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中國(guó)郵政航空加密福州—臺(tái)北郵貨往返快遞航線
2013-11-06 作者:楊衛(wèi)東 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年11月6日消息:自11月5日起,中國(guó)郵政福州—臺(tái)北郵貨往返快遞航線航班由每周3班增至每周5班,覆蓋周一至周五的全部工作日。該航班每日8時(shí)50分從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,于10時(shí)10分到達(dá)臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng),完成郵件交換后,11時(shí)20分起飛并于12時(shí)40分返回福州。該航線的加密,將直接提升兩岸郵件的傳遞時(shí)限,使福州和臺(tái)北兩地快件實(shí)現(xiàn)“次日遞”。
中國(guó)郵政福州—臺(tái)北郵貨往返快遞航線開(kāi)通于2010年12月21日,是中國(guó)郵政傾心打造的首條飛往臺(tái)灣的自主郵貨快遞航線。開(kāi)通以來(lái)的3年間,為促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)文化發(fā)展和方便民眾生活發(fā)揮了重要作用,并成為兩岸郵政深化合作和拓展速遞業(yè)務(wù)發(fā)展空間的重要引擎。
該航線開(kāi)通之初的航班頻次為每周2班,開(kāi)通一年后增至每周3班。但隨著兩岸郵政業(yè)務(wù)量的快速提升,航班頻次在2012年已不能滿足發(fā)展的需要,中國(guó)郵政航空公司在《海峽兩岸郵政協(xié)議》的框架內(nèi),積極協(xié)調(diào)兩岸民航和相關(guān)部門,并在今年9月獲批福州—臺(tái)北郵貨往返快遞航線航班增至每周5班。
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