“第一次遇到飛機因為等待起飛，在跑道上等到油量不足的。”昨天(24)上午11點25分，在北京首都國際機場(簡稱“首都機場”)乘機飛往福州的乘客們有些郁悶，由于飛機在跑道上等待時間太長，導致油量不足，不得不再加油、再排隊，航班因此延誤了4個多小時才起飛，不少乘客餓得肚子呱呱亂叫。對此，當事航空公司昨表示，由于首都機場流量控制和氣象條件變化，導致飛機油量不足。

　　飛機來回“折騰” 乘客苦等

　　按照計劃，該航班應在上午11點25分從北京起飛，下午2點10分抵達福州。昨天一大早，乘客林先生就來到首都機場，等辦完登機手續后，林先生發現，登機時間比預計的要遲二十分鐘左右，但是經常搭乘飛機的林先生覺得，這一點延誤很正常，也不會影響自己的行程。

　　昨日，記者從航空公司了解到，根據記錄，昨天上午11點54分，飛機就已經關閉艙門，開始向跑道滑行。

　　不過，讓人意外的是，接下來的一段“旅程”卻非常折騰。林先生說，他一上飛機，就在座位上先美美地睡了一覺，沒想到一睜開眼發現，飛機居然還停在原地。

　　“半小時后，竟然通知說飛機油量不夠，需要加油并重新排隊，又過了近一個小時，飛機依然沒有起飛的跡象。”林先生說，他們在飛機上等待了四五個小時。

　　據了解，飛機最后的起飛時間，為下午3點42分，距離飛機的原定起飛時間，已過了4小時17分鐘。

　　流量控制和天氣 導致航班延誤

　　對于這一“離奇”事件，昨天，記者采訪了航空公司的相關部門，工作人員邱先生告訴記者，這是由多個小概率事件組合起來演變成的意外。

　　邱先生告訴記者，雖然飛機延誤了大約半個小時關閉艙門，但是由于機場的流量控制，導致所有飛機都需在跑道上等待起飛指令，而由于排隊的飛機很多，因此排隊就花了近1個小時。

　　后來，由于機場附近的風向改變，原來的跑道不利于飛機安全起飛，根據空管部門的要求，需要使用另外一條跑道。飛機在等待和滑行換跑道的過程，耗費了大量燃料，使飛機的油不夠了，為了保障飛行安全，需要加油。加完油后，飛機又需要重新開始排隊，導致航班大延誤。

　　下午2點才配餐 乘客饑腸轆轆

　　時間被浪費，還餓了肚子，乘客們很惱火。據飛機上的乘客稱，到下午一兩點，乘客已是饑腸轆轆，一直沒吃上飯，“后來全艙人吵著下機去買吃的，才開始分發午餐，這時已經快下午2點了”。

　　對此，航空公司表示，航班延誤是因為不可控的因素，所以會出現無法正常配餐的情況。同時，航空公司還表示，由于流量控制和天氣等非航空公司原因造成的延誤，公司一般不承擔賠償責任。但是，如果乘客購買了一些延誤保險，可以按照保險公司的規定提出賠償要求。

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