國際空港信息網2014年11月3日消息：11月2日凌晨0:15許，國際快遞巨頭公司——敦豪(DHL)的一架B747-400全貨機飛抵深圳機場，標志著DHL在深圳的首條全貨機航線正式開通。

　　全貨機航線連接三大洲

　　DHL首次開通的深圳機場全貨機航線由其合資的航空公司——美國博立航空公司( Polar Air)負責運營，每周執飛進出港航班各一班，機型為B747-400，航班號為PO935。此次首航深圳機場的進港貨物量為17.8噸，出港貨物為84.7噸。

　　記者了解到，該航線連接了歐洲、亞洲和北美三大洲的五個國家。其中進港航線為萊比錫—仁川—深圳，出港航線為深圳—東京—安克雷奇—辛辛那提。具體時刻為進港09：00從萊比錫起飛，經停仁川后，次日00:15抵達深圳;出港01:40從深圳機場起飛，05:25到達東京，14：10到達美國安克雷奇，21：55到達目的地辛辛那提。

　　DHL在深業務年均增長超10%

　　據了解，DHL目前在全球建有三大樞紐中心，分別是德國萊比錫、美國辛辛那提和中國香港。但此前DHL在深圳機場主要開展陸運轉運業務，聯接香港轉運中心后再運至世界各地。

　　近年來，DHL一直將深圳機場作為DHL快遞的一個重要的進出口快件集散門戶和分支機構。自2001年起，從每天處理陸運進出口件量不足1000票, 重量不到20噸，發展到現在每天處理量3萬多票，重量超過250噸，業務增長率以每年超過10%的速度攀升。在快件中心使用的庫區面積也從原來的200平米擴充到現在的7200平米。

　　加速實現快件集散中心戰略

　　DHL本條全貨機航線的開通，意味著繼FedEx、UPS之后，深圳機場再次成功引進國際快遞巨頭全貨機承運人。

　　據悉，為滿足中國華南地區與歐美之間不斷增長的快件業務的需求，DHL公司還將在原來深港轉運的基礎上，未來逐步開通每周6班從深圳開通至其歐、美樞紐中心的全貨運航班。

　　相關負責人介紹，隨著DHL運力的逐步投入，將對深圳機場的航空貨運，尤其是國際航空貨運的發展和貨運結構的完善，起到積極的推動作用，有利于加速實現“亞太主要快件集散中心”和“華南貨運門戶機場”的戰略目標。

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