7月9日，記者從合肥市政協(xié)督辦提案暨專題協(xié)商會上了解到，備受關(guān)注的合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)即將上演連番好戲，首架全貨機將于本月底起飛，三條應(yīng)急通道將陸續(xù)開建，保稅物流中心也在申報中。

　　三條應(yīng)急通道連通機場、市區(qū)

　　目前，進出新橋機場的快速通道僅有機場高速和合六葉高速。新橋機場啟用以來，因霧霾等惡劣天氣、偶發(fā)交通事故導(dǎo)致高速多次封閉。致使乘客滯留高速入口，影響按時登機，甚至機場工作人員偶爾也會無法準時到崗，嚴重影響了新橋機場的正常運營。

　　為此，合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)將打通三條機場到市區(qū)的應(yīng)急通道，分別是新橋大道、新港路和興業(yè)大道，目前，這三條應(yīng)急通道已被列入合肥市2014年的大建設(shè)項目。

　　其中，新橋大道北起經(jīng)開區(qū)高劉鎮(zhèn)，南至望江西路，全長15.4公里，屬于一級公路，預(yù)計今年下半年開工建設(shè)。

　　新港路東起新206國道，西至高劉鎮(zhèn)，全長7.8公里，屬于市政主干道。目前已完成立項，正在編制工程可行性研究報告。

　　興業(yè)大道北起經(jīng)開區(qū)高劉鎮(zhèn)，南至習(xí)友路，全長15公里，屬于市政主干道。目前已完成立項，正在編制工程可行性報告。

　　首架全貨機有望本月底起飛

　　繼“大飛機”等首次造訪新橋機場后，“快遞專機”也將在本月底亮相。記者從會上獲悉，空港經(jīng)濟示范區(qū)首條全貨機航線將通航，這也將填補合肥乃至安徽航空貨運全貨機航線的空白。

　　按照計劃，國內(nèi)民營快遞巨頭順豐集團將讓一架快遞專機“落戶”合肥新橋機場。“最快本月底，順豐航空第一架全貨機將起飛。”據(jù)透露，開通貨運班機，只是空港經(jīng)濟示范區(qū)的第一步，之后將根據(jù)市場需求，增加開通至其他國家和地區(qū)的境內(nèi)外貨運航線。

　　為促進貨運航線的開通，合肥還將設(shè)立專項資金，出臺配套政策，推動新橋機場開通貨運航線。其中，國際方面支持由中貨行開通合肥至歐洲(合肥-上海-阿姆斯特丹)的貨運包機。國內(nèi)方面重點支持順豐航空，開通合肥至北京的貨運包機。

　　保稅物流中心正在申報中

　　自安徽省政府正式批復(fù)同意設(shè)立合肥空港經(jīng)濟示范區(qū)，掛靠國家級合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，比照享受省級開發(fā)區(qū)各項政策后，合肥空港保稅物流中心(B型)的申報，就成了當務(wù)之急。

　　據(jù)悉，該保稅物流中心一旦得到批準，將會跟合肥綜合保稅區(qū)一樣，極大地促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展。目前，合肥市已正式提請省政府向海關(guān)總署申請設(shè)立保稅物流中心，合肥海關(guān)等四個廳局已反饋同意。近期，省政府有望下達批復(fù)。

　　除了保稅物流中心，空港經(jīng)濟示范區(qū)在手儲備項目近50個。其中，中外運空港物流中心、38所研發(fā)基地已開工，開樂特種車輛項目已簽約，富士康云物流、法國ATR支線飛機制造、美國塞斯納等重大項目正在洽談。

　　值得一提的是，高成本、高污染、高能耗及消耗資源型的“三高一資”類型的企業(yè)將被拒之門外。按照計劃，臨空物流業(yè)、生物醫(yī)藥業(yè)等重點產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)等將成為重點招商對象。

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