羅瑩 攝

　　國際空港信息網(wǎng)2014年1月2日消息：2014年1月2日凌晨4:25分，一架全日空B767-300F全貨機(jī)滿載著54415KG貨物從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，前往東京，此次航班是白云機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站自2013年11月28日正式投入運(yùn)營后新增的首條全貨機(jī)航線，也是全日空航空在華南地區(qū)執(zhí)行的首架東京-廣州-東京航線全貨機(jī)航班。

　　據(jù)了解，該航線是白云機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站啟用以來新增的第一個(gè)全貨機(jī)定期航班。全日空全貨機(jī)的加入，使得白云機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站所代理的全貨機(jī)航班航空公司增至11家，全貨機(jī)航線已覆蓋美洲、歐洲、非洲、亞洲等多個(gè)國家和地區(qū)。在試飛首月每周3班，2月每周2班。自3月開始，航線將變更為東京-廣州-沖繩，航班量增至每周6班。初步預(yù)計(jì)，全日空全貨機(jī)定期航班的開航全年將為白云機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站帶來超1萬噸的貨量。

　　當(dāng)日凌晨3點(diǎn)，全日空廣州-東京全貨機(jī)開航儀式在廣州白云機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪舉行。據(jù)全日空廣州站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2010年起，全日空就已為貨機(jī)航班的開航著手做準(zhǔn)備，雖然經(jīng)歷了2012年全球經(jīng)濟(jì)疲軟、貨運(yùn)行業(yè)低迷蕭條期，但在全日空的堅(jiān)持努力以及國際1號(hào)貨站完備硬件設(shè)施和優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障的共同作用下，2013年全日空最終獲得民航局關(guān)于貨機(jī)開航的批復(fù)，并迎來華南地區(qū)首架貨機(jī)航班。

　　白云機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站啟用1個(gè)多月以來，不僅配套設(shè)施設(shè)備理更加完善，在服務(wù)理念上也更加注重客戶效益與貨站服務(wù)的高度契合，因此吸引了大批對(duì)操作流程及時(shí)效性有較嚴(yán)格要求的、固定的、高附加價(jià)值的VIP貨源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全日空全貨機(jī)航班的貨物構(gòu)成中，高附加價(jià)值的VIP貨物約占總貨量的四分之一。啟用首月，國際1號(hào)貨站出港貨量約為14500噸，同比增長45%，其中VIP貨量每月約為300噸。

　　白云機(jī)場(chǎng)航空物流公司負(fù)責(zé)人表示：全日空貨機(jī)開航預(yù)示著廣州地區(qū)國際空運(yùn)形勢(shì)開始復(fù)蘇，航空公司逐步加大了國際航線和運(yùn)力的投放。全日空全貨機(jī)開航時(shí)間距白云機(jī)場(chǎng)國際1號(hào)貨站啟用僅35天，這對(duì)國際1號(hào)貨站的運(yùn)營保障能力是一次檢驗(yàn)和完善，也說明航空公司對(duì)新貨站的保障能力充滿信心。

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