旅行總會帶給人不同尋常的體驗，而機場作為旅行的一部分，能夠給消費者帶來特殊的感受。人們在機場等待的時候，處于完全放松的狀態，容易被環境所影響。

　　近年來，針對機場廣告對旅客的影響，市場調研機構Scarborough Research曾開展過一項調查，發現愿意嘗試新產品、接受新服務的常旅客人數要遠多于美國成年人的平均值，即多出83%。廣告受眾在機場停留的時間越長，越容易讓人產生共鳴。調查報告同時指出，大約在每4個常旅客中，有3個會留意到機場廣告，并愿意花時間去閱讀相關信息。這里說的常旅客是指過去一年時間里曾往返乘機達到3次及以上的成年人。由此可見，隨著航空出行的普及，投入相對較少、產出較高的機場廣告將成為商家一個不錯的選擇。

　　機場廣告的歷史可以追溯至上個世紀80年代，時至今日，廣告形式和廣告內容都有了長足發展。在機場做廣告并不是件難事，因為每個角落都可以被充分利用。但是對于廣告商來說，最大挑戰在于選擇最佳的形式和最佳的位置。

　　傳統的機場廣告形式主要是模型展示和橫幅廣告。如今汽車、游艇的實物展示在機場也已屢見不鮮;至于平面廣告，就連傳送帶上的每一寸地方也被廣告公司開發殆盡。隨著移動互聯網時代的到來，交互式廣告互動性強、體驗性強、趣味性強，因此受眾更容易被影響，廣告收到的效果要遠勝于傳統的廣告形式。人們希望見到更多的科技創新，而不是只能滾動播放幾個畫面的燈箱。想要收到廣告成效，機場在高科技顯示屏上的投入是必不可少的。但機場布局也要考慮到是否有足夠的空間豎立大型屏幕。

　　英國電信企業沃達豐曾在都柏林機場做了兩個廣告。一個廣告的目標客戶群是離港旅客，以一種幽默的方式推銷公司的手機漫游包;另一個廣告的目標客戶群是到港旅客，對愛爾蘭各地的美景進行了展示，歡迎旅客來到愛爾蘭，并宣稱該公司網絡是“愛爾蘭最棒的網絡”。在兩個廣告同時展示的17天時間里，調查公司對來到都柏林機場的旅客進行了調查。受訪旅客中44%的人表示，第一個廣告增強了他們對沃達豐的好感;58%的人則表示，離港廣告讓他們過目不忘，永遠記住了沃達豐;59%的旅客表示，他們對任何機場的廣告都有好感;77%的旅客認為，機場廣告是機場的一部分;67%的旅客認為，都柏林機場的廣告以旅客需求為出發點。受訪旅客特別強調，機場廣告可以以文化為載體，例如當地舉行的體育賽事，加入當地特色，讓人們知道“這是都柏林機場，這里有別處見不到的景觀”。

　　綜上所述，我們不難發現制作精良、別出心裁的機場廣告不僅能成就商家，而且能為旅客帶來個性化的旅行體驗，為旅客提供更加人性化的服務。這不僅裝點了機場的環境，豐富了機場的功能，而且能成為機場的新名片，在旅客心中留下難以磨滅的印象，讓旅客人未到，心先到。

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