日前，呼和浩特機場芯互聯(lián)班組榮獲了首都機場集團2015-2016年度“四型”標桿班組稱號;班組長沙鐵軍獲得了“優(yōu)秀班組長”榮譽稱號。作為呼和浩特機場唯一的一個網(wǎng)絡(luò)保障型班組，芯互聯(lián)班組是如何成長發(fā)展的呢?

　　據(jù)了解，芯互聯(lián)班組目前主要負責內(nèi)蒙古機場集團本部以及呼和浩特機場公司的辦公網(wǎng)絡(luò)綜合平臺、網(wǎng)絡(luò)信息安全以及通訊電話兩項核心業(yè)務(wù)以及十五套應(yīng)用系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行。在信息化發(fā)展的大背景下，芯互聯(lián)班組在成立之初，就將打造一個創(chuàng)新型班組作為自己的目標，并形成了以“技術(shù)引領(lǐng)未來，創(chuàng)新創(chuàng)造價值”為理念的班組核心文化。班組成員腳踏實地，求新求變，帶動著班組在創(chuàng)新中闊步前行。

　　齊心協(xié)力求實創(chuàng)新

　　多年來，芯互聯(lián)班組積極為呼和浩特機場智能化建設(shè)進行著有益的嘗試。2014年10月，呼和浩特機場公司官方網(wǎng)站正式上線。在官網(wǎng)項目建設(shè)中，芯互聯(lián)班組成員轉(zhuǎn)變思路，大膽應(yīng)用了“云”技術(shù)，以云服務(wù)器來做為載體。不僅有效規(guī)避因設(shè)備故障而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失、訪問終止等情況的發(fā)生，設(shè)備資金投入也由原來的20多萬元降低到了每年的1-2萬元。

　　隨著呼和浩特機場智能化建設(shè)的持續(xù)推進，芯互聯(lián)班組還創(chuàng)新建設(shè)了機場GPS應(yīng)急救援導(dǎo)航信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合機場所轄方圓8公里范圍內(nèi)專題地圖，實現(xiàn)了對目標地快速查詢及定位，并對車輛進行路線導(dǎo)航，顯示行駛軌跡的信息系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠為機場緊急救援指令發(fā)布、線路規(guī)劃、目的地尋找等發(fā)揮重要作用。

　　目前，官網(wǎng)在云平臺的應(yīng)用和GPS應(yīng)急救援導(dǎo)航信息系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)走到了全國同層級機場的前列。

　　此外，芯互聯(lián)班組還完成了短信平臺升級、OA系統(tǒng)自動備份、虛擬化平臺的應(yīng)用以及微信企業(yè)號應(yīng)用的引入等創(chuàng)新開發(fā)工作，參與開發(fā)的航顯節(jié)能系統(tǒng)、航顯改造系統(tǒng)還曾獲得內(nèi)蒙古機場集團第一屆科技與創(chuàng)新三等獎和二等獎。

　　新兵老將共話成長

　　芯互聯(lián)班組共有班組成員11名，其中年齡最大的57歲，最小的28歲。在芯互聯(lián)班組主要負責的通信網(wǎng)絡(luò)核心業(yè)務(wù)中，隨著老舊技術(shù)的逐漸淘汰以及電話業(yè)務(wù)的不斷弱化，原來負責這些通信業(yè)務(wù)的老同志沒了“用武之地”。

　　為了使老同志們在班組中有歸屬感，芯互聯(lián)班組轉(zhuǎn)變理念，由往常的以老帶新變?yōu)?ldquo;以新帶老”，也就是讓負責新技術(shù)業(yè)務(wù)的年輕人帶著老同志學(xué)習(xí)新知識新技能，使他們在班組新興的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域也能游刃有余，有集體歸屬感。班組安排“老將”進行跟班，手把手的交，一對一的帶，并開展內(nèi)部培訓(xùn)進行反復(fù)操練。現(xiàn)在，老將轉(zhuǎn)型已初見成效，視頻會議的調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)終端故障排除等基礎(chǔ)工作，老將們都可以應(yīng)對自如。班組還在績效應(yīng)用中，將工齡長、技術(shù)優(yōu)的工程師的績效考核指標做了調(diào)整，將對其學(xué)習(xí)能力的考核變?yōu)閷ζ渌�同事培�?xùn)方面的考核，使同事間在培訓(xùn)中實現(xiàn)教學(xué)相長。

　　此外，由于所從事業(yè)務(wù)知識更新十分迅速，芯互聯(lián)班組自發(fā)將每周二定為自主學(xué)習(xí)日，下班后利用兩小時進行專業(yè)技能提升學(xué)習(xí)，每次4課時，學(xué)習(xí)形式多樣，包括聽網(wǎng)絡(luò)課程、開展內(nèi)部培訓(xùn)、組織實操比賽等。班組還以“安康杯”競賽活動為契機，結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點，通過技能比武來找出每個班組成員在實際操作中的不足，對癥下藥，提高實操能力。

　　心手相連提升發(fā)展

　　芯互聯(lián)班組十分注重內(nèi)部管理和整體能力提升。班組制定了班組崗位輪換制，定期進行“一長五大員”的輪值，即一個班組長，生活員、安全員、資料員、宣傳員、學(xué)習(xí)員輪流任職，使班組成員充分了解每一個班組崗位負責的業(yè)務(wù)以及對應(yīng)的日常管理工作。此外，班組還充分利用績效考核的方式對成員的工作目標完成情況和自身能力提升情況進行考察。通過對員工的“業(yè)績、能力、態(tài)度”三項指標進行打分、月末進行結(jié)果分析和績效面談、輔導(dǎo)的方式，班組組織成員為個人不足的方面提出解決方案，促進個人提升。這種方式也在班組內(nèi)部形成了積極向上的團隊氛圍。

　　據(jù)了解，由于機電信息專業(yè)技術(shù)崗位沒有相應(yīng)的培訓(xùn)教材，2015年初，芯互聯(lián)班組依據(jù)崗位職責和業(yè)務(wù)發(fā)展形勢，開始著手開發(fā)信息技術(shù)工程師崗位任職資格教材。為了使教材內(nèi)容更加全面、實用，班組成員積極搜集資料、完善教材結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。目前，崗位資格任職材料已初具模型，教材的第一部分正在審核和試講中。教材融合基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)組成原理、作業(yè)指導(dǎo)書、案例庫等方面的知識，將被運用到呼和浩特機場信息技術(shù)崗位人員的崗前和日常培訓(xùn)。

　　心手相連，領(lǐng)航互聯(lián)。芯互聯(lián)班組的成長、發(fā)展離不開創(chuàng)新，也離不開每一位成員的努力和貢獻。他們團結(jié)互助，精誠合作，用真情建設(shè)班組，用創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，依然在為打造呼和浩特機場公司信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的排頭兵而努力!

責編：xwxw