國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年10月9日消息：東航云南公司作為推進(jìn)云南橋頭堡建設(shè)的主力軍，近年來(lái)，積極落實(shí)省委省政府在橋頭堡戰(zhàn)略中“大力發(fā)展國(guó)際航線”的目標(biāo)，在東南亞、南亞、西亞的“三亞”航線上立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，謀篇布局，連點(diǎn)成線，編織成網(wǎng)，構(gòu)建起一條條國(guó)家間的空中大通道。

　　目前，東航昆明通航國(guó)家達(dá)到14個(gè)，國(guó)際地區(qū)通航點(diǎn)22個(gè)，國(guó)際地區(qū)航線條數(shù)達(dá)到28條。經(jīng)過(guò)多年的努力，東航云南公司東盟10國(guó)已通航8國(guó)，分別是柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、泰國(guó)、越南，不定期執(zhí)行馬來(lái)西亞、菲律賓包機(jī)。南亞7國(guó)已通航5國(guó)，分別是孟加拉、印度、尼泊爾、斯里蘭卡、馬爾代夫。此外，還涉足于東北亞的日本、韓國(guó)，中東的阿聯(lián)酋。

　　2013年下半年，公司繼續(xù)將優(yōu)化國(guó)際“三亞航線”作為推進(jìn)昆明門戶樞紐建設(shè)的重點(diǎn)。其中，自10月27日起，計(jì)劃新開(kāi)每周47昆明—澳門—昆明航線，地區(qū)香港、臺(tái)北、澳門實(shí)現(xiàn)全覆蓋;新開(kāi)天津—昆明—清邁、銀川—昆明—曼谷，均為每天1班，每周25昆明—雅加達(dá)(經(jīng)南寧);恢復(fù)每周15昆明—河內(nèi)(經(jīng)南寧)。此外，還將陸續(xù)籌備新開(kāi)大連—昆明—清邁、昆明—巴厘島、昆明—青島—首爾等航線。

　　同時(shí)，提前為2014年南博會(huì)做準(zhǔn)備，公司持續(xù)推進(jìn)南亞航線，冬春航季加密昆明至印度加爾各答航線，執(zhí)行每周10班;加密昆明—達(dá)卡航線，執(zhí)行每周10班。此外，昆明—迪拜、昆明—大阪計(jì)劃升級(jí)為空中客車A330執(zhí)行，為中遠(yuǎn)程旅客提供更為舒適的乘機(jī)環(huán)境。公司在東南亞航線上構(gòu)建中午13、14點(diǎn)出港航班波及建立通過(guò)昆明在國(guó)內(nèi)進(jìn)行延伸的航線模式完全符合東航長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)“四進(jìn)四出”航班波打造及昆明門戶樞紐建設(shè)思路，一方面極大地穩(wěn)固了“三亞”航線基礎(chǔ)，另一方面，最大程度提升昆明作為面向“三亞”戰(zhàn)略橋頭堡的地位和作用。

　　隨著“十二五規(guī)劃”進(jìn)入到攻堅(jiān)階段，作為承擔(dān)樞紐建設(shè)使命與責(zé)任的主基地公司，東航云南公司將積極發(fā)揮昆明作為國(guó)家面向東南亞、南亞窗口的地緣優(yōu)勢(shì)，從完善航線網(wǎng)絡(luò)入手，針對(duì)性地采取必要步驟和措施，輔之以機(jī)隊(duì)規(guī)劃等完善的保障體系，發(fā)揮先導(dǎo)性、驅(qū)動(dòng)型，基礎(chǔ)性、支撐型的戰(zhàn)略地位和作用，有力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)將昆明機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為國(guó)家第四大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的愿景。同時(shí)，依托總部，立足實(shí)際，通過(guò)浦東樞紐，逐步將航線延伸到北美，大力推進(jìn)云南航空市場(chǎng)的良性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)將昆明建設(shè)成為中國(guó)面向“三亞”，連接歐亞非“三洲”國(guó)際航空港的橋頭堡戰(zhàn)略構(gòu)想。

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