乘客在航班上身亡，這是skybunny1500經歷過最瘋狂的一天

　　上次我們為大家介紹了飛行員們在工作中遭遇過的各種驚心動魄，在空中差點與其它飛機相撞、遭遇鳥擊、被第一副駕駛擊中昏倒等。這次我們將為大家繼續講述飛行員、空管員和乘客分享的他們的驚魂一刻!

　　“下飛機的那個人已經死了”

　　用戶Skybunny1500是一名乘務員，在她服務的一次航班上，一名乘客突然死亡，導致飛機緊急降落。

　　那個乘客是獨自一個人旅行，工作人員給他蓋了一塊毛毯。

　　她寫道：“除了那名幫助我們的醫生外，沒人知道實情。我們把他周圍的乘客全都安排到其它座位以便讓醫生實施搶救，所以醫生在接下來的航程中一直坐在他旁邊。由于我們之前在廣播里找醫生，所以大家知道航班上有人病了，但他們都不知道那個被抬下航班的人已經死了。那真是瘋狂的一天。”

　　擋風玻璃粉碎

　　用戶TRex_N_Truex講述了這樣一次經歷：“駕駛艙的擋風玻璃突然粉碎，飛行員們被嚇了一大跳。聽上去像是有人朝駕駛艙開了一槍，最后我們備降了。”

　　“我們安全落地，然后等待公司安排備用飛機以繼續航程。想象一下這就在你面前發生，但不一會兒你就要回到駕駛艙繼續飛行。所以說，飛行員可不只是個坐著戳按鈕的。”

　　機尾亂流

　　用戶TGMcGonigle有次作為副駕執飛一架DC-9飛機飛往紐約，但飛機在航行中進入一架大型客機的機尾亂流中，飛機面臨著墜毀的危險。“機長掌控著飛機，當我們到了一個需要右轉的點時飛機開始向左轉。我覺得很奇怪，然后我看到機長把操縱桿轉到最右邊了，但我們還是在向左轉。”

　　“我們偏斜的角度大約達到了60度，機頭開始下降。就在這時他說了一句我以前和以后都沒有聽任何其他機長說過的話：‘幫幫我’。我啟動了右方向舵，轉動停下了。飛機好像懸停了一瞬間，然后突然向右方反轉。”“一切恢復了正常，我們到達了目的地。我們都很奇怪到底是怎么回事。”

　　后來空管人員告知他們是機尾亂流的原因。這名用戶還說：“那種情況下我只有一個念頭：‘解決問題’。之前的培訓都涌進腦海，我只管做我需要做的。”

　　飛機飛錯高度

　　空管人員也有冷汗狂冒的時候。

　　空管AnImbroglio寫道：“收到飛行員進入NORDO(通信失效)程序是比較常見的。我們可以采用很多辦法使飛機回到正確位置。但那個飛行員進入NORDO程序的情況最糟糕。”

　　原本向東飛的飛機在失去信號后轉向南方，但飛行高度不對。“當時大約有十多架飛機在那個高度向北方飛，所以他給其它飛機造成了巨大風險，我立即指揮這些飛機上升或下降以避開他。”這個飛行員自己選擇了一個高度，最后進入另外一條航道，這名空管剛剛指揮其他飛機避開這個航道。“當時飛機匯聚時速超過1000海里，供反應的時間非常非常短。”

　　“與死亡只有幾秒之隔”

　　一名用戶寫道有一次他搭乘航班從加拿大卡爾加里飛往麥克默里，飛機在應該降落在跑道上的幾秒前突然大角度攀升。

　　“飛機在轉彎的時候我透過窗戶看到一架飛機剛從跑道上起飛。然后飛行員在廣播里說‘非常抱歉，在我們正要降落時一架飛機闖到了跑道上，我們將繼續盤旋并在大約15分鐘內降落。’”

　　這名用戶說:“我在想‘啊，剛才我距離死亡只有幾秒之隔’。下飛機時我特別感謝了飛行員。”

　　暴雪也瘋狂

　　穿越風暴對于飛行員和乘客來說都是糟糕的經歷，下面這次航班更是讓人心驚肉跳。

　　用戶icantthinkofaname0寫道，有次飛機穿越“瘋狂的”暴雪，亂流非常嚴重。

　　“我們在芝加哥機場花了一個小時給機翼噴灑除冰液。飛機升空后遭遇到可怕的亂流。我們向著布法羅市機場進近，但飛機在跑道上空盤旋時，我們感覺飛機上上下下顛簸像坐過山車一樣。”最后飛機備降到了奧爾巴尼市。

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