輸旅客1073萬人,同比增長(zhǎng)16.7%,比全行業(yè)增速高5.4%,平均客座率高達(dá)93%,成為民航運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量,“航空+旅游”的精準(zhǔn)定位已讓首都航空成為了中型航空的典范。

  6年來,首都航空始終堅(jiān)持安全發(fā)展、綠色發(fā)展,牢牢堅(jiān)持飛行安全底線狠抓管理,以最安全的服務(wù)才是最好的理念服務(wù)大眾,取得了良好的安全記錄,高于民航平均安全水平,從未發(fā)生嚴(yán)重事故征候及以上等級(jí)事件。在2015年12月,首都航空以“零不符合項(xiàng)”的驕人戰(zhàn)績(jī)一次性通過首次IOSA審計(jì),成為IOSA立項(xiàng)12年以來,海航集團(tuán)第一家、全國第二家以“零不符合項(xiàng)”通過首次審計(jì)的航空公司。

  同時(shí)作為一個(gè)知名航空品牌,首都航空也承擔(dān)著保護(hù)環(huán)境,為人類營(yíng)造良好的生活條件的責(zé)任,首都航空致力于讓節(jié)能減排成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,成為世界級(jí)品牌的核心所在,今年3月16日,首都航空榮獲了能源管理體系認(rèn)證證書,這標(biāo)志著首都航空通過實(shí)施一套完整的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,建立了一個(gè)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、完整有效的的能源管理體系。至此,首都航空的能源管理工作正式邁入了系統(tǒng)化、規(guī)范化和精細(xì)化管理時(shí)代。

  以服務(wù)為本,探索互聯(lián)網(wǎng)+航空旅游在線服務(wù)

  在2014年,經(jīng)歷了國內(nèi)市場(chǎng)4年的穩(wěn)扎穩(wěn)打期后,首都航空開始創(chuàng)新求變,謀求新的發(fā)展。

  通過旅客出行服務(wù)需求分析,首都航空發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)航空企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)領(lǐng)域的空白,首航全力打通營(yíng)銷和生產(chǎn)運(yùn)行兩條大數(shù)據(jù)鏈,抓住機(jī)票和客艙這兩個(gè)入口,聚焦用戶體驗(yàn),在航空旅游在線服務(wù)、機(jī)上和線上購物、智能運(yùn)行管控、航空互聯(lián)網(wǎng)、會(huì)員及粉絲營(yíng)銷五個(gè)主要領(lǐng)域積極開拓和創(chuàng)新。2015年,首都航空便開始開發(fā)旅游產(chǎn)品,首航基于旅客出行大數(shù)據(jù),開發(fā)了獨(dú)具首航特色的“首航假期”旅游產(chǎn)品,以首都航空精品航線目的地“麗江”試水,開發(fā)了多種“機(jī)票+接送機(jī)+酒店+景區(qū)門票+旅游體驗(yàn)產(chǎn)品”的旅游鏈條產(chǎn)品,在了解用戶需求的基礎(chǔ)上,后又陸續(xù)開發(fā)了三亞、廈門、韓國、日本等國內(nèi)外旅游打包服務(wù)產(chǎn)品,開啟了航空公司向在線旅游OTA探索的序幕。

  2015年11月24日,海航旅游集團(tuán)通過5億美元戰(zhàn)略投資,成為途牛的第一大股東。首都航空作為海航旅游集團(tuán)旗下的一員“大將”,在集團(tuán)基礎(chǔ)上與途牛進(jìn)行戰(zhàn)略合作,提供最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的航空資源,途牛則提供跟團(tuán)游、自助游、門票預(yù)訂、酒店預(yù)訂等全方位旅游服務(wù),雙方一起整合優(yōu)質(zhì)資源,展開航旅合作。此前,首航與途牛兩方聯(lián)合推出的“首航?途牛假期”產(chǎn)品品牌,就是以官網(wǎng)為依托,共建產(chǎn)品線及銷售專區(qū),提供更多高性價(jià)比“機(jī)票+地接”動(dòng)態(tài)打包產(chǎn)品組合。

  “航空+旅游+互聯(lián)網(wǎng)”是首都航空頻頻在公眾前曝光的關(guān)鍵詞,作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的新型航空企業(yè),首都航空不滿足于傳統(tǒng)航空企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式,堅(jiān)定地向旅游航空轉(zhuǎn)型。后續(xù),首都航空將抓緊旅游業(yè)的黃金發(fā)展期,充分挖掘旅游消費(fèi)潛力,以航空旅游在線服務(wù)模式撬動(dòng)市場(chǎng),為旅游與航空市場(chǎng)變革提供更多動(dòng)力,讓旅游與航空市場(chǎng)迅速、穩(wěn)健成長(zhǎng),讓消費(fèi)者真正樂享出游。

  兩年創(chuàng)新,突圍國際旅游市場(chǎng)

  通過中國出境游市場(chǎng)數(shù)據(jù)以及對(duì)民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的深入分析,國際旅游航空市場(chǎng)存在巨大的發(fā)展空間。首都航空結(jié)合海航集團(tuán)、海航旅游集團(tuán)的戰(zhàn)略部署,充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)資源優(yōu)勢(shì),及自身所具備的整合旅游資源的豐富經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力,并在2015年正式確定了公司向“旅游+航空”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型:以旅游市場(chǎng)為導(dǎo)向,搶抓國際市場(chǎng)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略重心由國內(nèi)向國際轉(zhuǎn)移,建立覆蓋旅游目的地的國際航線網(wǎng)絡(luò)。首都航空重點(diǎn)對(duì)國際市場(chǎng)進(jìn)行了謀篇布局,希望能夠帶著更多民航旅客一起飛出國門,探索世界,用真情服務(wù)陪伴旅客,從美麗城市到精彩世界。

  伴隨著2014年10月29日首條定班杭州—沖繩國際航線的首航成功,首都航空由此開啟了國際化發(fā)展的步伐,在開航效率和數(shù)量上不斷創(chuàng)造首都航空新的記錄。目前,首都航空以北京、西安、杭州為核心,已開通北京至清州、馬爾代夫、哥本哈根,西安至曼谷、普吉、沖繩,杭州至大阪、濟(jì)州、沖繩、靜岡、芽莊、馬德里等涉及東南亞、歐洲地區(qū)的39條國際航線。

  得益于“旅游+航空”戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型成功,首都航空的旅游航線占比已超過了70%,在中短途旅游市場(chǎng)中擁有了自己的品牌影響力。

  在2016年,首都航空國際化發(fā)展步伐仍在“加速”。除了9月29日即將開航的沈陽—青島—墨爾本直飛航線之外,首都航空還計(jì)劃拓展國內(nèi)至加拿大的國際航線。接下來,首都航空還將深入推進(jìn)航空旅游產(chǎn)業(yè)整合,利用海航集團(tuán)、首旅集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì),開發(fā)酒店、景區(qū)、地面交通等航空延伸服務(wù),配合旅游生態(tài)圈的打造,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,致力于成為一站式航空旅行的專業(yè)服務(wù)商。

  具體而言,一方面首都航空將不斷強(qiáng)化“航空+旅游”的航線網(wǎng)絡(luò)特色和優(yōu)勢(shì),充分利用寬體機(jī)遠(yuǎn)程航線的運(yùn)營(yíng)能力,重點(diǎn)圍繞歐美、日韓、東南亞及熱點(diǎn)海島地區(qū),不斷開拓國際熱點(diǎn)旅游目的地和旅客集散城市航線。

  另一方面首都航空還利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù),與途牛、航班管家,滴滴出行、人民優(yōu)步、住百家等互聯(lián)網(wǎng)旅行企業(yè)達(dá)成合作,提升旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)營(yíng)銷水平,聚焦客戶體驗(yàn),發(fā)展粉絲經(jīng)濟(jì),不斷充實(shí)公司旅游航空的品牌價(jià)值和內(nèi)涵,讓過百億的首都航空品牌價(jià)值得以持續(xù)、有效、堅(jiān)實(shí)提升。

責(zé)編:xwxw

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