眼下正值大櫻桃集中上市的季節，不少煙臺人將新鮮的本地大櫻桃寄給外地朋友嘗鮮。記者昨日從煙臺機場了解到，連日來，煙臺機場貨運公司

　　加班加點、晝夜運輸，已經組織櫻桃包機(B737全貨機)15班，每班發運15噸，班班爆滿。統計顯示，全貨機和客班的貨艙位每日運輸櫻桃航空快件近兩萬件，每日空運量高達100多噸，櫻桃快件與去年同期相比增長了10倍，櫻桃空運量也比去年翻了一番。

　　機場首次動用貨機運輸大櫻桃

　　昨天15時，記者在煙臺國際機場的貨運倉庫看到，一件件標注了“煙臺大櫻桃”的快件堆積如山，場地內的壯觀程度堪比“雙11”購物節的盛況。

　　“以往大櫻桃空運都是利用客班的貨艙位，今年由于運輸量太大，我們動用了貨機。”煙臺國際機場集團貨運公司總經理楊文慶告訴記者，過去大櫻桃空運客戶群主要以水果銷售商和貨主自己到機場發運為主，今年空運主體和模式發生了徹底轉變，空運客戶群主要以網購快件為主，形成了機場組織空運、快遞公司負責派送、水果商和客戶只負責購銷的大櫻桃發運新模式。

　　該負責人表示，為了將大櫻桃以最快的速度保質保鮮地空運到全國各地的千家萬戶，打開煙臺大櫻桃的銷售市場，煙臺機場貨運積極創新拓展空運模式和發運渠道，與順豐速遞等快遞公司合作，調配運力，組織全貨機和利用客機腹艙，依托淘寶等網購平臺，采取產、銷、運和派送到門一條龍的運輸模式，大批量空運大櫻桃。大櫻桃的空運效率、質量和數量都創歷史之最。

　　24小時內可運抵各地派送到家

　　今年，順豐速遞等多家快遞公司在淘寶等購物平臺上建立了大櫻桃網購平臺，組織櫻桃銷售商和農戶網上售賣。客戶只要在網購平臺上購訂大櫻桃，利用飛機空運，從采摘、收購、發運和派送到家，基本上在24小時內就可以運抵全國各地并派送到家。

　　記者在采訪中了解到，往年的5-6月份也會有不少煙臺人郵寄大櫻桃，但數量遠遠沒有今年這么多。“今年大櫻桃增產，價格下滑是郵寄火爆的主要原因。”順豐速遞的一位工作人員分析，去年一般的大櫻桃每斤普遍在12-16元之間，品質稍好的要在22-26元之間，而今年的大櫻桃品質一般的也就7-9元錢，品質稍好的紅燈、美早、拉賓斯等也一般不超過20元，價格便宜了近一半，所以買來發給外地朋友嘗鮮的煙臺人格外多。與此同時，眼下，大櫻桃的網上營銷模式日趨成熟和航空的全力配合也為市民郵寄提供了便利條件。

　　家住芝罘區的曲海濤說，眼下，很多“紅燈”已經熟透了，被快遞折騰后很容易爛，現在發“美早”櫻桃是個好時候。他認為，櫻桃八九成熟最適合打包快遞。

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