塞舌爾航空重開法國巴黎航線 首班飛機(jī)過水門(圖)
首架航班HM018于當(dāng)?shù)貢r間上午7點(diǎn)45分準(zhǔn)時降落在位于法國首都的戴高樂機(jī)場,并舉行了傳統(tǒng)的過水門歡迎儀式
國際空港信息網(wǎng)2014年7月7日消息:塞舌爾國家航空公司塞舌爾航空,在時隔兩年半之后再次開通從其基地馬埃至巴黎的航線。
首架航班HM018于當(dāng)?shù)貢r間7月2日上午7:45準(zhǔn)時降落在位于法國首都的戴高樂機(jī)場,并舉行了傳統(tǒng)的過水門歡迎儀式。
塞舌爾航空在此條新航線上采用色彩明亮的空客A330-200機(jī)型執(zhí)飛每周的兩個航班,機(jī)上配備18個全平躺式商務(wù)艙座椅和236個經(jīng)濟(jì)艙座椅。航班短暫經(jīng)停阿布扎比。

從左至右:塞舌爾航空首席執(zhí)行官M(fèi)anoj Papa、塞舌爾國內(nèi)事務(wù)與交通部部長兼塞舌爾航空董事長Joel Morgan及塞舌爾航空副董事長Kevin Knight出席剪彩儀式,共同慶祝塞舌爾航空榮歸巴黎
塞舌爾國內(nèi)事務(wù)與交通部部長兼塞舌爾航空董事長Joel Morgan在巴黎致辭時表示:“塞舌爾與法國之間的聯(lián)系可以追溯到270年前,如今這種聯(lián)系體現(xiàn)在語言、文化和傳統(tǒng)等共有元素,以及日益增長的貿(mào)易和旅游往來上。
“每年前往塞舌爾的法國游客占?xì)W洲游客總數(shù)量的四分之一*,法國一直是塞舌爾航空的重要戰(zhàn)略性市場,讓我們深感遺憾的是2012年1月法國航線的中斷。
“在此期間,我們對塞舌爾航空進(jìn)行了重組,成立了一家可盈利和可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)實(shí)體,推出了日益壯大的國際和國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)、卓越的產(chǎn)品和屢獲大獎的服務(wù)。
“重返法國象征著我們成功地實(shí)現(xiàn)了扭轉(zhuǎn),我們感謝法國民航管理當(dāng)局批準(zhǔn)開通此條航線。
“在今后幾周、幾個月甚至幾年內(nèi),我們期望與法國以及其他歐洲市場的商業(yè)、旅游和文化機(jī)構(gòu)合作,為塞舌爾帶來更高的客貨運(yùn)輸量。”
塞舌爾航空經(jīng)由阿布扎比飛往巴黎的此條新航線,使每周往返塞舌爾的座位數(shù)量新增1,016個,再加上代碼共享合作伙伴阿提哈德航空現(xiàn)有的每日兩班巴黎-阿布扎比航線,每周將為旅客提供18個往返印度洋群島的轉(zhuǎn)乘航班。
同時,塞舌爾航空巴黎新航線的時刻表,旨在讓旅客能夠方便地從40多個歐洲城市前往塞舌爾。這包括巴黎飛往貝爾格萊德、柏林、伯明翰、博洛尼亞、都柏林、杜塞爾多夫、弗洛倫撒、熱那亞、赫爾辛基、里斯本、里昂、馬德里、南特、紐卡斯?fàn)枴⑺沟赂鐮柲Α⒕S也納和華沙的銜接航班。
塞舌爾航空首席執(zhí)行官M(fèi)anoj Papa表示:“現(xiàn)在我們將塞舌爾航空定位為自巴黎前往塞舌爾的首選航空公司。我們的回歸正值法國首都、以及歐洲其他城市的商務(wù)、休閑和貨運(yùn)服務(wù)需求逐年增長之時。
“塞舌爾航空能夠在巴黎至塞舌爾的返程航班上提供同樣的旅行體驗(yàn),再加上克里奧爾人聞名世界的熱情和好客,因此,提前訂票的勢頭非常強(qiáng)勁。
“與合作伙伴阿提哈德航空聯(lián)手也讓會巴黎旅客從中受益,包括在戴高樂機(jī)場享受阿提哈德航空的貴賓休息室,以及即將推出的奢華和個性化的司機(jī)迎送服務(wù)。
“現(xiàn)在,往返塞舌爾的貨運(yùn)客戶也可以享受到更多的選擇和更高的運(yùn)力,這得益于執(zhí)飛此條航線的空客A330-200機(jī)型具備13噸的腹艙貨運(yùn)能力。
塞舌爾-巴黎航線時刻表
航班號 |
起飛機(jī)場 |
起飛時間 |
降落機(jī)場 |
降落時間 |
班次 |
HM18 |
塞舌(SEZ) |
20:35 |
巴黎(CDG) |
07:45+1 |
周二、四 |
HM19 |
巴黎(CDG) |
21:50 |
塞舌爾(SEZ) |
12:55+1 |
周三、五 |
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