據航空自媒體@航空事 爆料：2016年10月2日，注冊號為B-6173的飛機執行3U8588，烏魯木齊至西安航班，當日22:32飛機從烏魯木齊起飛。巡航過程中，在蘭州區域，乘務長報告行李架中有旅客行李冒煙，她們正在處置。

　　機組決定備降敦煌機場，并報告管制員需要地面支援。隨后二號打電話報告客艙三個滅火瓶已經用完，煙霧持續，機長決定將駕駛艙滅火瓶交由乘務組使用。隨后乘務長打電話報告客艙情況無人員傷亡，并詢問落地時間。幾分鐘后安全員報告之前發生小規模爆炸，但目前煙霧得到控制，很快安全員又報告煙霧復燃沒有明火，隨后機組正常落地。落地之后消防、公安、醫療人員到位，航班取消。

　　據悉，該航班機組按程序處置，隨后備降敦煌，落地后請求了地面消防支援。 飛機無損傷，機上共有旅客130人，機組乘務組共8人。目前該事件正在進一步調查中，定性為嚴重事故癥候。

　　圖：3U8588航班發生充電寶小規模爆炸，航班備降(圖片來源：@航空事)

　　新聞鏈接：充電寶：旅行好幫手還是定時炸彈?

　　這起驚險的事件，讓人唏噓。筆者在慶幸事件沒有造成大的惡果之后，認為引發事件的元兇——充電寶——應該引起廣大旅客的高度重視了。

　　現在的社會早已成為了一個不折不扣的“電子”社會，智能手機、平板電腦、相機、筆記本電腦早已遍布人們生活的方方面面。隨著電子設備的屏幕越來越大、處理器越來越先進，電池的續航能力成了“電子控”們判斷電子設備優劣的必備條件之一。為了延長電子設備的使用時間和滿足隨時隨地充電的需求，市面上又出現了許多備用電池和充電寶，而很多山寨的充電寶也混跡其間。一些山寨充電寶的生產廠商為了降低成本，不但虛標電量，還鋌而走險地在電芯和電路板的材質上做了手腳，有的使用廢舊電池的電芯，有的甚至沒有保護芯片。使用這些充電寶充電，不僅因為電壓不穩定容易損傷電池和電子設備，而且一旦遇到過壓、過載等情況，則可能發生自燃和爆炸。這已經成為了人們居家生活和出行的安全隱患。

　　正因為鋰電池和充電寶的不安全性，民航局對旅客攜帶鋰電池出行有著嚴格的規定：內含鋰電池的相機、電腦、手機等電子設備應作為手提行李攜帶登機，且鋰電池的額定能量值不得超過100瓦特小時。額定能量值在100瓦特小時~160瓦特小時的，須經航空公司同意才可帶上飛機;大于160瓦特小時的嚴禁攜帶。而沒有明確標明廠家和額定電壓、額定容量等產品規格的鋰電池，旅客也不能隨身攜帶。對于被查出的不合規格的鋰電池和充電寶，因其屬于危險物品，安檢既不放行，也無法提供暫存服務。因此，旅客都不得不選擇自棄處理。

　　全國各大機場的安檢每天都會查出上百起違規攜帶鋰電池的事件，杜絕了將安全隱患帶上飛機的可能，為民航安全把好了頭道關口。但是對于這樣的安全規定，很多旅客并不理解。2013年11月10日，一名旅客在天津濱海國際機場過安檢時，因其攜帶的額定能量值為360瓦特小時的充電寶被拒絕隨身攜帶，與安檢人員發生了爭執。其實，民航之所以對攜帶鋰電池有著這么嚴格的規定，出發點無非是為了保護廣大旅客的飛行安全。如果飛機在萬米高空因為鋰電池爆炸而引發火災，后果將不堪設想。因此，希望廣大旅客能夠理解民航的安全規定。

　　筆者在此提醒旅客們，在選購鋰電池和充電寶等產品時，一定要選擇正規廠商生產的產品。這些產品的性能比較穩定，對旅客來說更有安全保障。在日常生活中，以及乘坐飛機或其他交通工具時，也切記不要使用和攜帶山寨的鋰電池和充電寶，不要為了圖一時的便宜，而給自己和其他旅客造成危險。

責編：xwxw