國際空港信息網(wǎng)2014年8月19日消息：2014年7月，武漢機場貨運吞吐量增幅達到22.8%，創(chuàng)近年來歷史單月增幅新高。受各方因素影響，武漢機場近兩年貨運增長緩慢，2012及2013年增速分別為4%和1%，低于行業(yè)水平，今年1—7月，武漢機場貨運增速達11%，迎來新的突破。

　　形成發(fā)展思路 構(gòu)建頂層設(shè)計

　　2013年湖北機場集團正式提出“門戶+樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略，并以“國際+中轉(zhuǎn)+物流”作為差異化競爭策略，首次將航空物流上升到集團戰(zhàn)略層面。按照集團公司發(fā)展戰(zhàn)略，武漢機場開展航空物流發(fā)展專題研究，經(jīng)過各部門深入研討及細致梳理，最終統(tǒng)一發(fā)展思路：加快貨運轉(zhuǎn)型，成立物流板塊，搭建貨運平臺，推動武漢機場航空物流取得新的突破。

　　在總體發(fā)展思路指導下，2013年，湖北機場集團將地服客、貨運業(yè)務(wù)進行拆分，并設(shè)立市場部物流發(fā)展業(yè)務(wù)，以組建集團物流發(fā)展業(yè)務(wù)板塊。集團發(fā)展機制的重大改革，將客、貨運放在同等重要位置。經(jīng)過一年實踐證明，該戰(zhàn)略已初見成效：截至今年7月，武漢機場貨郵吞吐量增速達11%，已接近客運的增長率，實現(xiàn)客、貨發(fā)展齊頭并進。

　　在內(nèi)部完成發(fā)展思路研究的同時，為統(tǒng)一發(fā)展路徑和目標，武漢機場需要有物流發(fā)展的頂層設(shè)計來規(guī)劃今后物流發(fā)展戰(zhàn)略，頂層設(shè)計將從專業(yè)角度來研究航空物流發(fā)展戰(zhàn)略。為此，武漢機場專門聘請外部專家團隊開展武漢機場航空物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃項目。該項目著眼于武漢機場貨運區(qū)功能布局，統(tǒng)一規(guī)劃武漢機場航空物流整體發(fā)展路徑，為武漢機場物流發(fā)展策略提供豐富的案例經(jīng)驗、具體數(shù)據(jù)及可操作性強的具體措施。該項目歷經(jīng)半年，于今年5月正式形成規(guī)劃報告。至此，武漢機場航空物流發(fā)展思路與頂層設(shè)計已基本形成。

　　優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò) 建立貨運通道

　　按照頂層設(shè)計規(guī)劃，物流發(fā)展首先是要建立通道。為此，武漢機場對市場進行深入分析研究，從國內(nèi)及國際兩個方面打造航空貨運通道：國內(nèi)方面，通過積極爭取政府政策及資金支持，并聯(lián)合其他機場、大型物流公司等各方通過包機形式，共同經(jīng)營一條貨量多、市場好的貨運航線，從而降低貨運成本，提升效率，達到提升武漢機場航空物流競爭力目的;國際方面，地服公司選擇現(xiàn)有的運營成熟國際貨運航空公司，通過提供政策及資源支持，共同打造精品國際貨運航線。經(jīng)過市場調(diào)研及機場貨運數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析，地服公司及時將信息反饋給各機場貨運航空公司。今年，郵政航空將原有長沙—武漢—南京—武漢—長沙航線調(diào)整為武漢—南京—武漢二頻次航線，同時順豐加密深圳—武漢貨運航班，為這些航線上旺盛的市場需求提供了充足的運力保障。在國際貨運通道方面，順豐航空成功開通武漢—香港全貨運航線，今年7月28日，友和道通重新復飛，開通武漢—阿拉木圖(哈薩克斯坦)定期貨運航線。

　　營銷重點客戶 爭取政府支持

　　為落實戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展目標，武漢機場重點要發(fā)展航空快件及國際貨物運輸。地服公司積極與順豐速運及郵政速遞兩家國內(nèi)大型航空款第物流商接洽，爭取其將轉(zhuǎn)運中心落戶武漢機場。通過前期充分溝通，郵政航空華中郵件處理中心樞紐項目已達成意向，即將進入簽約階段;持續(xù)推進順豐速運集團戰(zhàn)略合作，形成合作方案，近期也將簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，下一步順豐速遞將在武漢機場建立中部航空樞紐。同時，地服公司物流發(fā)展策略也引起政府部門高度重視，多次舉行“大通關(guān)”及“航空物流發(fā)展”專題研討會，研究武漢航空物流發(fā)展策略。近期，武漢市物流局聯(lián)合湖北機場集團正在開展航空物流發(fā)展行動計劃研究，這將為進一步推動武漢機場物流發(fā)展提供有力的政策保障。

　　深化基礎(chǔ)建設(shè) 提升保障效率

　　為促進武漢機場航空物流快速發(fā)展，整合資源、實現(xiàn)貨站使用效率最大化，湖北機場集團公司從發(fā)展大局出發(fā)，本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，以統(tǒng)一的資源整合優(yōu)勢結(jié)成長期共同發(fā)展聯(lián)盟，推動武漢機場航空物流快速發(fā)展，邀請航空公司及國際知名的專業(yè)貨站經(jīng)營管理公司共同合資組建武漢機場公共貨運平臺，這將極大提升貨站經(jīng)營管理專業(yè)水平，使貨站經(jīng)營管理更加科學合理，實現(xiàn)貨站資源高效集約使用，并營造公平公正的航空貨運市場競爭環(huán)境。目前，各方已表現(xiàn)出極大合作意愿，公共貨運平臺項目建設(shè)正如期推進之中。

　　同時，武漢機場貨運基礎(chǔ)能力建設(shè)得以豐富及完善：2013年，經(jīng)過不懈努力，新貨站建設(shè)項目獲得批復，該項目已正式啟動，計劃將于今年投入使用;EDI建設(shè)方案獲得政府首肯，省長親自批示，要重點抓該項目建設(shè)，快速推進;國家水果進境指定口岸項目已在申請之中;經(jīng)過省市政府領(lǐng)導支持，武漢機場保稅倉庫項目正在積極與海關(guān)溝通之中。根據(jù)頂層設(shè)計，下一步武漢機場將重點開展物流園區(qū)建設(shè)，物流園區(qū)建設(shè)是提升貨運量的基礎(chǔ)條件之一。園區(qū)內(nèi)將建設(shè)一批分撥中心，完善各項貨運基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)于物流企業(yè)。通過航空物流核心區(qū)域集聚效應(yīng)，吸引企業(yè)總部集聚，最終融入臨空經(jīng)濟區(qū)，構(gòu)建航空新城。

　　有頂層設(shè)計作基礎(chǔ)，有通道作支撐，有貨源作支持，找準方向，堅定信心，有了這些，武漢航空物流發(fā)展將實現(xiàn)厚積薄發(fā)。

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