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安徽民航機場集團舉辦首屆航空·旅游·商務對接會



2016-06-07   作者:方明陽  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


對接會現場

  6月7日,安徽民航機場集團舉辦首屆航空·旅游·商務對接會,29家航空公司、100多位航空旅游聯盟成員、12家機票代理人參與了對接會。

促進交流,合作共贏

  據安徽民航機場集團市場部介紹,舉辦首屆航空、旅游商務對接會,目的是為更好地搭建航空公司、旅行社、代理人與機場的交流合作平臺,做好2016夏秋航季航空市場的開發工作及冬春航季的預熱,保證2016夏秋航季航線及新增運力的穩定運營,加強安徽民航機場集團所屬各機場與旅游業界、代理人行業、關聯產業部門、新聞媒體之間的交流合作,實現優勢互補、客源互往,宣傳夏秋航季新進航線、暑期旅游包機航線,提高新進航空公司在安徽航空市場的認知度,實現互惠雙贏的發展目標。同時也加大航空旅游市場的開發力度,完善航線、航班布局,科學利用航班剩余運力,提高航班客座率,實時推出中轉產品及中轉服務,滿足省內外旅客航空市場出行需求。

安徽民航機場集團董事長陳斌在對接會上講話.

  會上,川航、烏魯木齊航空、河北航、青島航、北部灣航空等新進駐合肥航空公司、暑期旅游線路包機公司、以及機場商務貴賓廳等部門就2016年的夏秋季航班、特色服務、銷售政策等分別做了介紹;部分航空公司代表針對安徽民航發展及航線航班規劃進行了專題討論。

抓住機遇,促進安徽航空、旅游一體化發展

  安徽民航機場集團董事長陳斌介紹,近年來,多種交通運輸方式呈現相互融合發展的態勢,國內航空運輸雖總體保持平穩較快的發展,但受高鐵、動車等地面交通運輸沖擊的影響逐漸凸顯;就機場集團而言,所屬合肥、黃山、池州三個機場均受到不同程度的影響,客源市場分流明顯加劇。面對困難形勢和壓力,機場集團審時度勢,在對航空市場進行客觀和深入分析的基礎上,確立了安全發展、市場導向、開放合作、差異化、服務品質提升、人才強企六大發展戰略,既樹立了憂患意識,更增強了機遇意識和堅定發展的信心。“十三五”期間,將通過著力調整航線航班布局結構、著力調整客貨運輸比重、推進“互聯網+”等信息技術運用、不斷完善保障能力建設、提升服務品質等舉措,努力增強市場競爭力,增強企業的持續增長動力和發展活力。

新進駐合肥機場航空公司借此機會介紹新航線

  今年5月11日,國務院常務會議通過《長江三角洲城市群發展規劃》,提出到2030年,長三角地區要全面建成具有全球影響力的世界級城市群,明確了合肥市為長三角副中心城市之一;而池州和黃山也將通過 “大黃山國家公園”創建工作的全面實施,借助“兩山一湖”綠色之旅、“名城-名湖-名山”之旅等精品旅游線路的開發整合,利用皖南國際文化旅游示范區的基礎設施建設提高整體區域經濟發展。這些利好的戰略對于加快安徽航空運輸業和旅游業的發展提供了難得的機遇。機場集團將抓住用好機遇,牢牢把握發展的主動權。

安徽民航機場集團市場部秦俊部長向媒體介紹航班航線情況

  今年是“十三五”規劃的開局之年,也是安徽民航機場集團夯實基礎,創新發展的關鍵時期。根據國家發改委、國家民航局的相關預測,“十三五”期間民航領域主要發展指標較“十二五”期間將繼續保持兩位數增長,國內國際航線數量也將大幅增長。今天召開的航空•旅游•商務對接會是機場集團創新服務的一項舉措。一方面通過各航空公司、旅游企業的介紹和線上線下媒體的大力宣傳,使社會大眾對民航的產品和服務有更多的了解;另一方面通過這樣的會議,為航空公司、銷售代理人、旅游企業之間搭建起對話、交流、溝通、合作的聯絡平臺。期待航空公司密切關注安徽航空市場,繼續加大運力投放,努力將航空運輸與旅游產品更好的結合,打造更快更新的航空旅游產品,為社會公眾提供更為優質便捷的航空運輸服務;希望借助對接會平臺,各大旅游企業和銷售代理人積極拓展銷售渠道,將旅游客源市場與機場的航線航班緊密結合,爭取更多旅客乘坐航班出行和旅游,努力促進航空和旅游的一體化發展。

29家航空公司、100多位航空旅游聯盟成員、12家機票代理人參與了對接會

  據安徽民航機場集團總經理周晞橋介紹,機場集團不斷加強市場開發力度和重視程度,集團所轄的合肥、黃山、九華山三個機場一方面狠抓市場,不斷加強與旅行社、機票代理人的合作,注重發揮城市航站樓作用,充分利用“互聯網+”技術;另一方面不斷加強航線航班的開拓,依托航空公司作為航空運輸市場的主體,不斷提升機場服務航空公司的能力。

暑期運力投放同比增幅近10%

  據悉,目前合肥機場共計有28家航空公司投放運力,其中國內航空公司19家,地區及境外航空公司9家。開通境內外航線68條,每周進出港航班近1300班,整體投放運力在前五位的分別是東航、深航、海航、南航、國航,近期新進駐合肥的航空公司有北部灣、烏魯木齊航空、青島航空、河北航空,暑運期間還有一系列境外不定期旅游航線及其產品推出,如泰國甲米、蘇梅島,越南芽莊,韓國清州、大邱,印尼巴厘島等,基本形成較為完善的航線網絡布局,為合肥機場打造區域性樞紐機場打下好的基礎。

航空公司、旅行社、包機商面對面交流

  據機場集團市場部秦俊部長介紹,合肥機場暑運航班量較平日相比有近10%的增長。廣州、深圳等方向航線有一天近十趟航班。初步統計,今年暑運起降將次能達到11000度架次,平均每天近90班航班量,和去年同期相比預測客運量有百分之八點五的增長。去年暑期客運量有123萬人次,今年預測至少要在133萬人次以上。去年暑運航班有10388架次,今年預計有11000架次。增長在5.6左右。一般來說,暑期屬于高客座率的時段,出行需求較高。尤其在今年暑運期間合肥機場的內蒙古航線非常豐富。合肥到呼和浩特的直飛航線每天達到兩次的量,同時開通鄂爾多斯、滿洲里、赤峰等內蒙航線,暑運最高峰期間,合肥機場的內蒙航線將達到每周三十班的量,這也是創下了合肥到內蒙古航線的歷史記錄。

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