記者昨(26)日從鄭州市商貿物流和對外開放工作領導小組了解到，為加快推進國家現代物流中心城市建設，明年，鄭州市將實施鄭州國際陸港建設、陸港物流中心產業發展、鄭歐班列常態化、國際貨運航線網絡建設、高鐵快運、航空物流中心產業發展、機場二期及多式聯運設施建設、UPS轉運中心及貨運航空公司籌建、航空運輸主體及貨代公司引進、通用航空建設與發展十大專案。

　　關鍵詞：鄭州國際陸港

　　圍繞“低成本、快速度”的多式聯運國際陸港編制規劃，鄭州市計劃把航空港、公路港、鐵路港、無水港打造為鄭州國際陸港。相關部門將推進鐵路一類口岸建設，向海關總署和國家發改委申報爭取“國際集裝箱班列過境中轉試點城市”，使鄭州成為過境集裝箱辦理站，承接日韓和香港等國家和地區高附加值貨物中轉，做大鄭州國際陸港轉口貿易業務，建設國際陸港城市。

　　關鍵詞：國家級現代物流中心

　　按照絲綢之路經濟帶國際物流中心、全球領先國際中轉多式聯運中心大樞紐、全國乃至全球生產要素配置及進出口商品集散陸港的核心功能定位，鄭州市將依托“兩港”、“兩區”、“兩中心”、“兩網絡”，重點發展核心物流產業鏈、物流相關產業鏈和延伸發展產業鏈，打造國際多式聯運服務中心、國際集裝箱過境中轉中心，發展全國電子貨運交易服務，實現實體購銷渠道和網絡購銷渠道一體互動發展，與航空港區、經開區等實現區港良性聯動，構建國家級現代物流中心。

　　關鍵詞：鄭歐班列常態化

　　為深挖歐洲貨源市場，拓展新線路，鄭州市將致力于打通鄭歐國際鐵路物流大通道，實現鄭歐班列多元化、常態化開行，建設全球重要的集裝箱物流樞紐。按照計劃，鄭歐班列明年每周定期開行1~2班，力爭開行50個班次以上。同時鄭州市還將申請中歐國際鐵路運輸通道聯盟集疏中心節點城市。

　　鄭州市計劃明年推出以鄭州為樞紐，初步覆蓋500公里，逐步拓展到1000公里半徑以上的高鐵快運體系，打造當天往返、連接珠三角、長三角、環渤海、西部主要經濟區的快件中心，形成強大的生產及消費供應鏈集疏能力，為城市服務業升級和電子商務等新興產業發展創造條件。

　　關鍵詞：輪輻式運輸網

　　按照方案，鄭州市計劃新開、加密國內、國際航線航班，逐步完善鄭州至東北亞、東南亞、中東航線網絡，拓展鄭州至亞洲、歐美、澳洲區域國際航班，構建覆蓋國內城市、連接國際樞紐城市的輪輻式航空運輸網。2014年，鄭州機場年貨郵吞吐量力爭達到30萬噸，客運量達到1400萬人次;2018年，實現貨郵吞吐量120萬噸，同比增長45%。

　　關鍵詞：航空物流產業集群

　　按照鄭州航空城規劃，鄭州市將會同機場公司對空港物流用地功能進行深入研究，分階段細化空間布局，合理布局航空貨站、快件中心、冷鏈倉儲、普通貨站、一站式大通關設施，吸引生產供應鏈、消費供應鏈“兩鏈”聚集發展。建設航空物流園區，全面提升運輸、倉儲、包裝和供應鏈管理水平，強化物流金融、物流結算、系統設計等增值功能，延伸物流服務鏈條，建成富有競爭力的航空物流業基地。2014年，初步形成航空物流產業集群。

　　關鍵詞：多式聯運設施建設

　　今后，鄭州市將推動機場擴建、周邊道路、機場空鐵轉運中心、陸空轉運中心等多式聯運節點的建設。相關部門將加強與UPS工作團隊的溝通，研究制定貨源、關務、網絡、政策一攬子解決方案，完善合資航空公司籌建工作方案。同時拜訪UPS高層，商談成立貨運航空公司的有關事宜，計劃2014年完成貨運航空公司注冊，取得公共航空運輸承載人運行審定合格證等相關經營資質。

　　關鍵詞：航空運輸主體

　　據了解，鄭州市今后將大力引進國內外大型航空運輸主體和貨代企業，支持境外航空公司、貨代企業以鄭州機場為基地，發展中轉業務，建設國際航空貨運樞紐。此外，還將擴大通航機場空域，加快改擴建工程，推動通用航空產業集聚發展，力爭用3~5年把通用航空產業打造成鄭州航空港經濟綜合實驗區支柱產業，把上街機場建設成為中原經濟區通用航空樞紐機場。

責編：admin